為了讓卡友們夏季停車的時候有一個良好的休息環(huán)境，一汽解放在今年推出了帶有獨立空調(diào)的南方版J6牽引車，自上市以來獲得了非常高的關(guān)注。在8月3日舉行的內(nèi)蒙區(qū)域新品品鑒會現(xiàn)場，青島解放也推出了自己的南方版悍V牽引車 。

從外觀上來看，南方版青島解放悍V牽引車和普通版本的悍V牽引車沒有太大的區(qū)別，只有在駕駛室頂部側(cè)面黏貼有彰顯身份的南方版標(biāo)識。

和解放J6南方版車型一樣，悍V牽引車獨立空調(diào)的電動壓縮機也安裝在駕駛室下方左側(cè)的車架上，但壓縮機是否和解放J6相同還不得而知。

悍V南方版牽引車獨立空調(diào)的冷凝器和原車空調(diào)共用同一個冷凝器，裝有電磁散熱風(fēng)扇。并且布置方式和J6南方版相同，安裝在發(fā)動機散熱器前方。

獨立空調(diào)需要的電力來自蓄電池，和J6南方版不同的是，悍V南方版牽引車并沒有采用220安時的蓄電池，而是采用了180安時的駱駝牌免維護(hù)蓄電池。之所以這樣設(shè)計，我猜測有可能是因為悍V的駕駛室空間相對較小，180安時的電量可以滿足需要，因為駕駛室空間越小越省電。

根據(jù)介紹，除了獨立空調(diào)，南方版悍V牽引車還有通風(fēng)座椅、雨擋以及防蟲網(wǎng)等人性化配置，這些配置可以極大程度地提高夏季用車的舒適性。

除了南方版獨有的配置，這款悍V牽引車還裝配了濰柴WP10H 375馬力國五排放發(fā)動機，最大輸出扭矩1800牛米，搭配法士特12JSD180TA超速擋變速箱以及4.11速比的435輕量化后橋，非常適合中短途用戶運輸煤炭等對車輛自重較為敏感的貨物。