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近日，工信部發(fā)布第344批新車申報公示，牽引車方面有31款新品在榜。這31款牽引車中，柴油國六牽引車20款，天然氣牽引車4款，新能源牽引車7款（包括4款燃料電池牽引車和3款純電動牽引車）。相比前兩批公示，第344批牽引車新品數(shù)量明顯減少。

第344批新車公示中，又有哪家企業(yè)的戰(zhàn)略新車浮出水面？在動力配置方面，呈現(xiàn)出怎樣的新亮點？下面請看第一商用車網(wǎng)報道。

看點一：解放J7搭載東風康明斯發(fā)動機 悍VH動力鏈進一步豐富

第344批新車公示，一汽解放上榜了5款牽引車，全部是柴油國六，分別為1款JH6牽引車、2款悍VH牽引車、1款JH6危險品牽引車和1款J7半掛牽引車。悍VH是解放青汽今年3月17日全球首發(fā)的新品，在343批公示搭載濰柴WP12.460E62和WP13.480E62發(fā)動機，在第344批公示，則一款搭載解放動力奧威CA6DM2-46E65發(fā)動機，另一款搭載濰柴WP10.5H430E62和WP10.5H460E62，動力愈加豐富。

引人注意的是，這批公示亮相的解放J7新品，動力選擇上除開解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機和CA6DM2發(fā)動機，還可搭載560馬力的東風康明斯Z14發(fā)動機。小編注意到，這是J7牽引車首次搭載東風康明斯發(fā)動機。眾所周知，J7是解放第七代重卡產品，不僅肩負領航國產重卡的重任,更得扮演起國產高端重卡扛旗者的角色。這次公示，對于J7而言是不小的突破，除開自產的解放動力發(fā)動機外，也開始配套其他品牌發(fā)動機。

看點二：重汽汕德卡燃料電池車首秀！豪沃重卡又出新造型

中國重汽在本批公示也是上榜5款牽引車新車，為4款國六牽引車和1款燃料電池牽引車。4款國六牽引車均為豪沃商標，其中2款來自濟寧商用車，1款來自濟南卡車股份公司，1款來自成都王牌；其上榜的唯一款燃料電池牽引車，為汕德卡商標。

之前小編就有耳聞，汕德卡燃料電池牽引車通過了極寒挑戰(zhàn)，這次終于上公示了。目前，國內新能源牽引車市場，尤其燃料電池牽引車市場炙手可熱，各家企業(yè)均在加速布局。致力于成為世界一流商用車企業(yè)的中國重汽，在這一領域也是暗下功夫。電機方面，汕德卡燃料電池牽引車搭載的是蘇州綠控TZ410XS-LKM2001電機，峰值功率為360KW；儲能電池為磷酸鐵鋰，來自于寧德時代；采用質子交換膜燃料電池，生產企業(yè)是濰柴動力；總質量25噸，整備質量12.15噸。值得注意的是，本批公示對于濰柴燃料電池而言，也意義非凡，是其第二次配套牽引車上公示，上次公示是在第343批其配套陜汽德龍X5000亮相。

重汽濟寧商用車上榜的兩款豪沃商標牽引車，相比之前的豪瀚N系列，前臉變化很大。采用了全新的設計語言，前臉格柵、大燈、保險設計均發(fā)生較大變化。從公示信息可知，該車可選裝車道偏離報警和車輛前向碰撞預警系統(tǒng)、四方位影像系統(tǒng)、頂置空調、側護板等。動力上，該車依然堅持的是“雙擎”驅動的戰(zhàn)略，重汽和濰柴發(fā)動機配套齊全，功率覆蓋400-580馬力。

看點三：小清新風格 江淮格爾發(fā)又出力作！

江淮格爾發(fā)在本批公示上榜了2款牽引車新品，從外觀來看，均是采用全新造型。相比之前或粗狂，或霸氣的風格，這次亮相的新品則顯得俊秀了很多。

江淮格爾發(fā)這兩款牽引車產品，型號分別為HFC4254P1K7E33S和HFC4254P1K6E33S，驅動形式都是6×4，總質量25噸，整備質量8.87噸。動力方面，則一款搭載福田康明斯X12NS6B490發(fā)動機，另一款搭載玉柴機器YCK11460-60發(fā)動機，最高功率分別為490馬力和460馬力。

江淮格爾發(fā)目前最為拳頭的產品是跨越K7，上市于2017年9月，轉眼4年就要過去了。對于江淮格爾發(fā)而言，是時候推出一款全新技術水平的重卡新品了。這次，它將會命名為什么呢？

看點四：北奔新V3MT天然氣牽引車亮相

在今年牽引車市場，北奔重汽的市場表現(xiàn)讓人驚艷，前4月累計銷售牽引車2636輛，同比大漲204%，增幅在前十中位列最高；4月份，牽引車整體市場出現(xiàn)降溫，然而北奔繼續(xù)同比正增長，并增幅行業(yè)領先。

根據(jù)其2021年會規(guī)劃，北奔今年將在持續(xù)改進V3ET的基礎上，推出V3XT高效物流牽引車和V3MT經濟型牽引車，滿足更多細分市場要求。在本批公示，北奔唯一上榜的牽引車正是V3MT天然氣車型。動力上，該車搭載濰柴WP13NG430E61和WP13NG460E61發(fā)動機。

看點五：宇通和蘇州金龍來攪局！再次上榜新能源牽引車

客車企業(yè)進軍重卡行業(yè)的代表，宇通和蘇州金龍不得不提。宇通在上批公示不僅上榜了換電純電動牽引車，還上榜了一款國六柴油牽引車；蘇州金龍在第338批公示上榜了一款燃料電池半掛牽引車。

在重卡行業(yè)挺進的道路上，這些“新勢力”借助政策的東風，開始猛踩油門。第344批公示，宇通新能源牽引車再次上榜，為一款純電動半掛牽引車，最高功率400KW（約544馬力），電機和電池配置與上批公示純電動牽引車相同。

蘇州金龍這次公示上榜的新能源牽引車，是一款燃料電池半掛牽引車。相比338批，這次亮相的燃料電池牽引車外觀、驅動形式、電機類型和儲能電池企業(yè)均發(fā)生了變化。具體來看，本批公示的蘇州金龍海格燃料電池半掛牽引車，匹配的電機來自凱博易控車輛科技（蘇州）股份有限公司，型號為EK120400PMS2/EK120400PMS2，峰值功率為200KW；儲能裝置為錳酸鋰，來自贛州億鵬能源科技公司；氫燃料電池來自上海杰寧新能源科技發(fā)展有限公司；總質量25噸，整備質量11噸。

結語

除開以上提到的牽引車新品，第344批公示，東風商用車上榜了兩款牽引車，分別為天龍KX王者版和東風天龍KL；陜汽上榜了3款新車，為2款德龍M3000 S和1款X6000天然氣車型；上汽紅巖上榜4款產品，其中2款國六柴油車，1款純電動牽引車和1款燃料電池牽引車；大運重卡上榜3款牽引車，2款大運V9國六柴油車和1款換電式純電動牽引車；日野和慶鈴各上榜一款牽引車新品；福田上榜1款國六柴油牽引車和1款燃料電池半掛牽引車。

可以看到，我國牽引車市場傳統(tǒng)動力領域正加快換代升級，新能源市場則百花爭艷，熱鬧非凡，同時也活力無窮。更多關于新車方面信息，請繼續(xù)關注本站報道。