眾所周知，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）自卸車是卡車界名副其實的“工程之王”，常常在激烈的市場競爭中脫穎而出，頻頻在海內(nèi)外市場上演交車大片，市場份額已連續(xù)三年穩(wěn)居行業(yè)第一，即使2020年上半年市場巨變的情況下，市場份額仍然逆勢增長，銷量穩(wěn)坐冠軍寶座。更令人欣慰的是，下半年首月就實現(xiàn)了一次小增長，據(jù)最新資料顯示，上汽紅巖自卸車7月銷量同比增長43%，迎來下半年開門紅?？梢?，無論市場如何變化，上汽紅巖自卸車都能夠取得優(yōu)異的成績，其背后的原因值得我們一探。

嚴苛試驗高品質(zhì)

上汽紅巖自卸車采用WCM世界級制造管理體系，同步IVECO先進技術(shù)而打造，嚴格按照歐洲標準檢驗。通過50萬次歐洲標準臺架試驗、全國各地超過5000萬公里的用戶試驗、以及整車高原、高溫、高寒極限試驗，使得上汽紅巖自卸車在5000米的海拔，-30°C至50°C惡劣工況下也能正常運行，最大限度地保障了產(chǎn)品質(zhì)量。

超強動力高承載

在核心動力方面，上汽紅巖自卸車可選配菲亞特科索系列發(fā)動機和上汽動力系列發(fā)動機，其中，CURSOR發(fā)動機+FPT驅(qū)動橋+FAST變速器動力總成組成的鉑金動力鏈，不僅動力強，最大爬坡能力達37%，可以完美適應(yīng)各種工況；上汽“E”系列發(fā)動機，黃金大排量低轉(zhuǎn)速的動力組合（最大排量11.8L，峰值扭矩2250N·m），能爆發(fā)出更強動力。

此外，上汽紅巖自卸車底盤采用高強度合金材質(zhì)，大幅提高屈服強度和抗拉強度；前橋采用鍛壓工字梁，通過了70萬次疲勞試驗，軸荷大、承載性更高。

安全升級更可靠

在駕乘安全性方面，上汽紅巖自卸車駕駛室80%的材質(zhì)是雙面鍍鋅板，并采用高精度焊接，不僅不易變形，而且抗撞擊力更強，再加上先進的駕駛室后移技術(shù)，有效地保障了駕乘人員的安全。

不僅有著以上高品質(zhì)、強動力、高承載、高安全的優(yōu)質(zhì)基因，上汽紅巖還有著紅巖杰獅自卸車、紅巖杰豹自卸車、紅巖杰卡自卸車等豐富的程車系列產(chǎn)品，打造了強大的“工程之王”陣容，并且受到了用戶的高度認可。因此，我們可以在雄安新區(qū)“智慧工地”上看到運作自如的紅巖杰獅智能渣土車，也可以在城鄉(xiāng)各種工程建設(shè)中看到靈活穿梭的紅巖杰豹自卸車，甚至海外礦石運輸?shù)裙r中也能看到平穩(wěn)運作的上汽紅巖自卸車……這就是“工程之王”，它無處不在，以過硬的實力縱橫于各種工況。

數(shù)據(jù)就是實力最好的驗證，7月份的小增長只是上汽紅巖自卸車下半年一個小小的開始，未來的路還很漫長，“工程之王”將繼續(xù)憑著高品質(zhì)、強動力、高承載、高安全的產(chǎn)品實力服務(wù)于廣大用戶，創(chuàng)造新的成績。