陜汽研發(fā)動(dòng)態(tài) 阿爾及利亞出口車完成定速巡航系統(tǒng)匹配

近日，為滿足阿爾及利亞出口車實(shí)現(xiàn)定速巡航的市場(chǎng)需求，汽車工程研究院在接到任務(wù)后，第一時(shí)間組織專題會(huì)議，確定設(shè)計(jì)方案，并由我院電子電器所主導(dǎo)開發(fā)匹配機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的定速巡航系統(tǒng)。

阿爾及利亞出口車順利完成定速巡航系統(tǒng)匹配

定速巡航系統(tǒng)是當(dāng)車輛達(dá)到一定車速后，司機(jī)開啟巡航功能開關(guān)，即可自動(dòng)的保持車速，不用踩油門踏板就可以自動(dòng)行駛。采用了該裝置，在高速公路長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，司機(jī)不需要再去控制油門踏板，減輕了長(zhǎng)途駕駛疲勞，同時(shí)也減少了不必要的車速變化，節(jié)省燃料。然而，常規(guī)巡航功能的實(shí)現(xiàn)，是由電控發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過采集整車信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油即可很方便的實(shí)現(xiàn)定速巡航功能。那么對(duì)于匹配機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的阿爾及利亞出口車，該如何實(shí)現(xiàn)定速巡航功能的呢？

在滿足客戶需求的前提下，還要保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，該系統(tǒng)從最初的方案制定，到整車功能驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)，研究院領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)電子電器所不斷的加班加點(diǎn)，進(jìn)行方案評(píng)審及各種路況試驗(yàn)，經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證，2016年3月9日第一輛匹配定速巡航系統(tǒng)的阿爾及利亞出口車在總裝順利下線，并調(diào)試入庫(kù)。

這是陜汽首次在機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)車型上實(shí)現(xiàn)了定速巡航功能,既滿足了客戶使用低成本機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，又滿足了巡航功能的實(shí)現(xiàn)。