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又一批牽引車新品要上市了！

近日，工信部發(fā)布第334批新車申報公示，牽引車方面有19款上榜。其中，國六車13款，占比68.42%，分別為7款柴油國六牽引車和6款天然氣國六牽引車；國五車有5款，占比36.22%；新能源牽引車1款，能源類型形式為純電動。

334批次中，哪家企業(yè)牽引車數(shù)量最多？動力方面呈現(xiàn)出怎樣的新看點(diǎn)？唯一上榜的純電動牽引車來自誰家？下面請看第一商用車網(wǎng)報道。

看點(diǎn)一：三一道依茨國六動力又亮相！最高585馬力

最近一個月，作為三一重卡的自主動力品牌，“三一道依茨”熱度不減。據(jù)三一重卡官方消息，首款搭載三一道依茨發(fā)動機(jī)的牽引車將于6月28日上市。在工信部之前的327批和333批示中，我們都看到了三一道依茨配套三一牽引車亮相。只不過，327批是單純的國五動力亮相，而在333批公示，我們還見到了三一道依茨9升的國六發(fā)動機(jī)亮相。

第334批公示，三一道依茨繼續(xù)為用戶帶來驚喜。三款三一重卡全部搭載自家發(fā)動機(jī)，其中國六車一款，搭載三一國六13升機(jī)，有460、480、500、520、560和585這6個馬力選擇，既涵蓋了標(biāo)載市場比較主流的馬力段，同是也涵蓋了實(shí)現(xiàn)高效物流運(yùn)輸?shù)拇篑R力段；國五車兩款，均是搭載三一國五9升機(jī)，最高功率為380馬力。

據(jù)悉，三一道依茨吸收了道依茨156年德國技術(shù)，將道依茨全套的生產(chǎn)線流程和質(zhì)量控制全方位的引進(jìn)，且在發(fā)動機(jī)零部件的使用上，均采用世界頂級品牌供應(yīng)商，以保證三一道依茨動力的頂級品質(zhì)。雖然目前三一道依茨配套的牽引車尚未上市，但三一重卡已經(jīng)提出三一道依茨動力“五年不限里程質(zhì)?！钡某兄Z。

看點(diǎn)二：東風(fēng)華神嶄露頭角 疑似全新平臺駕駛室亮相

334批公示，牽引車19款，東風(fēng)車型卻有8款，且全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，既有柴油動力，還有LNG和CNG兩種天然氣動力。

具體來看，東風(fēng)商用車有兩款牽引車上榜，均是天龍KX旗艦重卡，一款是為中國郵政量身打造的4×2快遞車，整備質(zhì)量8.27噸，搭載自主品牌龍擎DDi13發(fā)動機(jī)，最高功率520馬力；另一款是6×4危險品半掛牽引車，整備質(zhì)量8.8噸或9.1噸，搭載龍擎DDi13 520馬力和560馬力發(fā)動機(jī)，裝備前盤制動器及限速裝置，限速80公里/小時。

東風(fēng)汽車股份有1款牽引車上榜，總質(zhì)量18噸，整備質(zhì)量5.65噸，搭載東風(fēng)康明斯B6.2NS6B260國六發(fā)動機(jī)。

引人注意的是東風(fēng)華神，在這次公告有4款牽引車上榜。不過，它是以東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司的集團(tuán)名義申報的。剩下1款，雖說商標(biāo)是東風(fēng)牌，但選裝圖片提示也能選用東風(fēng)華神駕駛室。東風(fēng)華神4款國六牽引車中，兩款是柴油動力，選裝濰柴WP10H或WP10.5H或WP12發(fā)動機(jī)，最高實(shí)現(xiàn)490馬力；另外是天然氣動力，CNG和LNG各一款，發(fā)動機(jī)品牌有玉柴聯(lián)合動力和濰柴兩種選擇，都是13升機(jī)，最高功率均是460馬力。

產(chǎn)品型號為DFD4250GL6D1的東風(fēng)華神牽引車，采用的疑似新款駕駛室，相比另外三款牽引車選裝的駕駛室，更為方正，頂部高度要稍低一些；前臉格柵雖然也是X型造型，但是格柵面積減少，銀色鍍鉻條處理也有所差異，且保險杠處取消銀色鍍鉻。我們知道，常見的東風(fēng)華神牽引車采用的東風(fēng)天龍駕駛室，那么這次的新品是不是采用全新平臺的駕駛室呢？

型號為DFD4250GL6D1的東風(fēng)華神國六牽引車及其選裝駕駛室

小編查閱了解，東風(fēng)華神在2019年展開了DV719新平臺重型車產(chǎn)品的研發(fā)，并計劃在今年5月推出DV719系列重型車新產(chǎn)品，另外東風(fēng)華神今年目標(biāo)之一是品牌煥新。那么，本次公告的DFD4250GL6D1的東風(fēng)華神牽引車可能就是神秘的“DV719”重型車。據(jù)悉，東風(fēng)華神新產(chǎn)品駕駛室舒適性更好、輕量化方面更具競爭力、品質(zhì)方面會有大幅提升。

看點(diǎn)三：華菱星馬推出CNG牽引車 搭載玉柴發(fā)動機(jī)

在國六的道路上，華菱星馬一直都在不緊不慢地跟隨市場節(jié)奏。在之前批次，我們看到華菱星馬數(shù)款搭載自主的漢馬發(fā)動力國六牽引車亮相，334這次批次我們迎來了華菱星馬CNG牽引車。該車總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量10.28噸，選裝平、高頂駕駛室，選裝不帶導(dǎo)流罩。

動力方面，該車搭載玉柴的YCK11380N-60發(fā)動機(jī)，排量10.98L，功率280KW，最高動力輸出380馬力。華菱牽引車搭載玉柴發(fā)動機(jī)，是不是很稀罕呢？

看點(diǎn)四：唯一上榜的純電動半掛牽引車，居然是新福達(dá)

說起福建新福達(dá)，可能大家更多的是想到它在輕客市場的地位，偶爾我們在輕客前十榜上可以看到它的出現(xiàn)。事實(shí)上，福建新福達(dá)不僅有輕客，還有輕卡，、中卡，、牽引車，還有純電動售貨車、純電動客車等車型。這次公示亮相的純電動半掛牽引車，應(yīng)該是比較重磅的戰(zhàn)略新品吧。

工信部顯示，新福達(dá)純電動半掛牽引車搭載的是磷酸鐵鋰動力電池，來自鹽城國投中科新能源科技有限公司；采用永磁同步電機(jī)，型號為TZ368XSSFG01，額定功率115kw115kW，峰值功率230kw230kW，生產(chǎn)企業(yè)為武漢市深藍(lán)動力科技有限公司；采用的ABS防抱死制動系統(tǒng)，來自湖北安智汽車科技股份有限公司；可外接充電，裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。

結(jié)語

除開以上這些品牌，這次公示還上榜了1款重汽王牌牽引車（國六）、1款紅巖牽引車（國六，上柴發(fā)動機(jī)）、2款解放牽引車（國六J6P CNG和國五JH6各1款）和2款陜汽德龍牽引車（國五，搭載濰柴7升機(jī)）。如果順利通過公示，它們很快就要進(jìn)入市場與大家見面。

即將面臨2020年“年中考”的牽引車市場，各家企業(yè)誰銷量漲得快，誰細(xì)分市場突破最大呢？讓我們拭目以待。