0第一商用車網(wǎng) 石琳琳
重卡行業(yè)百萬輛俱樂部又添一位新成員！
2017年7月10日，以“見證百萬傳奇 開啟超卡時(shí)代”為主題的歐曼第100萬輛暨歐曼EST超級(jí)卡車第1萬輛下線儀式，在北京超級(jí)卡車培訓(xùn)體驗(yàn)中心舉行。作為重卡行業(yè)升級(jí)換代的中堅(jiān)力量和品質(zhì)擔(dān)當(dāng)，歐曼正式邁入“百萬+”時(shí)代。
從第1輛交付用戶到第100萬輛重卡下線，歐曼用十五年的時(shí)間征服了百萬用戶。而隨著第100萬輛車緩緩駛下生產(chǎn)線，歐曼品牌也開啟了一個(gè)全新的發(fā)展階段。
第100萬輛卡車下線 日銷183輛成就百萬傳奇
從零起步到突破100萬輛大關(guān)，歐曼重卡走過了整整15年。那么，15年100萬輛重卡，究竟是個(gè)什么概念呢？
如果以天來計(jì)算，15年賣100萬輛車也就意味著，歐曼重卡在過去的每一天平均要賣出183輛車；如果以小時(shí)來計(jì)算，每隔一小時(shí)，歐曼重卡的銷量就多8輛。而如果按照在市場(chǎng)爆發(fā)期，中國重卡以一年100萬輛的容量來計(jì)算，歐曼重卡在15年的總銷量與中國重卡的年總銷量相當(dāng)。
不僅如此，福田歐曼起步之初，用兩年時(shí)間銷量破萬，三年時(shí)間挺進(jìn)行業(yè)前四，創(chuàng)造了令業(yè)界驚嘆的“歐曼速度”。緊接著在2006年和2007年，其又以50%、100%的高增長率快速發(fā)展；隨后，憑借在2010、2011連續(xù)兩年銷量突破10萬輛大關(guān)，歐曼成功躋身中國重卡第一陣營，并在2013年、2014年繼續(xù)保持銷量超10萬輛的驕人業(yè)績。在突破百萬輛大關(guān)的道路上，每一次數(shù)據(jù)的突破，都淋漓盡致地呈現(xiàn)出“歐曼速度”的強(qiáng)勢(shì)。
尤其值得一提的是，“歐曼速度”的由來，不僅源于其在產(chǎn)銷規(guī)模上的成功，更是因?yàn)槠洚a(chǎn)品和技術(shù)更新?lián)Q代的黑馬速度。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 5次進(jìn)化為沖破“百萬大關(guān)”鋪路
翻看歐曼重卡產(chǎn)品的“進(jìn)化史”不難發(fā)現(xiàn)，在奔赴第一百萬輛重卡下線走過的15年歷程中，歐曼重卡共經(jīng)歷了5次產(chǎn)品的迭代升級(jí)。也就是說，平均每三年，歐曼重卡就有一代產(chǎn)品問世。
歐曼的第一代產(chǎn)品面世，可以追溯至本世紀(jì)初。2001年9月，歐曼重卡第一輛車下線。彼時(shí)，正是中國重卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的元年，各品牌重卡呈現(xiàn)“百花齊放”的態(tài)勢(shì)，這其中就包括初入市的歐曼重卡。作為重卡行業(yè)的新進(jìn)入者，歐曼毫不示弱，繼第一代產(chǎn)品下線投產(chǎn)后，在2002年8月，具有歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格、外形和造型超贊的二代新品投產(chǎn)，一經(jīng)上市便獲得市場(chǎng)熱烈反響，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在此基礎(chǔ)上，2004年歐曼重卡銷量突破4.5萬輛，一舉挺進(jìn)行業(yè)前四，實(shí)現(xiàn)了在重卡市場(chǎng)的飛速跨越。這也是當(dāng)時(shí)很多老牌車企所不能企及的“歐曼速度”。
僅用三年時(shí)間，歐曼重卡便在行業(yè)站穩(wěn)了腳跟。有了好的開端，歐曼重卡趁勢(shì)而上，在2006年3月又推出第三代產(chǎn)品——?dú)W曼ETX重卡。借此，其銷量和口碑再度實(shí)現(xiàn)雙提升。同年9月，歐曼ETX重卡在歐洲上市，成為歐曼重卡國際化進(jìn)程中的重要里程碑事件。2012年2月，福田戴姆勒汽車有限公司正式掛牌成立，與此同時(shí)，第四代產(chǎn)品歐曼GTL作為中國首款歐洲標(biāo)準(zhǔn)重卡創(chuàng)新上市；2014年6月，搭載康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版全球上市；2016年9月，歐曼重卡第五代產(chǎn)品——?dú)W曼EST超級(jí)卡車在德國漢諾威全球上市。值得一提的是，歐曼EST這款最新一代產(chǎn)品，僅僅上市數(shù)月，銷售便已突破萬輛。
歐曼重卡產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度始終走在行業(yè)前列，其產(chǎn)品經(jīng)歷的數(shù)次蛻變，不僅為其突破百萬輛大關(guān)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，還深刻地影響了行業(yè)的發(fā)展變革。從第一代產(chǎn)品發(fā)布到第五代產(chǎn)品上市，每代產(chǎn)品都有著不錯(cuò)的銷量和口碑，如今歐曼品牌已經(jīng)牢牢坐穩(wěn)第一陣營，并持續(xù)向行業(yè)前三發(fā)起沖擊，其更大的目標(biāo)，則是瞄準(zhǔn)國內(nèi)第一、國際領(lǐng)先的地位。
2002年8月28日福田公司北京歐曼重型汽車廠揭牌暨歐曼重卡新產(chǎn)品下線儀式
啟動(dòng)“品質(zhì)工程” 重新定義高品質(zhì)重卡價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)
