第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

科技創(chuàng)新服務(wù)社會發(fā)展，當(dāng)節(jié)能減排、綠色發(fā)展成為主流方向，各行各業(yè)圍繞著能源問題紛紛拿出自己的解決方案，不僅從源頭創(chuàng)新，在能源利用的各個領(lǐng)域，從業(yè)者們同樣融入高效、節(jié)能的理念。尤其在中國給出“雙碳目標(biāo)”的具體時間表后，如何在各細(xì)分領(lǐng)域分步落實，成為市場迫切需要回答的問題。

具體到重卡市場，近年來，純電動、換電、燃料電池等不同形式的重卡產(chǎn)品不斷走向臺前，讓用戶看到了未來該領(lǐng)域的發(fā)展方向，但不論采用哪種能源形式，如何高效地傳動，仍舊是唇齒相依的核心議題。近期，小編在工信部第343批、第344批新車公示目錄中，發(fā)現(xiàn)在新能源重卡驅(qū)動領(lǐng)域，數(shù)十款車型均選擇了同一品牌驅(qū)動系統(tǒng)，即特百佳動力科技有限公司（以下簡稱“特百佳動力”）的產(chǎn)品，所謂行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者大抵如此。

產(chǎn)品矩陣再擴(kuò)充  匹配換電、燃料電池多款車型

據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，在2021年一季度新能源牽引車電驅(qū)動市場，特百佳動力憑借自身優(yōu)勢斬獲高達(dá)69%的市場占有率，據(jù)此，便足以說明市場對于特百佳動力的認(rèn)可。

市場占比評價的是過去一段時間企業(yè)的表現(xiàn)，但若想要了解未來一段時間內(nèi)特百佳還將收獲何種成績，工信部的新車公示，將會是非常重要的信息渠道。

從今年伊始，特百佳動力便頻頻打卡新車公示目錄，在最近的第343批、第344批新車公示中，同樣有多款新車搭載特百佳動力產(chǎn)品登上新車榜單，有所不同的是，除了一如既往的為換電式純電動重卡新品提供傳動系統(tǒng)之外，第343批、第344批公示中，特百佳動力還為多款燃料電池產(chǎn)品配套傳動系統(tǒng)，并繼上汽紅巖、漢馬科技、徐工重卡等行業(yè)合作伙伴之外，再添上汽大通、南京金龍等新伙伴的身影。

具體來看，第343批公示中，漢馬科技共申報了兩款搭載特百佳動力的新車，分別為換電式純電動混凝土攪拌運輸車HN5316GJBB36C5BEV與燃料電池半掛牽引車HN4180H25D5FCEV，前者匹配特百佳TZ400XSTPG06驅(qū)動電機(jī)，額定功率/最大功率為220/360kW，后者匹配特百佳TZ400XSTPG26驅(qū)動電機(jī)，可輸出額定功率/最大功率250/360kW；南京金龍申報的是一款燃料電池載貨汽車底盤，產(chǎn)品型號為NJL1310ZHJFCEV3，搭載特百佳動力型號為TZ400XSTPG30的驅(qū)動電機(jī)，額定功率/最大功率為250/360kW。

第344批公示中，上汽大通申報了一款躍進(jìn)牌換電式純電動自卸式垃圾車（產(chǎn)品型號SH5310ZLJBEVES6），采用特百佳TZ400XSTPG04驅(qū)動電機(jī)，額定功率/最大功率250/360kW；與之匹配相同型號電機(jī)的是上汽依維柯紅巖申報的紅巖牌換電式純電動半掛牽引車，產(chǎn)品型號CQ4250BEVSS404B。最后，還有一款成都大運申報的大運牌換電式純電動牽引汽車，產(chǎn)品型號CGC4250BEV1Z5，匹配特百佳動力TZ400XSTPG11驅(qū)動電機(jī)，可輸出最大功率355kW。

