“十三五”目標(biāo)占有率20% 解放六大舉措護(hù)航
第一商用車網(wǎng) 侯震
“解放卡車的60年，是爭第一的60年?！?/p>
今年1-6月份，解放卡車在重卡領(lǐng)域取得行業(yè)第一，不僅累計(jì)銷量同比猛增68.73%，市場份額更接近21%。對于這樣的成績，一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡漢杰的解讀，便是開篇那一句。
解放在一甲子之際，還能保持如此強(qiáng)大的品牌活力，不禁令人發(fā)問，在“十三五”接下來的幾年里，解放卡車將會(huì)如何發(fā)展？
不會(huì)閉門造車 解放要做“國內(nèi)領(lǐng)先 國際一流”品牌
據(jù)了解，早在“十二五”末，解放就制定了十三五規(guī)劃，對解放未來的發(fā)展做出了明確規(guī)劃?！翱傮w目標(biāo)是將解放品牌打造成‘國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流’的商用車品牌?！?/p>
具體而言，胡漢杰說，在重卡領(lǐng)域，解放卡車的目標(biāo)市場份額定在20%?！敖衲晟习肽?，我們看似實(shí)現(xiàn)了21%的份額，但還是有很強(qiáng)的緊迫感，始終不敢松懈。”他提出，在經(jīng)營方面，解放要有很好的贏利能力，來支撐解放事業(yè)的發(fā)展；在車型品質(zhì)上，解放希望輕、中、重型卡車能夠全面發(fā)展，在不同的細(xì)分市場有不俗的表現(xiàn)。
近年來，堅(jiān)持自主發(fā)展的一汽解放，遇到了來自國內(nèi)外的挑戰(zhàn)。尤其是，國內(nèi)市場的競爭，某些方面已經(jīng)體現(xiàn)出國際化的競爭趨勢——很多重要的商用車企業(yè)先后與國外大品牌進(jìn)行了合作，這給解放今后的發(fā)展帶來了很大的壓力。
那么，解放是否會(huì)與國外品牌合作呢？胡漢杰給出的答案是，今后解放仍將堅(jiān)持立足于“自主發(fā)展、開放合作”的企業(yè)發(fā)展理念。
對于解放的自主發(fā)展理念，胡漢杰認(rèn)為，“自主發(fā)展”絕不是閉門造車、孤芳自賞，而是在自主發(fā)展的基礎(chǔ)上開放合作。“首先，是我說了算。但不是什么事兒都自己來做，自主發(fā)展是對技術(shù)、對品牌、對資源、對人才的掌控力。在這個(gè)前提下，解放能做好，就是自主發(fā)展?！?/p>
他表示，在核心技術(shù)領(lǐng)域，解放已具備自主組合的能力。同時(shí)，解放一直在學(xué)習(xí)國際先進(jìn)技術(shù)，希望把國際上好的技術(shù)、產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)為解放所用?！叭珉娍丶夹g(shù)，解放由于掌握一定的核心技術(shù)，就可以通過與外界合作的形式，開展前瞻性的技術(shù)研發(fā)，進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。否則，若單純靠引進(jìn)或采購，將喪失對核心技術(shù)的掌控能力?！?nbsp;
六大舉措 力?！笆濉币?guī)劃目標(biāo)
第一商用車網(wǎng)了解到，針對如何實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)，解放專門制定了六大舉措。
首先，解放將保持技術(shù)領(lǐng)先。“我們要從滿足用戶的需求出發(fā)，來提升解放的技術(shù)水準(zhǔn)，滿足不同領(lǐng)域差異化的用戶需求?！焙鷿h杰以目前解放熱銷的J6為例稱，J6有領(lǐng)航版、北方版、?；娴?，其主要優(yōu)勢便是通過領(lǐng)先的技術(shù)滿足用戶的差異化需求。
第二，解放要以產(chǎn)品品質(zhì)致勝?？ㄜ囎鳛樯a(chǎn)資料，用戶對它的高可靠性、高效率和高舒適性的要求越來越高。解放將通過平臺(tái)化、規(guī)模化、通用化和差異化的開發(fā)技術(shù)和制造工藝，進(jìn)一步提高車輛品質(zhì)。“質(zhì)量的保證，也是解放打造國際品牌的支撐?！?/p>
第三，是解放的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，解放卡車在牽引車和載貨車領(lǐng)域有一定優(yōu)勢，但在專用和自卸車輛領(lǐng)域相對較為弱勢，這需要解放在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；在市場結(jié)構(gòu)方面，解放也需要調(diào)整，解放在國內(nèi)市場已經(jīng)做到第一，但如果加上出口，解放還是相對落后的。解放未來要通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，彌補(bǔ)出口市場的弱勢?！按送?，解放的區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)也需要優(yōu)化，今年解放在西部市場取得不錯(cuò)業(yè)績，尤其在重慶、云南和貴州，解放的市場份額有了明顯進(jìn)步，接下來這個(gè)成果還要擴(kuò)大到西北地區(qū)?！?/p>
媒體一行參觀在農(nóng)安汽車試驗(yàn)場實(shí)驗(yàn)的解放卡車
第四，解放要做好成本優(yōu)化。胡漢杰告訴記者，以往，解放對產(chǎn)品、技術(shù)和品質(zhì)的關(guān)注，要大于對經(jīng)營結(jié)果的關(guān)注，這是國企的特點(diǎn)。如今的商用車市場，需求量在縮小，車企必須通過改善經(jīng)營質(zhì)量、優(yōu)化成本和提高效率，來提高企業(yè)的盈利能力。因此，今后解放會(huì)在經(jīng)營方面多下功夫，做好成本優(yōu)化。
第五，提高解放產(chǎn)品的營銷力。盡管解放中重卡在今年上半年取得了很好的成績，但總體來說，解放在市場營銷方面，與其他做得好的企業(yè)還有一定差距。如何將產(chǎn)品宣傳出去，包括推廣形式、品牌塑造，以及從單純賣產(chǎn)品向?yàn)橛脩籼峁┪锪鹘鉀Q方案轉(zhuǎn)變，都需要營銷力的提升，才能支撐解放品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展。
第六，是一汽解放的綠色發(fā)展。這不僅是一種社會(huì)責(zé)任，也是解放卡車產(chǎn)品高效、節(jié)油的體現(xiàn)；同時(shí)，解放卡車還在規(guī)劃、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的綠色制造，使解放成為一個(gè)環(huán)境友好型企業(yè)。
“通過以上這些舉措，我們最終追求的是將解放卡車打造成一個(gè)‘更高效、更領(lǐng)先、更可靠、更周到’的商用車品牌形象。”胡漢杰總結(jié)說道。
