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2025年，長安凱程F70皮卡全球銷售將達(dá)20萬輛。

6月5日上午，長安凱程F70皮卡車型于重慶國際汽車展覽會上正式下線，同時根據(jù)長安“135”戰(zhàn)略規(guī)劃，該車型2025年全球目標(biāo)銷售20萬輛。據(jù)悉，長安凱程皮卡將于今年9月中下旬在全球同步上市銷售。除首車揭幕外，現(xiàn)場還展出了兩款F70車型，分別為改裝沙漠版和都市版。

定位高端 凱程F70海外銷售目標(biāo)占比70%  

近年來，長安在輕型商用車領(lǐng)域逐漸加大投入，凱程汽車現(xiàn)已成為長安旗下發(fā)展商用車的獨有品牌。

“在長安凱程的商用車戰(zhàn)略布局中，皮卡成為重中之重?！遍L安汽車總裁助理、輕型車事業(yè)部總經(jīng)理羅志龍表示：“長安汽車通過與法國PSA集團(tuán)傾力合作，推出了面向全球市場、具備世界級水準(zhǔn)的F70皮卡，加快了長安凱程進(jìn)軍全球市場的步伐?！?/p>

因為凱程F70面向的是高端和全球化市場，因此，在研發(fā)之前，聽取了各大洲研發(fā)人員的意見，對不同地區(qū)的不同需求進(jìn)行整合，經(jīng)過不斷的改進(jìn)與優(yōu)化，F(xiàn)70才終于得以下線。這也意味著F70從產(chǎn)品策劃和研發(fā)過程都符合國際化的標(biāo)準(zhǔn)。

在營銷方面，國內(nèi)市場完全由長安凱程單獨負(fù)責(zé)，通過傳統(tǒng)的皮卡營銷模式進(jìn)行銷售，占比為整體銷售目標(biāo)的30%；而另外的70%銷售目標(biāo)來自于海外。據(jù)悉，F(xiàn)70在海外的銷售渠道分為三種，分別為標(biāo)志雪鐵龍、長安的國際公司和長安凱程擁有的海外資源。

海外的銷售與國內(nèi)有所不同的是，通過標(biāo)志雪鐵龍的銷售渠道，車輛掛有的標(biāo)志為雪鐵龍車標(biāo)或標(biāo)志車標(biāo)，目前暫定為標(biāo)志車標(biāo)；而通過長安海外公司進(jìn)行銷售，使用的車標(biāo)則為“V”標(biāo)。

搭載五十鈴發(fā)動機(jī) 經(jīng)過超1000萬公里嚴(yán)苛實驗

那么，這款飽受關(guān)注的F70皮卡都有哪些優(yōu)勢？

作為中法合作打造的一款全球化皮卡，長安凱程F70經(jīng)歷了多種嚴(yán)苛的驗證。首先，在亞洲、歐洲、非洲、北美洲等全球各地歷經(jīng)砂石、戈壁、沙漠、冰雪、草原、沙堆、叢林等，涉及32種可靠性路面、67種特殊路面、20多項極限工況、歷經(jīng)100多個國家和地區(qū)、累積15萬小時、超1000萬公里的路況實驗；其次，該車還通過高寒、高溫、高海拔、高濕、高里程的“五高”極限測試。

經(jīng)過如此嚴(yán)苛測試之后的F70，已達(dá)到了符合國際化標(biāo)準(zhǔn)的需求。長安凱程將為全球市場提供搭載有柴汽油、兩四驅(qū)、單雙排、長短軸、手自動、右舵車型、N1/M1類、板簧/五連桿設(shè)計、電動皮卡的19個車型100余款狀態(tài)的全譜系產(chǎn)品，并針對全球客戶提供更便捷、更貼心的全球化服務(wù)。

而根據(jù)現(xiàn)場展出的皮卡車型，小編發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)70在外觀、內(nèi)飾方面均達(dá)到我國高端SUV級水準(zhǔn)。當(dāng)下，隨著我國皮卡購車群體呈現(xiàn)年輕化的趨勢，長安凱程F70的外形、內(nèi)飾等多方面設(shè)計，順應(yīng)了80后、90后成為用車主力帶來的市場需求變化，契合年輕一代時尚個性的用車?yán)砟?。F70搭載的發(fā)動機(jī)為五十鈴2.5T柴油發(fā)動機(jī)，在穩(wěn)定性和可靠性上都有一定的保障。

不僅如此，F(xiàn)70在加滿油后續(xù)航里程可達(dá)到1000公里，在競品車型中處于領(lǐng)先地位，而且百公里綜合油耗僅為7.7L。

結(jié)語

現(xiàn)今對于皮卡的需求，已不僅僅停留在價格方面，無論是個體還是企業(yè)用戶都對舒適性、外觀和內(nèi)飾的需求越來越高。由中法合作研發(fā)的長安F70皮卡擁有多項國際一流性能，并且這些優(yōu)勢均以為滿足消費者需求為目標(biāo)，將有助于凱程在市場贏得突破。