回頭客談上海日野：發(fā)動(dòng)機(jī)好車就不會(huì)差

第一商用車網(wǎng) 許亞洲

質(zhì)量是制造商生存的保障，也是他們招攬回頭客的法寶。不管任何企業(yè)，回頭客不僅是一筆財(cái)富，也是產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)。對(duì)于重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，擁有回頭客，也就意味著擁有了持續(xù)的銷量。

近日，在廣汽日野百萬(wàn)公里品質(zhì)見(jiàn)證活動(dòng)長(zhǎng)沙站現(xiàn)場(chǎng)，第一商用車網(wǎng)記者采訪了“回頭客”吳群收。讓他從千里之外的河南濮陽(yáng)來(lái)到湖南長(zhǎng)沙，并現(xiàn)場(chǎng)訂購(gòu)5輛車的“推手”，正是廣汽日野重卡及其搭載的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。

千里訂車 源于信賴

吳群收，河南濮陽(yáng)人，38歲的中原大哥已有15年的駕齡。從最初的解放到后來(lái)的東風(fēng)、重汽斯太爾、沃爾沃、廣汽日野……吳群收經(jīng)手過(guò)的車有很多，但能讓其夸口表?yè)P(yáng)的，都是精品，廣汽日野就是其中之一。

據(jù)了解，吳群收之前在長(zhǎng)沙從事?；愤\(yùn)輸，在那里工作了6年時(shí)間后，今年年初他和朋友組建了濮陽(yáng)市天安順通物流有限公司。雖然吳群收現(xiàn)在已經(jīng)不再開(kāi)車，而是更多地從事業(yè)務(wù)方面的工作，但正是在長(zhǎng)沙的那段經(jīng)歷，開(kāi)啟了他和廣汽日野的緣分。

“我從2010年開(kāi)始在長(zhǎng)沙一家物流公司運(yùn)輸工業(yè)酒精，專職跑長(zhǎng)沙到廣州的路線，平均一個(gè)月要跑5趟左右。前5年我開(kāi)的是重汽斯太爾，由于司機(jī)更換等原因，2014年年底我開(kāi)始駕駛350馬力的廣汽日野重卡。那輛車到我手里的時(shí)候已經(jīng)跑了40多萬(wàn)公里，1年的時(shí)間我開(kāi)了近30萬(wàn)公里，直到我離開(kāi)公司，（這輛車）這么長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題?！?/p>

在廣汽日野百萬(wàn)公里品質(zhì)見(jiàn)證長(zhǎng)沙站現(xiàn)場(chǎng)，吳群收與合伙人劉亞彬現(xiàn)場(chǎng)訂下的5輛車，都是搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的廣汽日野牽引車?！肮境闪⒑?，我們開(kāi)通了從濮陽(yáng)到新疆全境的物流運(yùn)輸，由于業(yè)務(wù)的發(fā)展，現(xiàn)在車隊(duì)的9輛車已經(jīng)不夠用。在與朋友商量后，我們決定再買(mǎi)幾輛新車，之前開(kāi)車的經(jīng)歷讓我第一時(shí)間就想到了廣汽日野，今天看過(guò)車后我的朋友也很滿意，就現(xiàn)場(chǎng)訂了5輛?！?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)好 車就不會(huì)差

雖然已經(jīng)不再?gòu)氖挛；愤\(yùn)輸，但因?yàn)橹暗膹臉I(yè)經(jīng)歷，吳群收不僅要求公司司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中格外小心，在選車時(shí)也極其挑剔。

第一商用車網(wǎng)了解到，從河南濮陽(yáng)到湖南長(zhǎng)沙有1100公里的距離，能讓吳群收千里訂車，堅(jiān)持選擇廣汽日野的原因，除了良好的質(zhì)量和可靠的性能外，就是其搭載的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。

“我之前開(kāi)過(guò)不少品牌的卡車，對(duì)重卡還算有一些了解，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接決定車的好壞。相比國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，上海日野的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì)。先拿油耗來(lái)說(shuō)，廣汽日野滿載55噸的時(shí)候，百公里油耗只有30多升，同等條件下國(guó)產(chǎn)重卡的油耗至少要40升?！?/p>

其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)。吳群收直接用廣汽日野和進(jìn)口卡車做了對(duì)比?！吧虾Ｈ找鞍l(fā)動(dòng)機(jī)起步快，加速也快，剎車也很迅速。我看了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示的140萬(wàn)公里無(wú)大修的英雄重卡，配的也是上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。有人覺(jué)得100多萬(wàn)公里無(wú)大修可能是忽悠人的，但開(kāi)過(guò)廣汽日野的人都會(huì)相信這是真的，我以前在長(zhǎng)沙開(kāi)的廣汽日野車行駛快80萬(wàn)公里，也沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題?！?/p>

此次，吳群收公司新訂購(gòu)的5輛廣汽日野牽引車，均搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)，它們將用于河南濮陽(yáng)到新疆全境的物流運(yùn)輸，最遠(yuǎn)將達(dá)新疆喀什?！叭バ陆吆苓h(yuǎn)的路，而且地勢(shì)和環(huán)境變化多樣，有沙漠也有山區(qū)，對(duì)車和人都會(huì)帶來(lái)很大危險(xiǎn)。如果再碰上惡劣的天氣，造成的影響更大，因此更需要一輛好車做保障?！?/p>

“公司現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車去喀什來(lái)回一趟需要13天時(shí)間，一個(gè)月很難跑3趟。我個(gè)人覺(jué)得，憑借上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)+廣汽日野重卡的組合，一個(gè)月跑3趟肯定能完成，而且油耗會(huì)比其他車更低?！辈稍L的最后，吳群收充滿信心地告訴記者。