茫茫戈壁,漫漫黃沙。這是新疆獨(dú)有的地理環(huán)境。在這片地大物博的土地上,有無數(shù)條橫穿南北、連貫東西的公路一路蜿蜒,一路險(xiǎn)峻,一路驚艷。細(xì)心留意,在這充滿荒莽、狂野的公路上不時(shí)有著剛猛強(qiáng)勁的“硬漢”車輛穿梭而過,與奇特壯觀的西部公路形成了一道亮麗的風(fēng)景線。而這些身披“HY”字母元素的硬漢車輛就是上汽紅巖。
“紅巖讓我最放心、最省心、最舒心”
“要說為什么偏偏喜歡上汽紅巖,我還真有點(diǎn)說不上來,但是跑了近二十年的運(yùn)輸,也開過很多品牌的卡車,唯獨(dú)上汽紅巖讓我最放心、最省心、最舒心。”在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí),新疆恒鑫倉儲有限公司負(fù)責(zé)人王志兵如此坦誠,“我從2000年左右就開始跑車,從最初的C100到杰卡再到現(xiàn)在的M500,可以說上汽紅巖的車型我們公司基本都有,截至現(xiàn)在,我們已經(jīng)有近百輛車,上汽紅巖的占比已達(dá)到90%以上,預(yù)計(jì)今年底,我們將剩下的十幾輛車也會全部更新為上汽紅巖的產(chǎn)品?!?/p>
王志兵介紹,他們公司主要從事?;愤\(yùn)輸,用于全疆的成品油及原油配送。“這么多年來,在上汽紅巖的助力下,我們公司的業(yè)務(wù)越做越大,生意也越來越好?!痹捳Z間,王志兵難掩內(nèi)心的感激和喜悅之情。
“對于我們公司來說,我最在意的是車輛夠不夠快速、夠不夠可靠,能否跑出經(jīng)濟(jì)性;對于司機(jī)員工來說,更在意車輛的駕駛感受。單從這兩點(diǎn)來看,上汽紅巖的車輛都能滿足我的要求,可以說我公司已準(zhǔn)確找到了最適合的車型。”王志兵介紹,“早在二十年前我公司就開始采購上汽紅巖的車,當(dāng)時(shí)由于各種原因也采購了其他品牌重卡,經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營對比,還是上汽紅巖更符合我們的業(yè)務(wù)需求。”
他向記者介紹,新疆路況復(fù)雜,運(yùn)輸工況不一,與內(nèi)陸高速公路不同的是,新疆省內(nèi)公路多以戈壁灘為主,荒蕪戈壁、崇山峻嶺、冰川峽谷等惡劣環(huán)境叢生,所以對車輛的要求極高,首先對車輛的皮實(shí)、耐用性能有著非常大考驗(yàn),尤其跑在人煙稀少的區(qū)域,如果半路拋錨,不僅會耽誤了貨物到達(dá)期限,更可能有著極為嚴(yán)重的后果。
“而上汽紅巖產(chǎn)品可做到每天運(yùn)行里程1000公里且連續(xù)行駛10小時(shí)以上,而且每月出勤率能夠到達(dá)90%以上,更為奇跡的是在連續(xù)使用十多年后竟然沒有發(fā)生過大的維修,哪怕是在零下30多度的冰天雪地里,上汽紅巖也從來沒有掉過鏈子?!蓖踔颈f,雖然上汽紅巖的產(chǎn)品價(jià)格相對比較高,但出勤率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他品牌,一般的重卡品牌一月只能跑20天,而上汽紅巖的車輛則可以跑28天以上,再加上速度、安全以及在品牌影響上的優(yōu)勢,人們越來越傾向選擇上汽紅巖的產(chǎn)品。
“全生命周期回報(bào)率更高”
“遇到上汽紅巖是我的緣分,能夠選擇上汽紅巖、擁有上汽紅巖才是我一生的幸運(yùn)?!蓖踔颈牢康卣f,產(chǎn)品好不好,用戶最有發(fā)言權(quán)。作為中國重卡行業(yè)的領(lǐng)軍者,上汽紅巖在五十余年的發(fā)展中始終以引領(lǐng)的技術(shù)、高端的產(chǎn)品、無暇的品質(zhì)、完善的服務(wù)贏得市場和用戶青睞。
“我身邊很多親朋好友都在使用上汽紅巖的產(chǎn)品,多年來,選擇上汽紅巖、使用上汽紅巖早已經(jīng)成為我們當(dāng)?shù)氐囊环N習(xí)慣。”王志兵介紹,因?yàn)樗麄儚氖挛;坟浳镞\(yùn)輸,所以對車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、可靠性非常看重,從目前的使用感受而言,這方面只有上汽紅巖做的最好。并且,在節(jié)油性上,配裝上汽紅巖的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗差不多28L/100km——30L/100km之間,與其他品牌相比,每百公里油耗可以省出差不多2L-3L油。
“省下的就是賺到的,現(xiàn)在我國物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)一直不怎么好,油價(jià)、路費(fèi)等其他費(fèi)用卻一直在上漲,而使用上汽紅巖正好可以從中找補(bǔ)一點(diǎn)回來,不得不說是我們運(yùn)輸企業(yè)掙錢致富的好幫手。”王志兵補(bǔ)充說。
卡車是生產(chǎn)工具,是用戶的掙錢利器。除卻具有品質(zhì)卓越的車輛外,良好的售后服務(wù)更是決定了用戶能夠高效運(yùn)營、提升收益的關(guān)鍵。在產(chǎn)品為王的時(shí)代,暖心服務(wù)、無憂服務(wù)無疑也成為了企業(yè)能否站穩(wěn)市場、打動(dòng)用戶的一塊兒敲門磚。
在王志兵看來,上汽紅巖不僅力求為用戶打造高品質(zhì)產(chǎn)品,更是對售后服務(wù)傾注大量心血,全力構(gòu)建完善的售后服務(wù)體系。截至目前,上汽紅巖已在全國各地建立了1200多家專業(yè)的售后維修站,服務(wù)半徑也縮短到了65公里。同時(shí), 50余家“紅巖驛站”也在全國正式運(yùn)營,客戶們在站內(nèi)可享受免費(fèi)洗車、洗漱沐浴、洗衣烘干等貼心服務(wù),未來還將增加到100家,覆蓋全國,為用戶不斷提供著技術(shù)、時(shí)間、關(guān)懷、增值等全方位的“零距離”服務(wù)。
“說實(shí)在的,雖然購車成本要略微高一些,但是從長遠(yuǎn)考慮來看,包括后期的出勤率、運(yùn)營效率以及油耗、壽命、舒適、安全等全生命周期考量,上汽紅巖的整體投資回報(bào)都是具有非常好的吸引力的,今年底我們準(zhǔn)備將所有的運(yùn)輸車輛全部更新為上汽紅巖。”王志兵進(jìn)一步補(bǔ)充說。