純正美式卡車真的國產(chǎn)過！曇花一現(xiàn)的精功萬國7400卡車
在今天國內(nèi)的重卡市場上，合資品牌技術(shù)主要以歐系與日系為主，美系幾乎不見蹤影。但事實在2004年中國重卡市場，短暫出現(xiàn)過一批純正的美式卡車，那就是誕生于鎮(zhèn)江的精工萬國7400車型。在2004年，鎮(zhèn)江汽車制造有限公司推出了一款與美國International萬國卡車合作生產(chǎn)的7400 遠航系列美式長頭車，原型車來自萬國7400系列產(chǎn)品，主要引進了牽引車與自卸車兩大系列，并且以牽引車作為主力推廣。
精工引進的這款7400卡車在美國定義為中型卡車范疇，所以能從發(fā)動機，變速看出該車的配置的市場定位。光從外觀就能感受到獨特的美式卡車風格，長頭，鍍鉻進氣格柵，以及美國卡車特別喜歡使用的立式消聲器。在國內(nèi)上市時，它的公告號為ZJZ4161FW1，公告名稱直接使用萬國牌。整備質(zhì)量為5630Kg，準拖掛質(zhì)量29.5噸。另外說一句，精工萬國7400甚至連擋泥板都是使用的正宗萬國International配件。
然而精工萬國這批CKD組裝的萬國7400卡車在當時不知道是售價原因還是推廣原因，并沒有在全國范圍內(nèi)銷售開來，目前所見到的照片也就知道浙江紹興一家公司采購過一批。幸運的是，在2006年左右，這家公司的精工萬國7400牽引車經(jīng)常在重慶某物流市場出現(xiàn)，小編在當時也拍攝了一些照片留作紀念。
第一次見這車的時候很是興奮，當時也是比較少接觸到美國卡車的原因
車門上還有明顯的International字樣，而車橋使用的兩孔式輪轂也充滿了濃郁的美式卡車風格。單臥鋪在當年也是比較常見的配置，只是相比于同年代的平頭卡車，精工萬國7400牽引車的內(nèi)部空間算是較為寬敞的了，畢竟長頭卡車沒有發(fā)動機鼓包，正副駕駛座之間是完全的平地板。
左側(cè)油箱與上車踏板結(jié)合，這也是美式車設(shè)計的一個特點，當然也為車架兩側(cè)預(yù)留出更多的改裝空間。作為一款中卡產(chǎn)品定位，駕駛室空間比起真正的美系重卡還是小了點，但駕駛室的舒適性確非常好，配備了空氣減震。
發(fā)動機采用了萬國DT530柴油發(fā)動機，功率為202KW(275馬力）變速箱來自美國富勒伊頓技術(shù)生產(chǎn)的陜齒8JS118變速箱，驅(qū)動橋為引進德納技術(shù)的13噸橋并可選裝美馳系列驅(qū)動橋，完全就是美式底盤的搭配。
當然，除了牽引車外，精工萬國系列還生產(chǎn)自卸車ZJZ3250F，采用了日間版駕駛室，這款車就真的是從來沒見過了。
據(jù)小編了解，當年紹興這家公司購買的這批精工萬國7400卡車已經(jīng)在幾年前就停駛了，精工萬國7400成為國內(nèi)卡車市場上曇花一現(xiàn)的車型，現(xiàn)在也只能從當年的資料與照片中回憶這款國內(nèi)罕有的純正美式卡車了。
