隨著國內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，干線物流成為物流運(yùn)輸一個(gè)重要的運(yùn)輸類型，其集中運(yùn)輸?shù)奶匦?，加快了吞吐，大幅降低了物流成本。而干線運(yùn)輸對卡友來說，也是盈利最好的運(yùn)輸類型之一。

那么

長途干線物流怎樣選車才最劃算？

今天教師節(jié)，帶你專訪數(shù)學(xué)老師

用數(shù)學(xué)的思維帶你全新認(rèn)識(shí)

三一重卡干線物流運(yùn)輸牽引車

王道465

反比：高配置，誠意價(jià)

高配置、高品質(zhì)--這就是王道465

整車搭載的是三一道依茨+法士特12擋變速箱+漢德425車橋的全“芯”動(dòng)力鏈，絲毫不遜色于業(yè)內(nèi)其他動(dòng)力鏈，且在工況更惡劣的工程機(jī)械領(lǐng)域，這一動(dòng)力鏈?zhǔn)至裂?，甚至可以媲美進(jìn)口動(dòng)力鏈。

同時(shí)，王道465搭載的三一道依茨D12發(fā)動(dòng)機(jī)將提供五年不限里程質(zhì)保，這就是對品質(zhì)的自信。

王道465還標(biāo)配德國voss線束、威伯科制動(dòng)器、皆可博缸內(nèi)制動(dòng)等大牌零部件，配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。

整車標(biāo)配12寸中控超清大屏、后視鏡電加熱、多功能方向盤、定速巡航、車機(jī)互聯(lián)、智能擋位提醒等功能，增配不加價(jià)，超高出勤率。目前，整車價(jià)格在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，再優(yōu)惠2.4萬，僅售26.4萬元。

乘法：超寬x超長=超大空間

空間大，更舒適——這就是王道465

王道465整車長6.93m，車身寬度2.545m，車身高度3.66m，駕駛室采用高頂純平地板設(shè)計(jì)，直立行走無問題，駕駛室活動(dòng)更舒展，不擔(dān)心磕磕碰碰。

長途行駛，休息顯得尤為重要，休息好運(yùn)營效率更高。在這點(diǎn)上，王道465標(biāo)配上下雙臥鋪，能使主副駕駛同時(shí)休息，下臥鋪更是寬達(dá)900mm，休息更加舒適。

在駕駛員的座椅上，王道465采用了豪華座椅品牌李爾，座椅類型為多功能空氣減震座椅，更加舒適，支持腰部、軟硬等多項(xiàng)調(diào)節(jié)。

加減法：自重輕，拉的更多

自重輕，拉的多——這就是王道465

在保證安全和穩(wěn)定性的情況下，王道465通過駕駛室減重、底盤減重、材質(zhì)減重等多種科學(xué)的輕量化手段，使至整車自重僅8.3噸，相較于同類競品，要輕200-300kg。

粗略估算：一趟貨多裝300kg，就能多賺300元/趟，一年算70趟來回，那就是21000元。

在目前治超政策的形勢下，標(biāo)載成為主流，這意味著，在車貨總重一定的情況下，自重更輕的車輛，拉的貨更多。