一年銷量翻幾番 重汽斯太爾在鹽城發(fā)生了什么？

第一商用車網(wǎng) 許亞洲

每個人在投資和工作的時候都會盡可能規(guī)避風(fēng)險，追求效益最大化。但有的人卻偏偏迎難而上，因為他們享受登頂過后的喜悅與風(fēng)景，更相信自己終會成功。鹽城勝亞汽車銷售有限公司（以下簡稱勝亞汽車）就是敢于挑戰(zhàn)的。他們挑戰(zhàn)的不是自然力量，而是市場的規(guī)則，憑借的則是自己的膽識以及對重汽品牌長期積累的信任。

近日，在以“循規(guī)到鉅 贏勢來喜”為主題的中國重汽60周年汕德卡&斯太爾感恩回饋季系列活動鹽城站現(xiàn)場，第一商用車網(wǎng)記者采訪了勝亞汽車銷售經(jīng)理徐幫來。這個成立只有1年多的4S店到底有什么秘密，能夠在這么短的時間內(nèi)實現(xiàn)銷量的翻幾番，并成為當(dāng)?shù)劁N量最好的重汽經(jīng)銷商？

重汽斯太爾

富貴險中求  困難之處拼膽識

勝亞汽車成立于2015年6月，發(fā)展至今還不到1年半的時間，但無論是銷量還是知名度，該公司均可列入當(dāng)?shù)刈畲蟮慕?jīng)銷商之一。在銷售重卡之前，勝亞汽車一直從事各品牌重卡的售后服務(wù)工作。從服務(wù)到銷售、從幕后到前臺，勝亞汽車實現(xiàn)了一次完美的轉(zhuǎn)型與升級。

在重卡市場最差的時候入市，不得不讓人佩服該公司的勇氣。徐幫來告訴記者，公司去年成立時正值重卡市場寒冬，公司全年銷量不到10輛，基本上是以服務(wù)帶動銷售；但進(jìn)入2016年之后，公司的銷量便扶搖直上，年初定下的目標(biāo)也早早實現(xiàn)，并不斷地打破紀(jì)錄。

談到從服務(wù)轉(zhuǎn)型做銷售的原因，徐幫來表示，這是市場發(fā)展的趨勢?！艾F(xiàn)在重卡的質(zhì)量越來越好，除了一些基本保養(yǎng)外，車一般不會出現(xiàn)毛病。其實公司很早以前就考慮做銷售，但因為一些原因沒能實現(xiàn)，后來經(jīng)過多重考慮之后，最終選擇了重汽品牌的斯太爾和汕德卡兩種車型?！?/p>

做銷售并不意味著不做服務(wù)?！拔覀兡壳笆卿N售和服務(wù)兩條線并行的策略。在銷售方面，只賣重汽品牌卡車，服務(wù)則是各品牌卡車都有。畢竟我們從2003年就開始做服務(wù)，這是公司發(fā)家的基礎(chǔ)，而且我們的服務(wù)口碑在鹽城當(dāng)?shù)氐氖袌鲞€不錯?！毙鞄蛠硌a(bǔ)充說道。

采訪中，第一商用車網(wǎng)了解到，鹽城一共有三家重汽經(jīng)銷商，勝亞汽車的規(guī)模是最小的，也是資歷最年輕的，但發(fā)展速度卻是最快的?！爸爸仄邴}城以豪沃和豪瀚車型為主，那兩家經(jīng)銷商賣的也是這兩個品牌。因為沒有斯太爾和汕德卡的經(jīng)銷商，在鹽城很少看到這兩個品牌車型。因此，公司決定以這兩種車型為突破口，打差異化戰(zhàn)略?！?/p>

具體到細(xì)分車型，徐幫來稱，除了主抓物流車市場外，專用車市場也是公司發(fā)展的重要方向之一。“目前我們已經(jīng)開始進(jìn)入轎運(yùn)車市場，計劃先從轎運(yùn)車入手，然后再引入攪拌車等產(chǎn)品，使產(chǎn)品體系更加完善。”

1天訂車55輛  不斷突破銷量奇跡

從無到有，開創(chuàng)斯太爾和汕德卡在鹽城的先河，不得不讓人佩服勝亞汽車的勇氣和膽識。而事實證明他們的選擇是正確的，也是成功的。1-10月，該公司共銷售重汽品牌卡車120輛左右，其中斯太爾牽引車占絕大多數(shù)。

由于去年市場的慘淡，勝亞汽車今年初只定下了50輛的銷售目標(biāo)，這一目標(biāo)已在今年上半年基本實現(xiàn)，公司因此將年度目標(biāo)升至150輛。對此，徐幫來表示，治超新政對銷量產(chǎn)生了較大推動?！罢邔嵤┲埃疽呀?jīng)開始儲備車輛，用戶經(jīng)過9月份的觀望，十一過后出現(xiàn)了銷量的爆發(fā)期，僅10月份就銷售40輛左右，這也是我們今年賣的最好的一個月。其它月份市場相對比較平淡，沒有太明顯的波動?！毙鞄蛠碚J(rèn)為，鹽城地區(qū)對6×4牽引車的需求會一直持續(xù)到年底，公司完成150輛的銷量目標(biāo)沒有任何問題，還有希望沖擊200輛以上的業(yè)績。

認(rèn)購處用戶踴躍購車

事實證明，徐幫來的說法依然是保守的。 11月2日，在重汽巡展活動當(dāng)天，其公司就獲得了55輛的訂單。截止到11月2日，勝亞汽車的銷量已有180輛左右，順利完成150輛的全年目標(biāo)，距離200輛也并不遙遠(yuǎn)。

談到對明年市場的期望，徐幫來認(rèn)為，明年上半年治超的影響還會存在，一些不急需用車且正在觀望的用戶會在上半年采購車輛；下半年鹽城的黃標(biāo)車置換進(jìn)入最后期限，如果不換就不能通過審核，所以沒有換車的用戶必須更換，這種類型的車輛大約占鹽城市場容量的五分之一，約有3000輛左右，對明年的市場也有一定利好。