2021年3月23日，上汽紅巖100輛紅巖杰獅M500 Pro牽引車在深圳交付，并在現(xiàn)場再簽下200輛大單，助力當(dāng)?shù)匚锪鬟\輸企業(yè)高效運營，服務(wù)大灣區(qū)建設(shè)。

據(jù)客戶代表介紹，此次合作并非雙方的首次牽手，早在2018年就與紅巖結(jié)緣，紅巖重卡“省油、省心”的特點讓人印象深刻。當(dāng)前為各項目工程建設(shè)開工旺季，物流、建材運輸需求量非常大，此次采購將主要用于鋼材運輸服務(wù)。

“此次升級后的紅巖杰獅M500 Pro牽引車，各項綜合指標(biāo)遠超我們的預(yù)期，其出勤率、穩(wěn)定性也大大高于同類車型，這是我們繼續(xù)堅定選擇紅巖，并擴大合作的重要原因?！?/p>

作為歐系重卡第一款確保安全的輕量化牽引車，紅巖杰獅M500 Pro牽引車底盤自重最僅為8.1噸，此外，整車還進行了全方位的升級，擁有駕乘舒適、安全高效、環(huán)保節(jié)能、服務(wù)周到等諸多優(yōu)勢。

在動力方面，紅巖杰獅M500 Pro牽引車采用了科索動力11L 、430馬力發(fā)動機，通過重新優(yōu)化發(fā)動機數(shù)據(jù)，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1000-1250轉(zhuǎn)時可達到最優(yōu)，綜合油耗可降低8%-13% ，實現(xiàn)高能效與低油耗的完美平衡。

而在安全性方面，該車型配備了上汽紅巖獨有的駕駛室后移專利技術(shù)，駕駛室整體采用框架式結(jié)構(gòu)、整體沖壓成型，鋼板最厚處達1.5mm，一旦發(fā)生碰撞，駕駛室可整體后移500mm左右，有效減少沖擊，最大限度的保障駕乘人員的生命安全。

產(chǎn)品百煉鋼，服務(wù)繞指柔。因鋼材運輸行業(yè)具備“業(yè)務(wù)量大，出勤率要求高”的特點，所以客戶對售后專業(yè)性、時效性要求非常高，“態(tài)度熱情、反應(yīng)迅速、專業(yè)能力強”，是上汽紅巖售后服務(wù)留給客戶的最大印象。

一直以來，上汽紅巖堅持以“服務(wù)零距離”的理念為客戶提供完備貼心的服務(wù)方案，目前已在全國建立了1200多家專業(yè)的售后維修站，將服務(wù)半徑縮短到65公里。同時，上汽紅巖還免費上門為客戶進行專業(yè)的售后培訓(xùn)，全方位保障客戶日常運營。

每次的合作與交付都是市場對上汽紅巖的認(rèn)可與信任。上汽紅巖正是憑借其精準(zhǔn)的市場定位，以過硬的品質(zhì)和貼心周到的服務(wù)打動了廣大客戶。未來，上汽紅巖將會帶來更多高可靠、高安全性、高性價比、高舒適性的物流運輸“神器”，助力客戶高效運營，降本增效。