【第一商用車網(wǎng)  原創(chuàng)】

明天（7月15日），一汽解放年中會即將召開。

回首上半年，解放取得了輝煌的成績，簡單來說就是“破紀(jì)錄、拿第一”。但您可能不太清楚，解放具體拿下了多少個第一，突破了多少紀(jì)錄呢？為解答這一問題，第一商用車網(wǎng)做了簡單的梳理：上半年，解放拿下十個第一，創(chuàng)下五個紀(jì)錄。

區(qū)域市場表現(xiàn)出色  牽引、載貨均是第一

今年上半年，從重卡銷量數(shù)據(jù)來看，解放拿下的十個第一分別是：

今年上半年，解放實(shí)現(xiàn)整車銷售27.7萬輛，同比增長35%。其中，中重卡實(shí)現(xiàn)銷售23.9萬輛，同比增長36%，市場份額達(dá)到27%，較2019年提升5.3個百分點(diǎn)，連續(xù)四年保持行業(yè)第一。

半年銷量的領(lǐng)先是“積小勝為大勝”，是每個月的優(yōu)異表現(xiàn)。上半年的6個月，解放每個月都是重卡市場的銷量冠軍。

從具體車型來看，牽引車、載貨車依然是解放表現(xiàn)最強(qiáng)勢的車型。其中，牽引車方面，解放拿下14.76萬輛的銷量，實(shí)現(xiàn)32%的同比增長，獨(dú)占超三分之一的市場份額。

從細(xì)分市場來看，解放拿下12個第一：牽引車方面，解放在?；愤\(yùn)輸、快運(yùn)、普貨物流、長途干線、煤炭運(yùn)輸、砂石料運(yùn)輸、天然氣牽引車共7個細(xì)分市場拿到第一名；載貨車方面，解放在日用散雜、果蔬、水產(chǎn)、畜禽共4個細(xì)分市場拿到第一名；專用車方面，解放在冷鏈運(yùn)輸市場拿到第一名。

上半年能夠取得這么好的成績，解放的訣竅在于其全面，從南方到北方，從東部到西部，解放全面開花。上半年，解放在西部和京津冀區(qū)域雙基地，銷量超過雙萬輛；同時，在山東、安徽、山西、河南區(qū)域，實(shí)現(xiàn)整車銷售超萬輛。在區(qū)域市場的優(yōu)秀表現(xiàn)，不斷達(dá)成的萬輛市場，是解放“破紀(jì)錄、拿第一”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

連創(chuàng)月銷量紀(jì)錄  半年中重卡銷23.9萬輛“前無古人”

說完十個第一，我們再來看看解放創(chuàng)下的五項(xiàng)紀(jì)錄：

首先在1月，解放便創(chuàng)下中重卡銷量行業(yè)紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，1月份，我國中重卡市場銷量達(dá)到12.7萬輛，其中重卡市場銷量突破11萬輛，創(chuàng)下1月份單月銷量的歷史紀(jì)錄。能夠創(chuàng)造這一記錄，解放無疑是最大功臣，這個月，解放重卡銷量超過5萬輛，獨(dú)占超40%的市場份額；而中重卡銷售更是達(dá)到5.36萬輛，刷新了行業(yè)單月銷售紀(jì)錄。

疫情的爆發(fā)，讓所有人對2020年的重卡市場都有些擔(dān)憂，可誰能想到，在這種情況下，僅僅過了3個月，解放就打破了自己剛剛創(chuàng)下的紀(jì)錄。4月，解放中重卡銷售突破6萬輛，再度刷新單月中重卡銷量紀(jì)錄，并同時創(chuàng)造了單基地銷量紀(jì)錄。

由于二季度重卡市場不同尋常的火爆，對各家企業(yè)在產(chǎn)能方面提出了更高的要求。面對這一挑戰(zhàn)，解放不僅從疫情的影響中快速恢復(fù)產(chǎn)能，還在5月份創(chuàng)下了單月產(chǎn)量的新紀(jì)錄，為其抓住市場機(jī)遇提供了保障。

6月份，解放更是創(chuàng)造了上半年銷量行業(yè)歷史紀(jì)錄。23.9萬輛的中重卡銷量，即使放到全年也是很亮眼的，而這只是解放上半年的成績。這一紀(jì)錄，前不見古人，后也很難有來者比肩。

“十個第一”、“五項(xiàng)紀(jì)錄”，是解放2020年上半年所取得的勝利果實(shí)。那么，在這累累碩果背后，解放付出了怎樣的努力？面對已然到來的下半年，解放有怎樣的預(yù)判與布局呢？

這些都將在明天（7月15日）的解放年中商務(wù)大會上揭曉。屆時，第一商用車網(wǎng)將第一時間為您帶來最新報道。