奔馳Axor駕駛室創(chuàng)新使用 卡瑪茨推出新款自卸車

卡瑪茨使用奔馳Axor駕駛室一直都用在物流牽引車上，但這家俄羅斯最著名的卡車制造商似乎并不滿足于這種現(xiàn)狀，于是最近它在一款新的自卸車上也開始使用Axor駕駛室。由于在外觀上并沒有太大的改動(dòng)，整車造型并不違和，看起來還不錯(cuò)。

這款卡瑪茨自卸車有不少重要部件都來自中國(guó)，可以提供多種動(dòng)力源，國(guó)產(chǎn)的12升康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)或卡瑪茨自己V8發(fā)動(dòng)機(jī)都能選擇，兩款機(jī)器最大輸出功率均為410馬力，而車橋也來自中國(guó)最常見的斯太爾車橋，傳動(dòng)則來自ZF公司的16檔手動(dòng)變速箱。

由于使用的原版奔馳Axor駕駛室，卡瑪茨并沒有對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行改動(dòng)，所以該車內(nèi)飾都跟Axor完全一樣。

目前這款卡瑪茨自卸車可提供6X4\8X4和6X6三種驅(qū)動(dòng)形式，單根后橋的承載力為16噸。三軸車型最大允許總重為41噸，而四軸車則可達(dá)50噸。