第一商用車網(wǎng) 石琳琳

今天（5月10日），一汽解放正式進(jìn)軍快遞物流的新聞成為繼卡車自動(dòng)駕駛演示會(huì)之后，商用車領(lǐng)域又一轟動(dòng)性事件，這也是解放在2017年的又一個(gè)大動(dòng)作。

2017年5月10日，在杭州國(guó)際博覽中心，2017年蜂集萬(wàn)采快遞物流裝備暨物料采購(gòu)博覽會(huì)開(kāi)幕。本屆博覽會(huì)匯集了順豐速運(yùn)、“三通一達(dá)”、韻達(dá)等國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)巨頭，一汽解放、中國(guó)重汽、福田汽車、東風(fēng)柳汽、江淮汽車等商用車行業(yè)主流品牌，以及斯堪尼亞、沃爾沃等進(jìn)口品牌。

展會(huì)上的一個(gè)重磅事件，便是一汽解放攜J6P領(lǐng)航版等五款精品車型參展，面向快遞物流市場(chǎng)推出整體解決方案，正式進(jìn)軍快遞物流。展會(huì)期間，在2017蜂集萬(wàn)采中國(guó)快遞物流企業(yè)裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)高峰論壇上，一汽解放與蜂網(wǎng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)還舉行了解放與米其林戰(zhàn)略合作簽約儀式。

一汽解放與蜂網(wǎng)簽約儀式

一汽解放與米其林簽約儀式

滿足長(zhǎng)途高效運(yùn)輸需求  下半年將推550馬力車型

借全球快遞業(yè)采購(gòu)盛會(huì)的召開(kāi)，一汽解放正式全面進(jìn)軍快遞物流。從其展出的產(chǎn)品上可以看出，解放已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備爭(zhēng)奪快遞物流這塊大“蛋糕”。

具體來(lái)看，本屆展會(huì)，解放展出的五款產(chǎn)品各有千秋，分別在不同的細(xì)分領(lǐng)域承擔(dān)重要角色。

首先要說(shuō)的便是一款重量級(jí)車型——解放4×2 J6P領(lǐng)航版牽引車。該車是一汽解放專門針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸開(kāi)發(fā)的一款新車型，適合運(yùn)距在800-2000km的用戶群體，具備大容積、高速度、低油耗、高舒適、高可靠和長(zhǎng)質(zhì)保的特點(diǎn)。該車軸距3800mm，鞍座高度1115mm，比普通牽引車鞍座高度降低200mm，使得掛車車廂容積可增加近10立方米；搭載錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)，配備自動(dòng)擋變速箱，在提高整車舒適度的同時(shí)，進(jìn)一步降低油耗。同時(shí)，該車采用氣囊懸架，配備電控ECAS，可充分滿足用戶對(duì)高配置的需求。

4×2快遞專用長(zhǎng)途甩掛牽引車（適合運(yùn)距800——2000km）

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，解放4×2 J6P領(lǐng)航版牽引車目前最大功率可達(dá)500馬力，下半年還將推出550馬力車型，進(jìn)一步滿足高端用戶對(duì)大馬力、高效率的需求。

迎合主流發(fā)展趨勢(shì)  多款車型全面滿足快遞運(yùn)輸需求

除在長(zhǎng)途快遞運(yùn)輸領(lǐng)域推出J6P領(lǐng)航版牽引車外，解放還針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)推出了滿足不同運(yùn)輸需求的差異化產(chǎn)品。

針對(duì)運(yùn)距在300—800km的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，解放推出了J6M高頂大排半4×2快遞專用廂式載貨車。該車貨廂最大容積可達(dá)65立方米，具備大容積和高舒適性的特點(diǎn)。

解放4×2快遞專用廂式載貨車(適合運(yùn)距300——800km）

針對(duì)運(yùn)距在100—500km的城際等中等距離的物流運(yùn)輸，解放推出了4×2 220馬力快遞專用J6L廂式載貨車。該車底盤設(shè)計(jì)使貨箱容積可達(dá)70立方米；采用平頂小排半駕駛室，軸距7100mm，車廂長(zhǎng)度9700mm；具備低油耗、大容積、高可靠性及經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)。

解放4×2快遞專用廂式載貨車（適合運(yùn)距100——500km）

在短途運(yùn)輸及市內(nèi)配送領(lǐng)域，一汽解放還推出了J6F輕型載貨車。該車配備行業(yè)最寬中體1910mm駕駛室，軸距3300mm，廂長(zhǎng)4210mm；搭載大柴CA4DC3發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)五排放；同時(shí)，這款車型配備中重卡式大后視鏡、下視鏡和輔視鏡，進(jìn)一步提高駕駛員行車安全；采用后門液壓尾板式大容積貨廂，并配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備高定制的產(chǎn)品特性。

市內(nèi)配送輕型車——J6F

不僅如此，圍繞快遞行業(yè)對(duì)環(huán)保提出的要求，一汽解放針對(duì)市內(nèi)配送推出了虎V純電動(dòng)輕卡，軸距3300mm，廂長(zhǎng)4210mm。其低噪音的特性，加上無(wú)級(jí)變速、電動(dòng)自動(dòng)冷暖空調(diào)的配置，使車輛具備更高舒適性；大扭矩電機(jī)直驅(qū)，使車輛動(dòng)力強(qiáng)勁，加速能力出眾；同時(shí)，該車采用的免維護(hù)蓄電池和磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，穩(wěn)定性較高。

市內(nèi)配送輕型車——虎V

由此可見(jiàn)，解放針對(duì)快遞物流推出的產(chǎn)品，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從市內(nèi)短途配送的輕卡，到中短途城際運(yùn)輸?shù)闹锌ǎ俚介L(zhǎng)途高效運(yùn)輸?shù)闹乜ǖ娜采w，全面滿足快遞運(yùn)輸中短長(zhǎng)途運(yùn)輸需求，并且，產(chǎn)品具備大容積、低油耗、高效、環(huán)保、舒適等優(yōu)勢(shì)，迎合主流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

在博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放汽車有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理胡漢杰表示，“一汽解放作為中國(guó)商用車行業(yè)的領(lǐng)先品牌，物流客戶最真摯、最信任的商業(yè)合作伙伴，一直致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、周到的全價(jià)值鏈物流解決方案，推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展?！睋?jù)他介紹，面對(duì)物流行業(yè)專業(yè)化、智能化、法人化及集約化的發(fā)展趨勢(shì)，解放已經(jīng)陸續(xù)推出J6領(lǐng)航版、JH6等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在中高端物流市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯?！?016年，我們實(shí)現(xiàn)了重卡的11連冠；2017年1-4月，我們更是實(shí)現(xiàn)了中重卡、重卡雙市場(chǎng)的雙領(lǐng)航。”

隨著一汽解放強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍快遞物流市場(chǎng)，未來(lái)，在中重卡領(lǐng)域，解放又為行業(yè)增添了新的看點(diǎn)。