2019年5月22日，為期三天的“2019年集裝箱多式聯(lián)運亞洲展”在上海世博展覽館正式開幕。作為全球最大的集裝箱制造商中集集團（CIMC）以首要贊助商的身份參加展會。中集聯(lián)合卡車作為中集集團成員企業(yè)、也是該次展會唯一參展的重卡主機廠，帶著兩款全新U+產(chǎn)品亮相展會，向全球觀眾展現(xiàn)中國卡車的魅力。

助力“一帶一路” 聯(lián)合卡車攜兩款U+新品亮相

在展會的開幕式上，CCIA常務副理事長、中集集團副總裁黃田化表示，多式聯(lián)運是推動運輸結構調整，加快現(xiàn)代化綜合運輸交通體系建設，促進物流業(yè)降本增效的重要抓手。希望借助本次展會的契機，推動支撐中國“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展，帶動“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟與社會發(fā)展。并呼吁行業(yè)攜手共進，不斷深化交流合作，讓多式聯(lián)運更好地造福全人類，讓世界變得更加美好。

CCIA常務副理事長、中集集團副總裁黃田化致歡迎詞

作為中集集團旗下唯一一家重卡企業(yè)，同時堅持中高端重卡戰(zhàn)略不動搖的中集聯(lián)合卡車，當之無愧的成為此次展會唯一參展的重卡品牌，參與到國家“一帶一路”倡議的實施中。

在一帶一路的戰(zhàn)略背景下，中集聯(lián)合卡車此次展出兩款全新U+牽引車，這兩款車能夠應對集裝箱運輸?shù)拇蟛糠止r，對于發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運有著非常大的幫助作用。其中，一款中集聯(lián)合卡車6X4 U+550牽引車，配備YC6K13發(fā)動機，排量為13升，配裝法士特12檔全斜齒鋁殼變速箱及液力緩速器，此車型較為適應長途干線公路運輸。

中集聯(lián)合卡車6X4U+550牽引車

另一款中集聯(lián)合卡車4X2 U+380牽引車，主要面向的中短距離的港口運輸，是中集聯(lián)合卡車進一步細分市場，針對集裝箱運輸用戶需要的“省油”、“大馬力”、“舒適性”三大要求研發(fā)而來，不斷提升車輛的全生命周期收益。

中集聯(lián)合卡車4X2 U+380牽引車

這兩款車均在車體上安裝了聯(lián)合通G7防疲勞二代升級產(chǎn)品。通過應用人工智能的人臉識別技術、AI算法和大數(shù)據(jù)等先進科技，搭載聯(lián)合通G7系統(tǒng)，對車輛運營實現(xiàn)實時記錄預警，為車隊實現(xiàn)更加輕松快捷的智能化管理。

中集聯(lián)合卡車U+智能系統(tǒng)

此外，這兩款U+將MP5車載大屏呈現(xiàn)在卡友視野，MP5車載大屏不僅有一鍵直呼400功能，在行車過程中解放雙手提高行車安全。同時內置聯(lián)合通APP，方便查附近的服務站、油耗、駕駛行為和用車手冊，讓您享受車聯(lián)網(wǎng)帶來的便利！

中集聯(lián)合卡車U+MP5智能系統(tǒng)

新品引關注 國際友人紛紛點贊

在現(xiàn)場，從陸地到海洋，多個領域的新技術與新產(chǎn)品紛紛亮相，但是，主要串起公路物流的重要工具——重卡，僅來的中集聯(lián)合卡車，其成為此次展會唯一參展的重卡品牌。

前來展位咨詢、閱讀聯(lián)合卡車資料的嘉賓絡繹不絕

在展車周圍，前來咨詢的參觀人員絡繹不絕。不斷有參觀嘉賓在詳細咨詢了中集聯(lián)合卡車情況后，還上車體驗了中集聯(lián)合卡車駕駛系統(tǒng)。

現(xiàn)場參觀客戶試乘中集聯(lián)合卡車

現(xiàn)場參觀客戶為中集聯(lián)合卡車點贊

現(xiàn)場參觀客戶愉快洽談

在多式聯(lián)運結合“一帶一路”的戰(zhàn)略趨勢下，中集聯(lián)合卡車始終堅持結合歐洲最先進技術進行自主研發(fā)，以踏實的制造理念結合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術的運用，在中高端重卡領域開辟了一個全新的細分市場、引領技術革新、推動現(xiàn)代多式聯(lián)運的健康和可持續(xù)發(fā)展。