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有油有水就能開到報(bào)廢,廣汽日野700智臻新車“劇透”,升級(jí)450匹馬力

廣汽日野2021-02-04
20210

前些日子,應(yīng)一些卡友粉絲提的需求,前往二手卡車市場(chǎng)探了探水。發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備購買二手卡車的卡友還真占比不少。一番攀談下來,不少卡友竟然是奔著同一款車去的,它就是廣汽日野700臻值系。講真,現(xiàn)如今國內(nèi)重卡百家齊放,車型配置更是日新月異,卡友可以選擇的真是太多了,為什么偏偏選中它呢?其中一位卡友的一句話戳中了大家的心聲,“廣汽日野這車啊,有油有水就能開到報(bào)廢!”

現(xiàn)如今,很多卡友的現(xiàn)狀是,買了一輛重卡,剛把車跑回了本,還沒賺錢,車不行了,又得買車。這往復(fù)購車的金錢成本和時(shí)間成本屬實(shí)太高。如果買一輛車,只要是政策方面沒問題,車可以一直跑下去,那創(chuàng)富就指日可待了。話說回來,廣汽日野的品質(zhì)真的如卡友所說嗎?除了品質(zhì),在動(dòng)力、配置方面和其他品牌車型相比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)又在哪?帶著這些問題,體驗(yàn)了全新?lián)Q代的廣汽日野700智臻,讓我們從它的身上找找答案。

廣汽日野700智臻新車“劇透”1.jpg

獨(dú)樹一幟引側(cè)目 運(yùn)輸路上風(fēng)景線

廣汽日野700智臻的外觀設(shè)計(jì)在一定程度上受到了同為豐田子品牌的雷克薩斯的影響,整體設(shè)計(jì)不羈桀驁,與歐洲卡車以及國內(nèi)重卡的設(shè)計(jì)相比彷佛一條逆流的魚。

廣汽日野700智臻新車“劇透”2.jpg

格柵與大燈的接駁處采用了黑色處理,看上去像是開了眼角,視覺上更寬闊。大燈集成了遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向燈,均使用了鹵素光源,下方的霧燈則使用了LED光源。為了追求輕量化以及打造更優(yōu)的風(fēng)阻系數(shù),廣汽日野700智臻的保險(xiǎn)杠由原來的金屬材質(zhì)更改為塑料材質(zhì)。對(duì)于常年在路上跑的卡友來講,剮蹭磕絆在所難免,相對(duì)而言,塑料保險(xiǎn)杠的更換成本更低。

毫米波雷達(dá)被置于格柵上,很貼心的裝配了透明罩,保護(hù)毫米波雷達(dá)不受到傷害。要知道在復(fù)雜的路段,飛揚(yáng)起來的小石子傷害可是非常高的。

除了保險(xiǎn)杠,廣汽日野700智臻的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)遍布全身,比如高頂駕駛室的導(dǎo)流設(shè)計(jì)、一體式的后視鏡等等,讓其在80km/h行駛時(shí),空氣阻力降低了6.7%,從而使燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

儲(chǔ)物空間很豐富 豪華氛圍惹人喜

進(jìn)入到駕駛室內(nèi),黑紅棕的配色帶來的豪華感瞬間包圍全身。黑紅棕相間的皮質(zhì)座椅具有氣囊減震以及傾角調(diào)節(jié)功能,各種身材的卡友都能找到屬于自己的姿態(tài),同時(shí)減緩高強(qiáng)度工作對(duì)卡友腰部和頸部的傷害。

方向盤為進(jìn)口四幅式多功能方向盤,具備使用頻率最高且剛需的定速巡航調(diào)節(jié)按鈕。觸手可及的中控區(qū)域設(shè)置了一塊中控屏幕,側(cè)邊上設(shè)置了USB插口和內(nèi)存卡插口,可以連接手機(jī)或者U盤之類的。

掛車剎的設(shè)計(jì)依舊標(biāo)新立異,設(shè)于轉(zhuǎn)向柱右側(cè)面板上,直接拉動(dòng)就能對(duì)后方的掛車進(jìn)行制動(dòng),操作便捷。

