港口物流市場新突破 華菱獲新大陸物流公司96輛重卡訂單
“96臺(tái)”,當(dāng)深圳新大陸物流公司總經(jīng)理張義龍興奮的宣布這個(gè)數(shù)字的時(shí)候,記者覺得甚是差異!之前華菱在各地都舉辦過推介會(huì),也有過一次收獲好幾百臺(tái)訂單的經(jīng)歷,但在記者看來也都是稀松平常的事兒!為何這次百臺(tái)不到的訂單,卻讓記者如此差異?且聽解說。
特殊客戶
9月是個(gè)“萌芽季”,無論牙牙學(xué)語的稚童抑或莘莘學(xué)子都將踏入校園。11日,由深圳市新大陸物流公司組織的一支十幾個(gè)人的參觀團(tuán)隊(duì)來到華菱。規(guī)模不大,但是這群客戶卻是深圳物流運(yùn)輸界的大戶,需要指出的是這群客戶卻都是從未購買過華菱的客戶。早前新聞也報(bào)道過,華菱在深圳那可是隨處可見,為何獨(dú)獨(dú)這群客戶一個(gè)都沒有購買呢?
張義龍告訴記者,雖然華菱車在深圳的市場保有量很大,但在港口物流這一領(lǐng)域占有率卻不高,今年已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)在深圳港賣了好幾百臺(tái)車,但作為全國大港的深圳港,其市場容量很大,這幾百臺(tái)車也是杯水車薪,見面率還不夠高。為了積極開拓市場,他這次特意邀請(qǐng)了從沒有購買過華菱車的大客戶走進(jìn)華菱,讓他們實(shí)地感受華菱的技術(shù)工藝,用硬實(shí)力說話。當(dāng)天上午,華菱營銷部總經(jīng)理方毅全程陪同這批客戶參觀了公司的四大工藝生產(chǎn)線及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司并且組織召開了座談會(huì),旨在近距離讓這群客戶了解產(chǎn)品生產(chǎn)過程、質(zhì)量控制過程以及漢馬動(dòng)力。
參觀工廠
在華菱四大工藝生產(chǎn)線,寬敞明亮的廠房、整潔干凈的地面都讓客戶們改變了對(duì)重卡企業(yè)的印象。華菱公司總經(jīng)理助理史鳳波詳細(xì)介紹了公司發(fā)展歷史以及產(chǎn)品發(fā)展升級(jí)歷程。他說,企業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品的發(fā)展是一體的,從星馬上裝,到自己生產(chǎn)底盤——華菱重卡,再到漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等核心零部件的自主研發(fā)生產(chǎn),華菱星馬都是通過產(chǎn)品的升級(jí)發(fā)展推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng)。因?yàn)槿A菱起點(diǎn)比較高,是用做轎車的標(biāo)準(zhǔn)來做重卡,所以我們對(duì)生產(chǎn)的要求是很嚴(yán)格的?!笔辐P波介紹到,為了保證駕駛室安全,我們鋼板選擇寶鋼和武鋼的板材,6000噸壓機(jī)一次性沖壓成型;焊裝車間55臺(tái)焊接機(jī)器人保證生產(chǎn)的一致性和可靠性;涂裝車間設(shè)備全部進(jìn)口,保證車輛外觀的穩(wěn)定性;最后通過總裝車間組裝,一輛輛嶄新的華菱車至此下線。
在發(fā)動(dòng)機(jī)分公司生產(chǎn)線,集團(tuán)公司副總經(jīng)理汪祥支介紹到,公司是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求來生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)鍵零部件全部原裝進(jìn)口,缸內(nèi)制動(dòng)、低速大扭矩等特點(diǎn)國內(nèi)領(lǐng)先。發(fā)動(dòng)機(jī)車間,無塵、恒溫、恒濕的車間環(huán)境保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的一致性。華菱星馬把為客戶創(chuàng)造價(jià)值放在第一位的,產(chǎn)品品質(zhì)的追求是企業(yè)發(fā)展永恒的訴求。這一訴求更好地體現(xiàn)在了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)身上,我們的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,是一條自動(dòng)化、智能化、信息化程度極高的生產(chǎn)線,每臺(tái)車床都有二維碼識(shí)別,通過識(shí)別,把信息傳遞給刀具、夾具和機(jī)械手等關(guān)聯(lián)設(shè)備,進(jìn)行自動(dòng)輸送、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)加工,加工完成后,每個(gè)部件的加工日期、編碼和各種參數(shù)都能進(jìn)行自動(dòng)儲(chǔ)存。這種加工設(shè)備的二維碼識(shí)別系統(tǒng),是當(dāng)今國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的獨(dú)一無二的技術(shù)。大家可以看到,華菱星馬為了保障產(chǎn)品品質(zhì)而做出的努力。為了進(jìn)一步了解華菱星馬產(chǎn)品的與眾不同,客戶一行還走到漢馬動(dòng)力生產(chǎn)線的拆解下來的零部件產(chǎn)品對(duì)比展區(qū),直觀地看到了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢所在。
