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將代表中國重卡出征IAA 這款重卡要與奔馳一爭高低

時間:2018/9/16 16:13:33來源:第一商用車網(wǎng) 作者:第一商用車責編:李秀芝共:1129 字


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第67屆漢諾威國際商用車展即將開幕,作為世界上規(guī)模最大的商用車展會,全世界技術(shù)領(lǐng)先、動力強勁、最亮麗、科幻的重卡都將在此云集,中國的重卡當然也不能例外。


第一商用車網(wǎng)了解到,本屆漢諾威車展,代表中國重卡軍團出征的,是福田戴姆勒歐曼EST-A超級卡車。該車將在奔馳的展臺展出,與梅賽德斯-奔馳重卡一爭風采。


歐曼.jpg
2016年德國漢諾威車展上亮相的福田歐曼EST超級卡車


據(jù)悉,歐曼EST-A超級卡車是超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟(戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸、威伯科、克諾爾、百度等) 對標“美國超級卡車”和“德國未來卡車”而開發(fā)的中國第一代超級卡車。該車,面向長途專線及高附加值準時高效物流市場, 引進聯(lián)盟核心成員戴姆勒奔馳全球經(jīng)典動力,成熟可靠的OM457發(fā)動機產(chǎn)品,在歐洲歷時4年研發(fā), 歷經(jīng)1000 萬公里實際道路驗證, 實現(xiàn)油耗降低、貨運效率提升和碳排放減少三大指標提升,六大卓越品質(zhì)突破,整車TCO運營成本全面領(lǐng)先。


小編了解到,目前,歐曼EST-A超級卡車可選動力有兩種:奔馳與康明斯。將要在本屆漢諾威車展亮相的這款歐曼EST-A超級卡車,搭載的自然是奔馳動力。梅賽德斯-奔馳OM457發(fā)動機是奔馳經(jīng)典的重型發(fā)動機,其獨到的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料和工藝選擇,保證了車輛的高可靠性;該發(fā)動機采用奔馳專利技術(shù)充分驗證,全球100萬公里無大修的發(fā)動機超過40萬臺;通過奔馳獨立高壓噴射泵,可擁有低速大扭矩輸出,經(jīng)濟油耗區(qū)間寬等優(yōu)點。OM457發(fā)動機是12升大扭矩動力,其采取直列六缸、單缸四氣門的設(shè)計,最大扭矩可達2200N·m。最后,該款發(fā)動機還同時具有10萬公里超長換油周期,可大大提高車輛出勤率。


安全方面,歐曼EST-A超級卡車擁有歐洲最高標準安全車身,滿足歐盟最嚴苛ECE R-29-03 碰撞法規(guī),通過歐洲權(quán)威機構(gòu)DEKRA、最嚴格測試場ATP 聯(lián)合測試認證。駕駛室經(jīng)得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進。該車還可配置ZF 液力緩速器,最大制動功率達4000NM,制動高效更可靠。


舒適性方面,歐曼EST-A超級卡車使用了全新的內(nèi)飾系統(tǒng),內(nèi)飾造型簡潔硬朗又不失奢華,層次感強,提供了超越同級別的超大活動空間, 臥鋪最寬910mm,更舒適。四點懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)、多向可調(diào)節(jié)三級減震氣囊座椅、可氣動調(diào)節(jié)方向盤,操作方便,美觀實用。駕駛位的設(shè)計經(jīng)過了人機工程學(xué)的優(yōu)化,NVH值方面也得到了戴姆勒專家的優(yōu)化。


智能化方面,歐曼EST-A超級卡車可使用智能輔助駕駛、智能車隊管理系統(tǒng),安全性、燃油經(jīng)濟性和舒適性等方面均有提升。


漢諾威車展即將來襲,歐曼EST-A超級卡車還會有什么驚喜帶給我們呢?請繼續(xù)關(guān)注第一商用車網(wǎng)在漢諾威為您帶來的現(xiàn)場報道。


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