市場(chǎng)最終的落腳點(diǎn)是產(chǎn)品，產(chǎn)品的核心驅(qū)動(dòng)力是創(chuàng)新，創(chuàng)新的源泉來自客戶。歐曼重卡堅(jiān)持以客戶為中心的創(chuàng)新引領(lǐng)，用15年時(shí)間、5次產(chǎn)品變革，成功打造出百萬輛用戶規(guī)模，發(fā)展速度之快令業(yè)界驚嘆。隨著第1萬輛歐曼EST超級(jí)卡車交付用戶，歐曼重卡將以更快的速度推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的升級(jí)換代，為“百萬+”數(shù)量級(jí)客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
據(jù)了解，歐曼EST超級(jí)卡車是福田戴姆勒汽車對(duì)標(biāo)歐美超級(jí)卡車，面向準(zhǔn)時(shí)高效、長途高附加值物流用戶，打造的一款適用于國內(nèi)市場(chǎng)的全新高端產(chǎn)品。其終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，最終實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)效率提升70%，油耗降低30%，碳排放減少30%。
基于歐曼100萬輛產(chǎn)品發(fā)展歷程及歐曼EST超級(jí)卡車階段目標(biāo)，在百萬輛重卡下線之際，福田戴姆勒同步啟動(dòng)了“超級(jí)卡車品質(zhì)工程”。這是福田戴姆勒汽車堅(jiān)持“以用戶為中心”的品質(zhì)創(chuàng)新內(nèi)涵，打造的一項(xiàng)旨在為全球商用車用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值，影響并引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提升的工程。該工程面向未來高效物流體系，以打造更高品質(zhì)、TCO最佳、智能互聯(lián)的產(chǎn)品為核心，通過整合全球創(chuàng)新技術(shù)資源，從“研發(fā)、制造、服務(wù)、產(chǎn)品價(jià)值”四大維度定義高品質(zhì)重卡的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)高效率、高品質(zhì)、低運(yùn)營成本的物流運(yùn)輸裝備升級(jí)?！捌焚|(zhì)工程”的提出，將極大地助力歐曼重卡持續(xù)為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，同時(shí)，對(duì)于重卡行業(yè)技術(shù)升級(jí)和品質(zhì)的提升也有著重要意義。
實(shí)際上，在此之前，歐曼重卡早已在品質(zhì)工程的塑造上展開了一系列布局。以福田汽車集團(tuán)在旗下各品牌探索用戶價(jià)值和產(chǎn)品品質(zhì)提升為戰(zhàn)略指導(dǎo)，福田戴姆勒投資5億元建設(shè)的超級(jí)卡車驗(yàn)證中心，是一個(gè)引進(jìn)戴姆勒先進(jìn)驗(yàn)證設(shè)備和技術(shù)、滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的重卡產(chǎn)品驗(yàn)證中心，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的全面提升和升級(jí)大有裨益，并為整個(gè)中國重卡行業(yè)樹立了品質(zhì)標(biāo)桿。另外，2016年6月，福田汽車攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等成立的超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，進(jìn)一步推進(jìn)全球資源共享，打造黃金供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與世界同步。同年11月在北京成立的超級(jí)卡車創(chuàng)新中心，則圍繞“智能生產(chǎn)、智能工廠、智能物理、智能服務(wù)”四大主題，助力福田戴姆勒汽車成為“中國制造2025”和“德國工業(yè)4.0”融合的典范。
在生產(chǎn)管理與訂單體系信息化建設(shè)方面，福田戴姆勒通過導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS+運(yùn)營系統(tǒng)，在制造水準(zhǔn)上同步戴姆勒奔馳，實(shí)現(xiàn)了整車制造和運(yùn)營水平的全面升級(jí)。此外，在車輛運(yùn)營全生命周期過程中，歐曼TCO運(yùn)盈寶從購車、用車、管車、養(yǎng)車四方面，進(jìn)行全面精確的TCO價(jià)值評(píng)估及分析，為用戶實(shí)現(xiàn)全生命周期的更高出勤率和最低運(yùn)營成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值的最大化。
百萬輛重卡的下線，是歐曼品牌立足客戶、十五年品質(zhì)保證的成果和結(jié)晶，從市場(chǎng)角度全面檢閱了“歐曼速度”的強(qiáng)大實(shí)力。“品質(zhì)工程”的啟動(dòng)，則不僅成功樹立了中國重卡行業(yè)又一面旗幟，也將有力推動(dòng)歐曼重卡向下一個(gè)百萬輛發(fā)起進(jìn)攻。
見證百萬傳奇，開啟超卡時(shí)代。今天是見證歐曼重卡發(fā)展史上具有里程碑意義的一刻；明天，歐曼又會(huì)創(chuàng)造怎樣的一個(gè)驚喜？