召開座談
因?yàn)閹е疾飚a(chǎn)品的目的而來,所以深圳的這群客戶參觀也非常仔細(xì)認(rèn)真。在隨后舉行的座談會(huì)上,集團(tuán)公司董事長劉漢如率集團(tuán)公司總經(jīng)理助理葛曉生、凱馬公司總經(jīng)理孫紅軍、華菱營銷部總經(jīng)理方毅及技術(shù)、工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)研究所等相關(guān)人員一應(yīng)出席,從宣傳片到總布置,從電氣路到發(fā)動(dòng)機(jī)的路跑試驗(yàn)等,讓客戶們從每個(gè)細(xì)節(jié)感受華菱“用心做品質(zhì)”的理念。
劉漢如在座談會(huì)上重點(diǎn)介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等核心零部件和華菱重卡的產(chǎn)品特點(diǎn)。他說,我們的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī),集成了全球最先進(jìn)的技術(shù)和制造工藝,并且擁有國際頂尖的配套資源體系,比如缸體、缸蓋都是德國最好的品牌,曲軸是蒂森克虜伯的,連桿是德國馬勒的,啟動(dòng)機(jī)和共軌系統(tǒng)是德國博世的,渦輪增壓器是霍尼威爾的,可以說每一部分、每個(gè)部件都是精品;華菱港口牽引車節(jié)油環(huán)保,可靠性高,尤其是駕駛室,非常安全,多年來不斷被用戶驗(yàn)證,被譽(yù)為生命的保護(hù)倉。劉漢如最后表示,深圳市場是我公司最早開發(fā)的市場之一,星馬專用車和華菱重卡都是從這里迅速成長為強(qiáng)勢品牌并走向全國。所以我們對(duì)深圳市場、深圳客戶有著特殊的感情,我們也將全力為經(jīng)銷商、為客戶提供優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)和售后服務(wù),與廣大客戶共贏、共同發(fā)展,助力用戶實(shí)現(xiàn)夢想。
用戶感受
深圳市東禾運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人鐘誠是此次到來的大客戶之一,他雖是公司老板,但卻是重卡通,多年來累積的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),讓他對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)更加深刻,小到零部件的應(yīng)用,大到重卡發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的最佳運(yùn)營匹配,所以也讓這場參觀體驗(yàn)的時(shí)間比別的團(tuán)隊(duì)更長,因?yàn)橐宦飞纤荚诮涣骺ㄜ嚰夹g(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。他說,此前我一直是某品牌的忠誠客戶,此次來華菱星馬,讓我有了“叛變”的念頭,雖然沒有用過華菱星馬的產(chǎn)品,但是我卻想試一試華菱星馬車,體驗(yàn)高技術(shù)產(chǎn)品帶來的運(yùn)營價(jià)值。深圳市建華物流公司、深圳市鐘航物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表達(dá)了自己的參觀感受,他們一致認(rèn)為:華菱工藝先進(jìn)、車間自動(dòng)化程度很高,此次來訪加深了對(duì)華菱的認(rèn)識(shí),對(duì)購買華菱車也更加有信心。
簽約高潮
在座談會(huì)現(xiàn)場,新大陸物流公司張義龍宣布了購車政策,現(xiàn)場立刻沸騰,氣氛熱烈,有打電話咨詢的、有互相商討的,簽約臺(tái)更是被圍得水泄不通,整個(gè)簽約過程持續(xù)兩個(gè)小時(shí),一共簽單96臺(tái),遠(yuǎn)超預(yù)期,將整個(gè)活動(dòng)推向高潮。
記者了解到,華菱港口牽引車自去年開始發(fā)力,以節(jié)油、駕乘舒適、可靠性高、服務(wù)及時(shí)等優(yōu)勢很快贏得了廣大客戶的贊譽(yù),贏得了一批批回頭客,在深圳市場有很多用戶已經(jīng)使用。4月15日,在深圳的推介會(huì)上,就曾一次斬獲316臺(tái)訂單。可以說華菱港口牽引車節(jié)油性能突出,出勤率高,運(yùn)營成本低,得到了深圳客戶的廣泛認(rèn)可。
據(jù)張義龍介紹,此次客戶簽訂的訂單多半是漢馬H6和星凱馬H9牽引車,馬力覆蓋290——430,上述車型也是深圳港的主流車型,上述車型駕駛舒適、省油、安全性高。張義龍自己就是華菱之星H2港口牽引車的第一批用戶,自己實(shí)際運(yùn)營,百公里油耗在22升左右。
因?yàn)樽约合嘈湃A菱的品質(zhì),華菱也助其事業(yè)走上了新的高點(diǎn),所以他也想讓更多人分享到華菱的優(yōu)異品質(zhì),于是便有了這次華菱之行。