簡直不要太期待 江鈴JMC品牌重卡預(yù)計2017年下線

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

一直備受行業(yè)關(guān)注的江鈴重卡項目又有新進展了！

5月31日，江鈴汽車在互動平臺表示，公司重卡產(chǎn)品一期項目整車產(chǎn)能為20000輛，JMC品牌的重卡產(chǎn)品預(yù)計在2017年下線。

如果小編沒有理解錯的話，這個項目應(yīng)該就是今年3月份江鈴汽車在深交所公告的J19重卡項目。在3月份的深交所公告里，我們了解到江鈴重汽與福特奧托桑簽訂了《J19重卡項目工程服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議中提到，江鈴汽車將就J19項目中福特奧托桑公司提供的支持，向其支付2440萬歐元的工程服務(wù)費。另據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，這個項目的生產(chǎn)基地就是江鈴從長安汽車手中收購的太原長安重汽（改名為江鈴重汽）所在地一一山西太原，新車技術(shù)平臺為福特（土耳其）奧托桑公司生產(chǎn)的CARGO平頭重卡。

福特（土耳其）奧托桑公司生產(chǎn)的CARGO平頭重卡

時隔三月，江鈴再次透露重卡項目進展情況，讓新車迷們更加期待它的到來。不過無需等太久，2017的到來也只是半年的事?？磥恚徱泳o鑼密鼓推進項目才能不辜負卡友們乃至行業(yè)的期待。

目前的重卡市場，各大主流企業(yè)基本上人手各持一張“王牌”來應(yīng)對激烈的競爭。那么，江鈴即將誕生的福特技術(shù)新重卡會是怎樣的呢？可以肯定的是，它將會是對其上一代重卡平臺的全方面顛覆與改變。

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