昨天

一汽解放亮相CCTV-2《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》

今年4月開始的后疫情時(shí)期

國內(nèi)重卡行業(yè)表現(xiàn)異?；馃?/p>

一汽解放作為行業(yè)的領(lǐng)航者

面對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇和防疫壓力

毅然決然越是艱險(xiǎn)越向前

成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要助力

加班加點(diǎn)高產(chǎn)大干

產(chǎn)能銷量無一不強(qiáng)

一汽解放總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理王志才：

目前的交貨周期超過了1個(gè)月，40天左右。去年當(dāng)月的訂單，也就是九十月份，是能夠?qū)崿F(xiàn)30天內(nèi)的。

一汽解放卡車廠制造技術(shù)室主任白冰霜：

解放以前是在日產(chǎn)480-500輛之間這么一個(gè)水平，今年最高的時(shí)候日產(chǎn)干到了560輛這么一個(gè)高峰值，干出來就發(fā)到客戶手里，完全沒有庫存了。

一汽解放卡車廠總裝車間分裝工段工人李鼎：

我們現(xiàn)在的工作狀態(tài)是兩個(gè)班次、24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，擼起袖子，加油干。

一汽解放上海經(jīng)銷商李峰：

可以說爆發(fā)式增長。在此之前我們雖然做了一些預(yù)判和儲(chǔ)備，但是還是存在一車難求、供不應(yīng)求的狀態(tài)。在此之前一個(gè)月訂單可能也就幾十臺(tái)，但是在旺季，一個(gè)月訂單最高的時(shí)候，能突破200臺(tái)，100%以上的增長。

上海寶翼物流有限公司董事長張開翼：

每年就正常更新?lián)Q代，都要買個(gè)5臺(tái)到10臺(tái)車。假如接到好的業(yè)務(wù)，你現(xiàn)在的營運(yùn)車輛不夠，就要增加車輛，也有可能會(huì)多買。

一汽解放總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理王志才：

明年相對(duì)今年而言，是一個(gè)需求趨緩的趨勢(shì)，但是相對(duì)10年這個(gè)平均的市場(chǎng)看，它還是不錯(cuò)的。

無論未來市場(chǎng)如何變化

一汽解放都做足了準(zhǔn)備

懷夢(mèng)勇往，卓越必達(dá)