第一商用車網(wǎng)  李秀枝

近日，工信部發(fā)布第316批新車申報(bào)公告，一共有49款牽引車上榜。其中，國六車型有37款，占比約76%。

小編注意到，與第315批公告相比，本批次的國六牽引車出現(xiàn)了一些新面孔，如解放J7和陜汽X6000就在其中。另外，2018年的“黑馬”企業(yè)——徐工和三一重卡，在本批次目錄中也有國六牽引車亮相。顯然，隨著2019年的到來，國六牽引車的市場競爭愈發(fā)激烈，企業(yè)緊鑼密鼓地進(jìn)行產(chǎn)品布局。

除此之外，這批次的國六牽引車還有著怎樣的特點(diǎn)？它們又采用的是怎樣的技術(shù)路線？下面，請看第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。

解放J7、天龍KL和陜汽X6000同臺競技 國六牽引車戰(zhàn)局升級

本批次的37款國六牽引車涉及10家企業(yè)，分別為一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽、陜汽、福田汽車、江淮汽車、大運(yùn)、徐工、東風(fēng)柳汽、北奔和三一重卡。從數(shù)量來看，解放最多，數(shù)量高達(dá)10款，車型有代表最高端水平的J7，也有市場上暢銷多年的JH6和J6P；東風(fēng)商用車也不甘落后，本批次上榜了6款國六牽引車，其中5款為2019年的主打新品——東風(fēng)天龍KL；中國重汽和陜汽并列第3位，各有4款國六牽引車上榜，其中中國重汽上榜的4款國六牽引車均為新豪瀚，而陜汽牽引車中有一款是X6000，型號為SX4259GD4Q1。10家企業(yè)上榜的國六牽引車數(shù)量具體如下：

在本批次目錄，解放J7、東風(fēng)天龍KL和陜汽X6000的“同臺亮相”，尤為引人注意。它們都是目前重卡市場最為高端的技術(shù)產(chǎn)品，其中，解放J7已于2018年上市，東風(fēng)天龍KL是2019年初剛上市的新品，而陜汽X6000雖仍未正式上市，但公告都上了，日子估計(jì)也不會遠(yuǎn)了。那么，在2019年高端牽引車市場的爭奪中，誰才是真正的“霸王”呢？

小編還注意到，本批次的國六牽引車中還有3款天然氣產(chǎn)品，均是來自一汽解放，分別為2款J6P和1款JH6，最高馬力都達(dá)到470。一汽解放的這波操作不無道理。據(jù)預(yù)測，2019年重卡市場最大的增長點(diǎn)之一便是天然氣重卡。

錫柴占比最高！柳汽600馬力牽引車吸睛

每一款牽引車背后，其實(shí)都代表的是一種技術(shù)路線，如配套了什么發(fā)動機(jī)，最高馬力有多少……這些都是用戶在選擇時會認(rèn)真考慮的因素，畢竟貼合自己需求才是根本嘛！

從動力來看，第316批的37款國六牽引車配裝的發(fā)動機(jī)，主要來自7家企業(yè)，分別為濰柴、錫柴、玉柴、東風(fēng)康明斯、福田康明斯、中國重汽和東風(fēng)商用車。其中，錫柴配套的牽引車數(shù)量最多，有11款，除開一汽解放的鼎力支持外，江淮也有一款牽引車配套了錫柴發(fā)動機(jī)；其次是濰柴，配套的牽引車數(shù)量為9款，其中陜汽4款，江淮、徐工、柳汽、北奔和三一各有1款在列，依然粉絲力量強(qiáng)大。

而中國重汽、福田戴姆勒和東風(fēng)商用車則都配套其自主品牌或自家集團(tuán)參與合資的發(fā)動機(jī)。其中，福田戴姆勒歐曼牽引車搭載的福田康明斯發(fā)動機(jī)，大運(yùn)也“頗為愛好”——大運(yùn)4款牽引車配套的發(fā)動機(jī)就是福田康明斯。同樣是合資品牌發(fā)動機(jī)，東風(fēng)康明斯也俘獲了一枚粉絲——柳汽3款牽引車中有1款H7搭載便是東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)。

從功率來看，在37款產(chǎn)品中，500馬力及以上的牽引車有16款，占比43%，其中可見大馬力將依然是2019年重卡市場的主題。搭載玉柴6K1360的柳汽牽引車，最高功率達(dá)到600馬力，而作為重卡市場的新入局者，三一重卡在國六、大馬力的布局上不甘落后，最高功率也實(shí)現(xiàn)了580馬力。

搭載玉柴發(fā)動機(jī)的600馬力柳汽H7

結(jié)束語

除開以上這些看點(diǎn)外，小編還發(fā)現(xiàn)第316批國六牽引車中，危險(xiǎn)品車輛占比近1/3，主要集中在解放、東風(fēng)商用車、中國重汽、陜汽和福田戴姆勒這5家企業(yè)。其中，解放有2款是危險(xiǎn)品牽引車是天然氣型。這與2018年8月交通部發(fā)布的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛技術(shù)法規(guī)有著密切關(guān)系，隨著法規(guī)升級，2019年危險(xiǎn)品運(yùn)輸車也將迎來更新?lián)Q代，企業(yè)也要加緊布局，并推出國六車型。相比而言，重卡市場前5企業(yè)動作更快。

更厲害的是一汽解放，不僅推出了國六危險(xiǎn)品牽引車，還推出了天然氣版的危險(xiǎn)品牽引車，其“贏戰(zhàn)”2019重卡市場的壯心由此可見一斑。