2012年重卡銷售市場(chǎng)低迷，但是天然氣卡車大賣，一枝獨(dú)秀。由于天然氣卡車燃料經(jīng)濟(jì)便宜，排放綠色環(huán)保，國(guó)家政策方面有一定的扶持，加上中石油和中石化對(duì)天然氣加氣站的不斷完善，天然氣卡車這兩年異?；馃?。

但是火熱的過(guò)程當(dāng)中，車企和用戶在一些細(xì)節(jié)的問(wèn)題上面，并沒(méi)有太在意，這容易給以后的運(yùn)營(yíng)留下隱患，例如天然氣牽引車的長(zhǎng)度問(wèn)題。5月份在北京舉行的天然氣展上，我們專門針對(duì)天然氣卡車的軸距進(jìn)行了測(cè)量，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車企的天6x4然氣車型1軸和2軸的軸距為3.8米到3.9米之間，而同樣車型普通版的軸距為3.3米。也就是說(shuō)天然氣車型比普通版軸距增加0.5米。

為提高天然氣卡車的續(xù)航里程，國(guó)內(nèi)通用的辦法是在在駕駛室的后方設(shè)計(jì)幾個(gè)巨大的儲(chǔ)氣罐，不得已需要增加車輛的軸距和長(zhǎng)度來(lái)容納儲(chǔ)氣罐，于是天然氣牽引車的程度要大于普通的柴油卡車。目前國(guó)內(nèi)車企并沒(méi)有針對(duì)相應(yīng)的車型生產(chǎn)相應(yīng)的掛車，如果天然氣牽引車加上普通的掛車，本來(lái)都是合格的兩個(gè)車輛組合，整車長(zhǎng)度超長(zhǎng)成為了違規(guī)的車輛，會(huì)給用戶帶來(lái)一系列的麻煩，比如：

隱患一：車輛超長(zhǎng) 交管部門處罰

本來(lái)牽引車和掛車都是通過(guò)檢測(cè)的合格車型，它們也符合各自行駛證的規(guī)定范圍，并沒(méi)有違規(guī)。但是天然氣卡車和普通掛車組合之后就會(huì)超長(zhǎng)至少0.5米左右，這也必將成為交管部門處罰的理由。

隱患二：整車超長(zhǎng) 車輛無(wú)法通過(guò)年審

現(xiàn)在對(duì)于牽引車和掛車的年審檢測(cè)是分別進(jìn)行的，設(shè)想如果今后改變政策，開始檢測(cè)牽引車+掛車的整車長(zhǎng)度，如果是普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引車和掛車的組合合格的情況下，使用天然氣卡車很可能因?yàn)槌L(zhǎng)的0.5米，給用戶帶來(lái)不必要的麻煩。

隱患三：車輛違規(guī) 保險(xiǎn)公司拒賠

保險(xiǎn)公司對(duì)于違規(guī)的車輛發(fā)生事故，有拒賠的權(quán)力。雖然目前并沒(méi)有出現(xiàn)天然氣牽引車因?yàn)檐囬L(zhǎng)拒賠的案例，但是后面是否會(huì)在賠償?shù)倪^(guò)程當(dāng)中因?yàn)檎囬L(zhǎng)度出現(xiàn)扯皮或者拒賠的情況，我們不得而知。作為用戶，最好不要冒這個(gè)險(xiǎn)。

編后語(yǔ)：

新能源車型不僅能降低運(yùn)營(yíng)成本，也能滿足更高級(jí)別的排放，是利國(guó)利民的好事。但是如果只為了考慮銷量而不考慮一些實(shí)際的問(wèn)題，只能說(shuō)是盲目的擴(kuò)張。今天我們只提到了天然氣卡車長(zhǎng)度一方面的問(wèn)題，在于車輛安全等方面，是否還存在別的問(wèn)題，只能交給時(shí)間來(lái)驗(yàn)證了。