【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2017年10月28-29日，由中國交通運輸部指導(dǎo)，以“高效物流、誰是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽在物流之都——山東臨沂開戰(zhàn)。

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明致辭

作為一場關(guān)乎高效物流發(fā)展的卡車賽事，2017中國高效物流卡車公開賽得到眾多快遞快運、?；愤\輸、冷鏈及高附加值日用工業(yè)品運輸?shù)刃袠I(yè)客戶的支持與參與，而福田戴姆勒希望能借助本次賽事為物流企業(yè)提升物流運輸效率、降低企業(yè)運營成本，從而推動高效物流的快速發(fā)展。

據(jù)第一商用車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解，本次2017中國高效物流卡車公開賽采用創(chuàng)新賽事模式，現(xiàn)場設(shè)置了超級卡車訓(xùn)練營為駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，并通過場地技能操控賽、道路實況賽、線上TCO運營大賽等多種比賽方式，推動物流行業(yè)發(fā)展降本增效。

領(lǐng)導(dǎo)嘉賓合影

作為賽事的指定用車，福田戴姆勒 歐曼EST-A超級卡車深得山東物流客戶的青睞。據(jù)了解，歐曼EST超級卡車搭載康明斯X12發(fā)動機，集成了ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù)、ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，并通過動力節(jié)油、匹配節(jié)油、降阻節(jié)油三個方面全面降低了整車油耗5%-8%；另外，該車還通過對歐曼EST超級卡車進(jìn)行發(fā)動機、變速箱一體化匹配，將傳動效率提高至99.7%，油耗整體降低3-5L，每年可為用戶節(jié)省4.5萬元。

對于福田戴姆勒 歐曼EST超級卡車的使用感受，現(xiàn)場一位重卡組參賽選手在接受記者采訪時評價道：“在此之前，我接觸并切身體驗過多個品牌重卡，而對福田戴姆勒 歐曼EST超級卡車是只聞其名，借助這次賽事也親身感受了一回。總體而言，我個人認(rèn)為這款車在舒適性、動力性、操控性等方面表現(xiàn)都很不錯，開起來也非常輕松，很容易掌控?！?/p>

比賽現(xiàn)場

與此同時，他表示：“借助本次比賽的機會，我可以和同行進(jìn)行交流和探討，學(xué)習(xí)到了一些好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油小妙招等。并且，對福田歐曼超級卡車和歐馬可超級中卡有了更加深入和了解和認(rèn)識，非常受用?！辈⑶?，該選手還向記者透露，比賽結(jié)束以后，他將要訂購幾輛福田戴姆勒 歐曼EST超級卡車，用于長途快遞運輸。

福田戴姆勒 歐曼EST-A超級卡車

對于參賽選手來說，本次賽事的項目設(shè)置無疑是對其駕駛技術(shù)的考驗與挑戰(zhàn)。為了提升駕駛員的操控水平、促進(jìn)高效運營的平穩(wěn)性與安全性，現(xiàn)場還設(shè)置了場地技術(shù)操控賽環(huán)節(jié)，加入了快速甩掛、蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫等多項科目，最終，青島祥帆物流曹現(xiàn)鋒以2′35″31的用時成績斬獲場地操控賽冠軍;隆康運輸閆正順和臨沂金葉物流的王富超分別獲得場地操控賽亞軍與季軍。

場地操控賽頒獎儀式

另外，道路節(jié)油賽段是在28噸車貨總重的真實運輸情況下。據(jù)了解，道路節(jié)油賽路段全程106公里，高速道路94公里，綜合道路12公里，全程用時2小時。

最終，來自隆康運輸?shù)拈Z正順以23.03L百公里油耗斬獲道路實況賽賽冠軍;高唐洪福物流劉勇和遠(yuǎn)通貴華馬春柳分別以23.1L和23.56L的百公里燃油成績分獲實況賽段的亞軍與季軍。

道路實況賽冠亞軍頒獎

隨著歐馬可超級輕卡、中卡及歐曼超級重卡的推出，福田汽車構(gòu)建出了超級卡車完整陣營，為城市、城郊、城際和長途運輸?shù)刃袠I(yè)用戶提供一體化的高效物流產(chǎn)品解決方案，從而幫助用戶和物流行業(yè)降本增效。

參賽選手合影留念

下一站，2017中國高效物流卡車公開賽將在成都賽區(qū)打響戰(zhàn)斗！