獲得用戶認(rèn)可，產(chǎn)品為先，單從特百佳動力為各品牌車型匹配的產(chǎn)品型號來看，豐富的產(chǎn)品儲備為不同細(xì)分市場、不同應(yīng)用場景下的車型，提供了與之相適應(yīng)的驅(qū)動系統(tǒng)。

深度融合國家戰(zhàn)略  助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)  

新能源發(fā)展是一整盤棋，局部發(fā)展服從整體規(guī)劃，是高新技術(shù)型企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的戰(zhàn)略發(fā)展眼光。結(jié)合目前新能源行業(yè)發(fā)展的實際情況，助力綠色交通，守護(hù)碧水藍(lán)天，最終實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是眼下最緊迫的任務(wù)，也為特百佳動力的快速發(fā)展奠定了基調(diào)。

在守護(hù)北京藍(lán)天、保證高質(zhì)量發(fā)展方面，北京威克礦山與公鐵綠鏈?zhǔn)鞘着芤嬲?，早?019年末，他們便攜手國家電投、北汽、漢馬科技等企業(yè)，成立“建材綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟”，將北京周邊的砂石骨料開采、運輸，以及廢料回收等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了全綠色產(chǎn)業(yè)鏈打造，不僅與環(huán)境為善，在降低企業(yè)運營成本方面效果同樣顯著。

北京城建亞東混凝土有限責(zé)任公司（以下簡稱“城建亞東”）對此感觸頗深。作為北京城建集團(tuán)旗下重點混凝土公司，不僅承擔(dān)著城市建設(shè)的環(huán)保職責(zé)，在效率、成本方面也有著自己的必要考量。據(jù)計算，以0.2849元/千瓦的電價，車輛一年行駛18000公里為例，燃油費用為80599元（燃油車消耗12496升 油價6.45元/升），而純電動車型每年電費為12820元（按平均電耗2.5KWh/km 每年耗電45000KWh），經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)高于前者。

高運營價值、低維護(hù)成本。作為支撐公鐵綠鏈超過百輛的換電式或純電動重卡規(guī)模，以及城建亞東堅持復(fù)購漢馬科技純電動攪拌車背后，特百佳動力發(fā)揮出的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)型，以及后期維護(hù)成本等方面的優(yōu)勢，成功樹立了綠色運輸新模式的標(biāo)桿。

不僅如此，今年5月份，上汽紅巖交付的河北唐山充換電一體純電動牽引車上，便同樣采用了來自特百佳動力的TZ400XSTPG04電機(jī)+TS-0425自動變速箱的電機(jī)變速箱一體化驅(qū)動系統(tǒng)。按照國家電投純電動重卡“千百萬”計劃（在100個城市建1000座充電站，投放10000輛純電動重卡），上汽紅巖陸續(xù)還將在河北武安、陜西晉城等地投入數(shù)千輛新能源重卡，屆時，特百佳動力將收獲更多市場訂單。

與此類似，北奔重汽交付首鋼集團(tuán)首運物流的20輛新能源電動車，億華通與成都大運聯(lián)合開放的49噸氫燃料電池牽引車，均搭載了由特百佳提供的驅(qū)動總成產(chǎn)品，而貴州金元則建設(shè)性的將搭載雙電機(jī)的純電動裝載機(jī)應(yīng)用在實際場景中，將特百佳動力的市場寬度進(jìn)一步拓展，為實現(xiàn)更多場景下的應(yīng)用提供了參考。

結(jié)束語

緊緊跟隨市場需求的變化更新產(chǎn)品，積極擁抱國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化自身與綠色交通領(lǐng)域的融合度，特百佳動力從產(chǎn)品供給到產(chǎn)業(yè)發(fā)展牢牢扣住節(jié)能、高效的主題，為純電、換電、燃料電池等重型車驅(qū)動方案落地及優(yōu)化，提供了切實可行的解決辦法。隨著新能源重卡市場占比的逐步擴(kuò)大，特百佳動力的市場前景也被行業(yè)人士看好。