【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

4月25日，兩年一度的北京國際車展將如期舉行。本屆北京車展出席的商用車廠商規(guī)模雖不及往屆，但參與者也都蓄勢待發(fā)。

據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，相比上海車展，本次北京車展的重卡參展陣容大不相同。此次，包括一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽、陜重汽、東風(fēng)柳汽、江淮、慶鈴在內(nèi)的多家車展?？停w缺席本屆北京車展，著實(shí)令人意外。這也意味著，重卡銷量前十的車企中，有5強(qiáng)將爽約北京車展。

對(duì)于不參加的理由，各大重卡企業(yè)也是五花八門。有的企業(yè)無奈的表示，預(yù)算不夠；有的企業(yè)傲嬌的表示，只參加上海車展；有的企業(yè)則表示，因?yàn)闆]有新產(chǎn)品發(fā)布，所以不參加。

雖然重卡排名前十的企業(yè)有5家缺席，但是東道主福田戴姆勒歐曼將帶來當(dāng)家產(chǎn)品“EST-A超級(jí)卡車”；最近“春風(fēng)得意”的上汽紅巖和新秀江鈴重汽也將帶來自己的主力產(chǎn)品。

如此看來，雖有遺憾，但本屆北京車展同樣令人期待。

福田戴姆勒歐曼：誓奪頭條 兩款超級(jí)卡車頂配版亮相

在即將開幕的北京車展上，福田戴姆勒將攜兩款超級(jí)卡車亮相。其中包括歐曼EST-A 6×4超級(jí)卡車和歐曼REST-A 6×2超級(jí)卡車。

福田歐曼EST-A是福田歐曼超級(jí)卡車的高配版，作為目前中國重卡市場為數(shù)不多的高端旗艦車型，定位進(jìn)口替代。這款車配備康明斯X12-460發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF TraXon AMT自動(dòng)變速箱。歐曼EST-A超級(jí)卡車作為高配版的EST系列，其配置愈發(fā)趨于轎車化。相較EST，它配備了更多智能設(shè)備，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前防緊急制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前少片簧、后ZF ECAS電控空氣懸架等配置。

福田歐曼EST超級(jí)卡車

上汽紅巖：亮出殺手锏 300萬元改裝房車與新款大件車參展

早在3月的北京房車展上，上汽紅巖的改裝房車就曾亮相。當(dāng)時(shí)采用上汽紅巖杰獅C500重卡底盤改裝的房車，甫一亮相，就吸引了眾人的眼光。此次北京車展，上汽紅巖也將帶來這款令人驚艷的房車，同時(shí)還會(huì)發(fā)布一款6×6大件運(yùn)輸車。

小編了解到，紅巖這款超豪華的改裝房車，配備350馬力科索9國五發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，會(huì)讓車輛駕駛更輕松；這款車還擁有寬大的空間，駕駛區(qū)（雙排4人座）與廂體相通，廂體內(nèi)擁有客廳（沙發(fā)+桌/椅）、臥室、儲(chǔ)物柜（多個(gè)）、衛(wèi)生間+洗澡間、洗漱+梳妝臺(tái)、冰箱、燈光與影像系統(tǒng)等；房車尾部擁有一個(gè)可容納一輛ATV全地形車的多用途車庫，車頂還擁有露天陽臺(tái)，擁有絕大多數(shù)房車都無法具備的獨(dú)特優(yōu)勢，被稱為“路上游艇”。

上汽紅巖改裝房車

此外，上汽紅巖還將在北京車展上發(fā)布一款最新車型——國內(nèi)第一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車。這款車針對(duì)快速增長的重載運(yùn)輸市場需求，采用6×6全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，匹配同步歐洲的CURSOR13升560馬力超強(qiáng)動(dòng)力、AMT變速器；輔以超強(qiáng)三層車架、16噸級(jí)雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋，滿足列車總重200余噸的大件運(yùn)輸需求。同時(shí)，融合國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)重卡技術(shù)，保證了大件運(yùn)輸更好的安全性、舒適性和智能化平臺(tái)管理等。

江鈴重汽：重卡英雄再現(xiàn)身 牽引車、自卸車同參展

據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，江鈴重汽將攜三款產(chǎn)品亮相北京車展，分別為6×4牽引車、4×2牽引車以及6×4自卸車。

江鈴?fù)?×4牽引車和4×2牽引車自首次在去年上海車展亮相后，并于去年11月上市，短短半年時(shí)間，其憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油高效、舒適體驗(yàn)、操控穩(wěn)定等多項(xiàng)優(yōu)勢，已經(jīng)俘獲了無數(shù)卡友的心。

江鈴?fù)?×2牽引車

據(jù)介紹，在動(dòng)力方面，江鈴重汽這兩款牽引車，搭載源自福特技術(shù)的9L和13L發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足不同貨物運(yùn)輸?shù)男枨?。其中，江鈴?fù)?×4牽引車搭載JX6D13.420A5型號(hào)12.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420馬力，最大扭矩達(dá)2150N.m；江鈴?fù)?×2牽引車搭載JX6D09.365A5型號(hào)的9L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率365馬力，最大扭矩達(dá)1400N.m。兩款車型均匹配法士特12JSD220TA鋁合金材質(zhì)的12擋手動(dòng)超速擋變速箱。而江鈴6×4自卸車引進(jìn)的是福特重卡技術(shù)，動(dòng)力采用9L和13L兩款福特進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，其馬力段為340-420馬力，專為礦用市場打造。

江鈴?fù)?×4牽引車

江鈴重汽這三款產(chǎn)品，在動(dòng)力性、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛室內(nèi)振動(dòng)以及噪音的控制、制動(dòng)效率和整車耐久性等方面，在同類競品中均具有一定的競爭力。

江鈴?fù)堊孕盾?/p>

未參展不代表手里沒“好貨”  新品大戰(zhàn)已然開啟

作為中國汽車市場的重頭戲，北京車展一直以來都是車企的兵家必爭之地。在商用車領(lǐng)域，歷年來參展的重卡企業(yè)都會(huì)使出渾身解數(shù)，期望能夠在這場備受關(guān)注的正面交鋒中力拔頭籌。而那些未參展的重卡企會(huì)也暗地較勁，全力以赴應(yīng)戰(zhàn)重卡市場的激烈廝殺。

譬如，東風(fēng)商用車雖然遺憾地表示無法參加北京車展，但還是透露了5月將會(huì)召開新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，發(fā)布一款性能強(qiáng)大的載貨車型，力求彌補(bǔ)牽引車市場的下滑。

東風(fēng)天錦 

而發(fā)布新車的企業(yè)不止東風(fēng)一家，4月12日，中國重汽全球首輛電動(dòng)卡車，在天津港順利完成L4及自動(dòng)駕駛試運(yùn)營，彰顯其在自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)實(shí)力和領(lǐng)先優(yōu)勢。

中國重汽無人駕駛電動(dòng)卡車

此外，一汽解放全球首款J7新品將于4月18日舉行下線儀式，綜合消息來看，這款J7新品憑借高顏值和卓越的性能品質(zhì)，很有可能對(duì)重卡市場形成“沖擊”；與此同時(shí)，解放還將發(fā)布一款“黑科技”產(chǎn)品，該車型是一款沒有駕駛室，達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛的智能系列卡車。由此可見，雖然不在北京車展亮相，但在車展之前，車企們的新產(chǎn)品大戰(zhàn)已然打響。

解放L3智能卡車

今年以來，各大重卡企業(yè)就鉚足了勁兒，力求以新產(chǎn)品搶占更高的市場份額，想必2018年的重卡市場將掀起一場“腥風(fēng)血雨”。