廣汽日野700智臻在儲(chǔ)物空間上做得也不錯(cuò),副駕的圓形杯槽、中控區(qū)域的圓形杯槽、主駕位置以及旁邊區(qū)域的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)、高頂駕駛室?guī)淼纳戏酱鎯?chǔ)空間,無論是背包類的大件,還是手機(jī)鑰匙類的小件,都能被妥善安置。

廣汽日野700智臻新車“劇透”3.jpg

最大馬力450匹  U11C發(fā)動(dòng)機(jī)攜多項(xiàng)科技來襲

試駕體驗(yàn)過無數(shù)卡車后發(fā)現(xiàn),各個(gè)品牌翻轉(zhuǎn)駕駛室的方式均有所不同,但都有一個(gè)目的,就是在輕松翻轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上,避免造成危險(xiǎn)。廣汽日野700智臻在這方面也考慮得很周全,想要掀起它的駕駛室,你得先打開前面罩,拉開在面罩內(nèi)側(cè)的開關(guān)進(jìn)行解鎖,然后才能操作駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),這樣在保證前面無人的同時(shí),也能避免因?yàn)橥浝_前面罩而導(dǎo)致駕駛室損壞。

廣汽日野700智臻新車“劇透”4.jpg

實(shí)拍車型搭載了符合國六排放的型號(hào)為U11C-TC的上海日野直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出450馬力,峰值扭矩達(dá)2000牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)加強(qiáng)了缸蓋、缸體、曲軸、連桿、凸輪軸五大件的強(qiáng)度,因此帶來了更高的品質(zhì)和更長(zhǎng)的壽命。通過改善燃燒室以及680cc的雙缸空氣壓縮機(jī),讓其最大扭矩在1100-1500rpm時(shí)即可爆發(fā),時(shí)刻保持澎湃動(dòng)力的輸出,在車輛滿載起步或超車時(shí)能夠更輕松。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了Jacob缸內(nèi)制動(dòng),分擔(dān)了剎車系統(tǒng)的剎停重?fù)?dān),避免長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度使用剎車而導(dǎo)致剎車性能衰減,引發(fā)安全隱患。由此,也能增長(zhǎng)剎車皮的更換周期,一舉兩得。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的12擋手動(dòng)變速箱,同時(shí)還可選裝采埃孚16擋變速箱,更綿密的速比能夠帶來更順暢更舒適的駕駛體驗(yàn)。這兩款變速箱都是我們的老朋友了,搭載在多款車型上,可靠性和耐用性不必?fù)?dān)心。

裝配工藝嚴(yán)謹(jǐn)講究  細(xì)節(jié)之處方顯本色

廣汽日野700智臻的裝配工藝一如既往的嚴(yán)謹(jǐn)講究,打開前面罩,內(nèi)部的線路排布較為密集,整體的捆扎和固定處理的非常到位,線束并不會(huì)產(chǎn)生太大的磨損。

廣汽日野700智臻新車“劇透”5.jpg

其他地方的電路、電氣細(xì)節(jié)方面也做得比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)轿?,絲毫沒有讓人冗雜的堆砌感。比如大梁內(nèi)的處理,線束都有做防磨和捆扎處理,車輛在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)于管線路的磨損不會(huì)有太大的影響。

現(xiàn)如今二手卡車市場(chǎng)上國五排放的廣汽日野一車難求,這還是在保值率相對(duì)較高的基礎(chǔ)上,可見廣汽日野的魅力所在。而國六排放的廣汽日野700智臻也延續(xù)了這種魅力,人們常說“細(xì)節(jié)成就偉大”,高標(biāo)準(zhǔn)的線束捆扎就可映見其對(duì)整車的品控,這樣才造就了高可靠性、高耐用性、高出勤率。再加上升級(jí)之后的澎湃動(dòng)力以及高舒適性,試問誰會(huì)拒絕這樣的廣汽日野700智臻呢?即便未來將它再次出手,高保值率也會(huì)讓你不虧。


責(zé)任編輯:韋伊琳
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