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“三箭”齊發(fā)!中國重汽多款新品完善產(chǎn)品線

時間:2016/5/20 16:27:04來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:李秀芝0條評論


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


問渠哪得清如許,為有源頭活水來!


在重卡市場銷售火熱的中國重汽,其新車研發(fā)也是成績斐然。就拿5月來說,目前已有三款新品下線,而且款款都不簡單。


第一款要說的新品是540馬力的SITRAK-C7H  AMT車型


配置:HR7前軸(盤),MCY13單后橋(盤),TGA技術(shù)車架,ZF方向機(jī),ABS+ASR,HW25712XA變速器(帶福伊特緩速器)


特點:首次裝配重汽自制的HW25712XA變速器,這種配置有一個好處就是能夠極大的降低司機(jī)駕駛的工作強(qiáng)度,使駕駛過程更加安全和輕松。


看點:主打高端大馬力重卡市場,配置高,舒適性強(qiáng)。


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第二款新品是DM5G 8X4自卸車


配置:該款標(biāo)載版自卸車采用中國重汽H72平頂駕駛室,MC07 340馬力國五發(fā)動機(jī),H457鑄鋼雙后橋,后橋速比5.2,HW13710變速器,軸距3200mm;


特點:車架采用加強(qiáng)雙層板(8+5),在增加車架穩(wěn)定性、提高載重量的同時,也能夠保證駕駛的舒適性;


意義:滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。


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第三款新品是DM5G 6×2輕量化攪拌車


配置:搭載中國重汽MC07 340馬力發(fā)動機(jī),HC16單后橋,后橋速比4.8,HW13710變速器,軸距2700mm;


特點:車架局部加強(qiáng),在增加車架穩(wěn)定性、提高載重量的同時,能夠保證駕駛的舒適性。


看點:DM5G車型自問世以來,以其過硬的質(zhì)量、可靠的性能,備受重卡市場的認(rèn)可。這款輕量化攪拌車的成功試制下線,填補(bǔ)了DM5G系列在攪拌車領(lǐng)域的空白。


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雖然這三款新品只是剛研制下線,還未大批量進(jìn)入市場銷售,但誰又能保證它們不會成為下一款市場銷售明星呢?對于中國重汽來說,新品的意義在于豐富產(chǎn)品線,精準(zhǔn)的抓住細(xì)分市場,增強(qiáng)市場競爭力,達(dá)到“人無我有,人有我優(yōu)”的境界。


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