陜西，西安。

由某運(yùn)輸公司一次性購入的10臺漢風(fēng)G7 ULT AMT自動擋牽引車，已正式運(yùn)營3個月，從老板到司機(jī)都成了它的忠粉?？旄S小編一起去看看它那“無處安放的魅力”吧！

運(yùn)營概要

車輛概況

漢風(fēng)G7 ULT 6x4 460馬力牽引車，配有法士特16檔自動擋變速箱，載重12噸，駕駛員馮師傅。

運(yùn)輸路線

快遞干線物流運(yùn)輸，西安出發(fā)-烏魯木齊昌吉-廣州-浙江-西安

全長8000余公里，跟車路段2100公里，路況為高速公路。

舒適省力有一套

這10臺漢風(fēng)G7 ULT自動擋主要從事快遞干線運(yùn)輸，公司負(fù)責(zé)人趙總介紹到，這3個月出勤率、節(jié)油程度、還有舒適性，都令他相當(dāng)滿意。

這款漢風(fēng)G7 ULT擁有16檔AMT變速箱，手自一體，每天上百次的踩離合與換擋動作被大幅簡化，大幅降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度和駕駛疲勞，車輛在一檔起步和爬坡的時候不會出現(xiàn)升檔慢、速度吃力的情況。

“16檔比12檔提速快、好操作，再也不用頻繁踩離合換擋，解放了我的左腳和右手，駕駛中幾乎感受不到換擋的頓挫感，如同駕駛小轎車一般平順，疲勞感大大降低?！?/p>

8向可調(diào)節(jié)氣囊座椅默默紓解著馮師傅長途行駛的勞累，無論雨雪風(fēng)沙，優(yōu)秀的降噪隔熱能力與大功率空調(diào)都能隔離出一方靜謐舒適的小天地?！伴_之前確實(shí)沒想到能有這種舒適性，很驚喜?！?/p>

節(jié)油省錢有一套

漢風(fēng)G7 ULT采用16檔變速箱，相較于常規(guī)的12擋變速箱，速比差更小、傳動效率更高，科學(xué)的動力匹配讓車輛的傳動效率更高、動力匹配更優(yōu)，換擋邏輯輔以寬裕的經(jīng)濟(jì)區(qū)間與整車優(yōu)化技術(shù)，以油耗為主的運(yùn)營成本大幅降低。

值得一提的是，坡道輔助起步、脫困、蠕行、經(jīng)濟(jì)滑行等多種駕駛模式可以匹配不同工況進(jìn)一步優(yōu)化油耗。

“700升油箱加滿載重12噸，共計(jì)行駛2100公里，平均百公里綜合油耗33升左右。這比我以前駕駛的手動擋車輛，百公里可以節(jié)省3-4升油?！?/p>

高效省心有一套

“快遞時效性要求是很講究的，一個往返可以達(dá)到10000公里，我們每輛車都是輪換駕駛，人停車不停。” 這樣的工作強(qiáng)度，只有足夠安全可靠的產(chǎn)品才能勝任。

漢風(fēng)G7曾獲環(huán)塔拉力賽T4組一等獎，執(zhí)行央視《走村直播看脫貧》系列直播、國慶七十周年江蘇彩車底盤等重大任務(wù)

漢風(fēng)G7是徐工重卡旗下銷量最高的中高端干線物流車型，ULT超輕版延續(xù)了漢風(fēng)G7的安全可靠性，采用備受市場肯定的黃金動力鏈，可實(shí)現(xiàn)整車動力鏈150萬公里無大修、變速箱180萬公里無大修。

“三個月以來，我的車還沒有因?yàn)槭酆髥栴}進(jìn)過服務(wù)站，沒有耽誤過一趟行程，綜合出勤率表現(xiàn)優(yōu)秀?！?/p>

馮師傅感嘆，路上徐工自動擋跑的越來越多了，省錢、省心、省力的三大法寶，讓漢風(fēng)G7 ULT AMT火速“圈粉”。

徐工重卡將布局更多安全、舒適、節(jié)能的自動擋產(chǎn)品，讓干線運(yùn)輸?shù)摹按髣用}”更加順暢，為物流市場高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)徐工擔(dān)當(dāng)！