一、純電動(dòng)商用車常見名詞及術(shù)語

1、常見名詞及術(shù)語(電池)

（1）單體電池

構(gòu)成蓄電池的最小單元，一般由正極、負(fù)極及電解質(zhì)等組成 。

（2）電池模塊/模組

由若干單體蓄電池組合相連的部件，便于電池包的組裝。

（3）SOC（荷電狀態(tài)state of charge）

蓄電池剩余容量與其完全充電狀態(tài)的容量的比值，常用百分?jǐn)?shù)表示

（4）電池包battery pack

由一個(gè)或多個(gè)蓄電池模塊組成的單一機(jī)械總成。包括電池箱機(jī)械總成以及箱內(nèi)所集成的電池單體或電池模塊、電池電子部件。

（5）電池管理系統(tǒng)（BMS）

控制蓄電池輸入和輸出功率，監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)(溫度、電壓、荷電狀態(tài))，為蓄電池提供通訊接口的系統(tǒng)。

2、常見名詞及術(shù)語(電機(jī))

電動(dòng)車電機(jī)是指用于電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，按電源種類，可分為DC電機(jī)和AC電機(jī)，

根據(jù)電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理，大致可分為以下幾種，電動(dòng)車電機(jī)普遍采用永磁同步電機(jī)。

3、常見名詞及術(shù)語(電控)

（1）多合一控制器

根據(jù)整車實(shí)際需求，專門打造的一款控制器，集成了高配盒、主驅(qū)控制器、輔驅(qū)控制器及DCDC。

（2）電機(jī)控制器

功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、爬坡力度等行駛狀態(tài)。

（3）VCU（整車控制器）

整車控制器是整個(gè)汽車的關(guān)鍵核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。主要功能包括：驅(qū)動(dòng)力矩控制、制動(dòng)能量的優(yōu)化控制、整車的能量管理、CAN 網(wǎng)絡(luò)管理、故障的診斷和處理、車輛狀態(tài)監(jiān)視等，它起著控制車輛運(yùn)行的作用。因此整車控制器的優(yōu)劣直接決定了車輛的穩(wěn)定性和安全性。

二、換電重卡（換電步驟）

第一步：車輛駛?cè)霌Q電站

第二步：開始換電池，機(jī)械臂從車輛上取出電池

第三步：更換下來的電池放置制定區(qū)域充電

第四步：完成換電，車輛駛出換電站