端午節(jié)前，位于內(nèi)蒙鄂爾多斯的徐工非公路寬體自卸車首個(gè)百臺(tái)示范礦再進(jìn)30臺(tái)XG90，成功晉升為蒙西地區(qū)第一個(gè)兩百臺(tái)徐工非公路寬體自卸車示范礦，收獲了客戶一個(gè)大大的“粽意”！

2020年8月，首批徐工非公路寬體自卸車抵達(dá)該礦區(qū)，單車平均拉運(yùn)600趟/月，每臺(tái)車的月出勤率均保持在98%以上，產(chǎn)品可靠性極致凸顯，堪稱礦區(qū)的“勞模”。正是強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以及24小時(shí)隨時(shí)待命的駐礦服務(wù)，徐工非公路自卸車產(chǎn)品在鄂爾多斯這片黑金地上收獲了大批好評(píng)，該示范礦區(qū)的建設(shè)也打響了徐工在蒙西地區(qū)的影響度。

徐工非公路寬體自卸車首個(gè)百臺(tái)示范礦負(fù)責(zé)人表示最近幾個(gè)月產(chǎn)能需求直線提升，這個(gè)月我們又一次性購(gòu)買(mǎi)了30臺(tái)XG90，以前礦上一共有173臺(tái)徐工XG90，加上這次下單的30臺(tái)，我們礦妥妥地成了鄂爾多斯地區(qū)擁有最多徐工非公路寬體自卸車的礦。這個(gè)車動(dòng)力足、油耗低、承載強(qiáng)，的確很好用。

若沒(méi)有真功夫，又怎么能在內(nèi)蒙、新疆、山西、福建，各大礦區(qū)頻獲大訂單？

XG90作為徐工非公路自卸車的明星戰(zhàn)車，采用徐工定制礦山專用發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特礦用變速箱的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力足、起步快；爬坡能力提升5%，噸公里油耗下降3%，動(dòng)力高效輸出。產(chǎn)品前懸架采用“板簧+橡膠副簧”雙級(jí)承載結(jié)構(gòu)，跨越坎坷如履平川；車架采用高強(qiáng)板剛性車架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、承載強(qiáng)；駕駛室采用全浮式后懸，半浮式前懸，有效緩解駕駛疲勞。

在蒙西，徐工非公路寬體自卸車憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品性能和貼心的售后服務(wù)，短短一年多就催生了三個(gè)“百車軍團(tuán)”，如今更是跨上了兩百臺(tái)產(chǎn)品示范礦的臺(tái)階，再一次專業(yè)用戶中擦亮了自己的名片。