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2025目標(biāo)5.6萬輛 吉利商用車如何打造“重卡雙品牌”戰(zhàn)略?

第一商用車網(wǎng)2021-08-04
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

吉利商用車2025年重卡銷量目標(biāo)為5.6萬輛,其中新能源商用車銷量目標(biāo)為1.5萬-2萬輛;2030年,重卡銷量目標(biāo)為10萬輛,新能源商用車銷量目標(biāo)為4萬-5萬輛。

8月2日,吉利商用車在漢馬科技&遠(yuǎn)程汽車2021年全國合伙人大會(huì)上,對今后的市場發(fā)展規(guī)劃作出了以上期許。為了達(dá)成這一銷量目標(biāo),吉利商用車在多個(gè)維度進(jìn)行了前瞻性的布局。

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漢馬將與遠(yuǎn)程全面整合 2025重卡銷量目標(biāo)5.6萬輛

無論何時(shí),在商用車行業(yè),都是產(chǎn)品為王。只有不斷升級和優(yōu)化產(chǎn)品,提高產(chǎn)品品質(zhì)才能吸引消費(fèi)者,從而在市場上站穩(wěn)腳跟,獲得更大的突破。

據(jù)了解,目前,吉利商用車依托吉利中央研究院20000多名研發(fā)工程師,以及全球5大研發(fā)中心和5大造型中心資源,已形成強(qiáng)大的研發(fā)能力;今后,吉利商用車將通過對漢馬科技和遠(yuǎn)程汽車產(chǎn)品資源的全面整合,搭建三個(gè)整車新平臺(tái),分別為G1、G2和G3平臺(tái),以進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。 

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范現(xiàn)軍作《吉利商用車集團(tuán)重卡業(yè)務(wù)戰(zhàn)略》講解

其中,G1平臺(tái)為吉利商用車現(xiàn)有的平臺(tái)產(chǎn)品,將著力解決產(chǎn)品自重大、成本高等痛點(diǎn),今年年底將完成量產(chǎn)。在G1平臺(tái)上,吉利商用車將打造爆款的攪拌車產(chǎn)品,持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。

G2平臺(tái)是漢馬科技和吉利遠(yuǎn)程融合后真正意義上的第一款全新產(chǎn)品,也能有效降低產(chǎn)品的自重與成本,計(jì)劃于2022年6月30日投放市場。

G3平臺(tái)是吉利商用車的全新高端平臺(tái),從策劃至今已有3年,總投資超過10億元,以“移動(dòng)的家”、“高科技”和“超級節(jié)能”為主要賣點(diǎn),將是一款劃時(shí)代的重卡產(chǎn)品,相信會(huì)讓所有人眼前一亮。 

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在以上三個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,吉利商用車意圖打造我國最有競爭力的重卡雙品牌,同時(shí)進(jìn)行全品系的產(chǎn)品布局,可服務(wù)于全部的運(yùn)輸場景。分品牌來看,漢馬科技定位為重卡主流強(qiáng)勢品牌,主要在傳統(tǒng)動(dòng)力、新能源和LNG三個(gè)方向發(fā)力;遠(yuǎn)程汽車定位為新能源重卡領(lǐng)導(dǎo)者,將在新能源和甲醇兩個(gè)方向發(fā)力。

基于以上的產(chǎn)品布局,吉利商用車對未來的戰(zhàn)略規(guī)劃顯示,到2025年重卡銷量目標(biāo)為5.6萬輛,其中新能源商用車銷量目標(biāo)為1.5萬-2萬輛;2030年,重卡銷量目標(biāo)為10萬輛,新能源商用車銷量目標(biāo)為4萬-5萬輛。

此外,吉利商用車在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和換電動(dòng)力系統(tǒng)等方面,都已有自己的產(chǎn)品,基本不用依靠外來動(dòng)力,這在行業(yè)內(nèi)是絕佳的優(yōu)勢。通過這個(gè)優(yōu)勢,吉利商用車不僅可以讓用戶在購車時(shí)有更多元的選擇,甚至可以根據(jù)產(chǎn)品的定價(jià)優(yōu)勢吸引更多的用戶。

“四化”變革 整合后吉利商用車競爭力快速提升

新產(chǎn)品呼之欲出,市場推廣方面自然需要新的營銷打法。

吉利商用車為了提升公司的營銷能力,將打造六大營銷新體系,分別為新數(shù)字體系、新渠道體系、新傳播體系、新金融體系、新服務(wù)體系和新生態(tài)體系。通過新思路、新策略和新打法,鞏固專用類市場,拓展通用類市場領(lǐng)域。簡而言之就是“北攻南守、北向突破、輕裝上陣”,尤其在重卡輕量化上,吉利商用車全面領(lǐng)先,重量降低8%以上,助力用戶獲取更多的利潤。

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不僅如此,吉利商用車還將著力推進(jìn)漢馬科技“四化”變革,實(shí)現(xiàn)重卡業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略整合和全面提升。

在集團(tuán)化規(guī)劃上,吉利商用車依托全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)支持,統(tǒng)籌發(fā)展思路,避免單兵作戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同,打破壁壘環(huán)節(jié),全力支持漢馬科技做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化發(fā)展;在組織化運(yùn)營方面,吉利商用車將完善組織架構(gòu),實(shí)現(xiàn)組織化運(yùn)作;在規(guī)范化管理上,吉利商用車將建立規(guī)范化的制度流程,構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)管理制度,確保企業(yè)運(yùn)營時(shí)高效規(guī)劃;在專業(yè)化發(fā)展上,吉利商用車將以市場和客戶為核心,全面提升綜合競爭力。

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吉利商用車希望通過遠(yuǎn)程汽車和漢馬科技在重卡領(lǐng)域的相輔相成,共同提升各品牌的綜合實(shí)力。

結(jié)語

從中國制造到中國智造,漢馬科技在重卡行業(yè)深耕51年,享有盛譽(yù),其多款產(chǎn)品已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿,而吉利擁有頂尖的研發(fā)實(shí)力和雄厚的資金,兩者強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合,憑借在重卡領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累及堅(jiān)持不斷創(chuàng)新的魄力,為未來重卡智能化發(fā)展鋪路,或?qū)⒊蔀槲覈乜ㄐ袠I(yè)“新勢力”。


責(zé)任編輯:張妍
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