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新斯太爾“兵分四路” 主打創(chuàng)富組合拳

時間:2015/9/7 8:54:58來源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:0條評論

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

當(dāng)前,重卡市場和下游的物流市場萎靡不振,各廠家都在不遺余力地舉行各式各樣的產(chǎn)品推廣活動。最近,行業(yè)內(nèi)一個令人關(guān)注的事件,就是中國重汽的曼技術(shù)新斯太爾創(chuàng)富品鑒會,重點(diǎn)推廣全新的斯太爾品牌及其產(chǎn)品。

 

以“變”求發(fā)展 斯太爾平臺重新調(diào)整

 

熟悉斯太爾品牌的人士都知道,從上世紀(jì)80年代引入的奧地利斯太爾技術(shù),惠澤了中國的整個重卡產(chǎn)業(yè),其巨大的影響力,至今仍在發(fā)揮著作用。

 

但是,此斯太爾,顯然已非彼斯太爾。此時的新斯太爾品牌,跟早先的老斯太爾平臺有了很大區(qū)別,其產(chǎn)品線和架構(gòu)也有了很大的變化與調(diào)整。自2009年中國重汽與德國曼公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議之后,曼技術(shù)已在整個重汽集團(tuán)內(nèi)部“生根發(fā)芽”。重汽與曼聯(lián)合打造的高檔品牌SITRAK(汕德卡),代表了國內(nèi)最高端的卡車技術(shù)水平;同時,曼技術(shù)也成功地融入了斯太爾產(chǎn)品,打造出一個全新的斯太爾平臺。

 

新斯太爾產(chǎn)品展示
新斯太爾產(chǎn)品展示

 

“新斯太爾的‘新’,就在于它是曼技術(shù)+斯太爾技術(shù)的融合體?!敝袊仄麧?jì)南商用車銷售部副總經(jīng)理王福濤告訴記者,中國重汽濟(jì)南商用車公司目前主要生產(chǎn)兩檔產(chǎn)品,一檔是高端的汕德卡,定位于國內(nèi)最高端和進(jìn)口替代;另一檔是高性價比的新斯太爾產(chǎn)品,主要針對中長途散貨運(yùn)輸,產(chǎn)品在老斯太爾的基礎(chǔ)上融合了曼技術(shù)?!八耐顿Y回收期相對較短。我們這次發(fā)布會主推斯太爾的兩款新產(chǎn)品,一款是D7B重卡,搭載經(jīng)過曼技術(shù)提升的D10B發(fā)動機(jī),最大馬力380ps,適合于高速標(biāo)載;還有一款是M5G中重卡,搭載重汽MC07發(fā)動機(jī)(曼D08發(fā)動機(jī)),最大馬力350ps,適合于輕拋和雜貨標(biāo)載運(yùn)輸?!?/FONT>

 

記者了解到,新的斯太爾品牌于2013年底正式推出,根據(jù)重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡東的描述,“我們歷史上有一段時間是允許用STEYR這個字母組合的,后來斯太爾引進(jìn)項目合作結(jié)束后,這個字母組合就不允許再使用。由于重汽內(nèi)部一直把斯太爾簡稱為STR,所以我們重新設(shè)計了一個新的‘STR’LOGO,這個新的LOGO有點(diǎn)像泉水的‘泉’,濟(jì)南就是泉城,象征著產(chǎn)品生命力的源源不絕?!?

 

新的斯太爾LOGO
新的斯太爾LOGO

 

產(chǎn)品線“兵分四路” 打造創(chuàng)富組合

 

“從新斯太爾品牌的架構(gòu)來看,我們現(xiàn)在有四個產(chǎn)品系列,分別由兩款發(fā)動機(jī)和兩個駕駛室‘組合’而成?!蓖醺榻B說,“金王子是曼L2000駕駛室+斯太爾D10B發(fā)動機(jī);M5G是L2000駕駛室+MC07發(fā)動機(jī),該配置為德國曼原裝組合。M5G和金王子都是成熟產(chǎn)品,一直就是濟(jì)南商用車的主打車型。D7B新品是寬體的012款駕駛室+斯太爾D10B發(fā)動機(jī),適合用作中長途物流;大M5G新品則是寬體的012款駕駛室+MC07發(fā)動機(jī),主打載貨車和專用車?!?/FONT>

 

新斯太爾D7B重卡
新斯太爾D7B重卡

 

第一商用車網(wǎng)了解到,2015年,在重卡市場整體低迷的情況下,新的D7B和大M5G為重汽濟(jì)南商用車公司帶來了更強(qiáng)的市場競爭力?!癉7B這款產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)得到用戶的認(rèn)可,它的突出優(yōu)勢就是油耗低、可靠性高,其搭載的D10B發(fā)動機(jī)應(yīng)用了曼發(fā)動機(jī)的很多新技術(shù),并進(jìn)行了多輪技術(shù)提升改進(jìn),可以稱之為整車匹配的黃金動力。通過實際統(tǒng)計,同等工況下D7B比同類車型百公里能省1.8L左右柴油?!?/FONT>

 

王福濤同時表示,“今年重卡行業(yè)下降非常大,上半年國內(nèi)市場降幅達(dá)到31%。如果完全依靠原來的老產(chǎn)品,我們也會出現(xiàn)下滑。但由于今年有D7B和大M5G這兩款新品發(fā)力,加上‘創(chuàng)富者聯(lián)盟’提供的增值服務(wù),對用戶購車極具吸引力,因而在公路物流車領(lǐng)域我們比去年同期大幅增長51%,為用戶創(chuàng)富打出了一記頗具吸引力的組合拳。”

 

新斯太爾大M5G
新斯太爾大M5G

 

重汽MC07柴油發(fā)動機(jī)
重汽MC07柴油發(fā)動機(jī)