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一個全新的重卡品牌，能在上市后迅速打開市場局面，獲得包括卡友，甚至競品的高度關(guān)注，除了營銷方面的深厚功力，產(chǎn)品端的實(shí)力同樣至關(guān)重要。但公路運(yùn)輸?shù)膱鼍案鞑幌嗤?，很難有哪款重卡產(chǎn)品能滿足從干線到重載、倒短等不同的貨運(yùn)場景，這就需要企業(yè)的產(chǎn)品布局要綜合考量當(dāng)下市場的核心訴求，適時推出有針對性的解決方案。三一重卡的成功便源自于此。

自推出第一款產(chǎn)品至今，三一重卡便不斷挖掘不同重卡運(yùn)營場景下用戶的核心訴求，進(jìn)而打造出相適應(yīng)的產(chǎn)品，快速填補(bǔ)卡友們對各自場景下、高性價比重卡產(chǎn)品的需求。9月6日，即將開啟線上搶購的“公路大力神”新英雄超強(qiáng)版565，便是三一重卡針對重載大件運(yùn)輸場景推出的重磅車型。

填補(bǔ)市場空白  塑造性價比典范

重卡行業(yè)經(jīng)過多年洗禮，各類應(yīng)用場景下并不缺少相應(yīng)產(chǎn)品。但是，伴隨油價走高、運(yùn)價走低的市場大環(huán)境，卡友們對成本與收益的敏感性大幅提升，追求更高性價比成為行業(yè)共識。而三一新英雄超強(qiáng)版565僅31.8萬元的搶購價，便是其填補(bǔ)市場空白、贏得用戶青睞的又一張“王牌”。

從外觀來看，新英雄超強(qiáng)版565采用了江山高頂平地板駕駛室，黑色的U形前臉與三一紅的駕駛室配色，加上前面板上鑲嵌的金色LOGO，即便是遠(yuǎn)處也能一眼認(rèn)出，極具辨識度。而張貼于駕駛室外的“卡圣”貼畫與車頂?shù)摹靶掠⑿鄢瑥?qiáng)版”字樣，則預(yù)示著擁有“公路大力神”花名的它，性能強(qiáng)悍，足以應(yīng)對卡友對大件運(yùn)輸場景的訴求。

動力底盤量身定做  重載運(yùn)輸?shù)讱飧?/strong>

如果說高性價比只是三一新英雄超強(qiáng)版565牽引車招攬用戶的“門面”，那么，針對重載大件運(yùn)輸猶如量身定做的動力、底盤系統(tǒng)，則牢牢抓住了該運(yùn)輸場景下的用戶需求的“里子”，讓其欲罷不能。

動力方面，新英雄超強(qiáng)版565搭載符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的三一道依茨D13發(fā)動機(jī)，可輸出額定功率560馬力，峰值扭矩可達(dá)2580牛·米。僅從輸出動力來看，即便與當(dāng)下各重卡品牌的旗艦車型相比，新英雄超強(qiáng)版的動力配置也不遑多讓，加上其匹配的法士特集成式12擋手動直接擋變速箱，與速比為4.769的Z300后橋，新英雄超強(qiáng)版的輪端，將獲得更加充沛的動力。

大件運(yùn)輸需要什么，新英雄超強(qiáng)版565就強(qiáng)化什么。不論是大馬力、強(qiáng)承載，還是對抓地牢、高可靠等專為大件運(yùn)輸設(shè)立的車輛特性，全都能在這款車上找到。

為了強(qiáng)化車身的承載性，新英雄超強(qiáng)版565采用了加強(qiáng)50+型鞍座，其垂直鞍載能力要優(yōu)于同類產(chǎn)品25%。三層高強(qiáng)度鋼車架與雙層大梁的設(shè)計，從結(jié)構(gòu)與材料上筑牢了新英雄超強(qiáng)版的強(qiáng)承載力根基，加上前9后10的加強(qiáng)型板簧懸架，以及抓地能力更強(qiáng)的混合花紋輪胎，稱之為專為大件運(yùn)輸打造也并不為過。

值得一提的是，針對大件運(yùn)輸常出入的相關(guān)場地，三一重卡特別在新英雄超強(qiáng)版的底盤加裝了防護(hù)裝甲，比如，水箱下水室的鋼板防護(hù)和離合器下方的防護(hù)梁，細(xì)節(jié)拿捏到位，破除了卡友們關(guān)于底盤常見問題的擔(dān)憂，重載運(yùn)輸?shù)牡讱庖沧兊酶恪?/p>

打造舒適駕駛環(huán)境  大件運(yùn)輸安全為先

從車輛配置來看，“公路大力神”并不需要像干線物流運(yùn)輸車輛那般長途奔襲，但是，三一重卡并未因此降低了車輛的舒適性與安全保障規(guī)格。

整體來看，三一新英雄超強(qiáng)版565采用了四點(diǎn)氣囊懸浮車身設(shè)計，4個140mm的超大車身氣囊，有效過濾了路面的振動，連同駕駛室內(nèi)的皮質(zhì)氣囊減振座椅，可以大大減輕車輛行駛過程中的振動對卡友的脊椎和腰椎帶來的損傷，緩解駕駛的疲勞感。

同時，新英雄超強(qiáng)版標(biāo)配了多功能方向盤+啟動轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)、850mm的零壓感臥鋪、12.1寸中控大屏和彩色液晶儀表，增加了車輛操控的便利性與科技感，即便長途駕車，也不必感到太過枯燥，營造出更具人性化的駕乘空間。

新英雄超強(qiáng)版舒適性的各項(xiàng)設(shè)置令人暖心，安全保障上的細(xì)節(jié)同樣拉滿。比如，通過中位保險杠離地超過500mm的間隙，增加車輛的接近角，從而獲得更強(qiáng)的通過性能。標(biāo)配的軸間差速器與輪間差速鎖，則可以在車輛處于重載工況時，輕松起步、爬坡，即便是泥濘路面，也會有更好的脫困能力。

高強(qiáng)度鋼帶來的被動安全防護(hù)能力，是新英雄超強(qiáng)版的安全底線，而ESC+雙預(yù)警的主動防護(hù)能力，則是其確保司機(jī)與貨物安全的又一道屏障，確保了大件運(yùn)輸?shù)陌踩珶o虞。

結(jié)語

用戶群體年輕化是重卡行業(yè)未來發(fā)展的總體趨勢，如何把握這一市場趨勢，三一新英雄超強(qiáng)版565的車聯(lián)網(wǎng)功能給出了答案。

或許，在不久的將來，遠(yuǎn)程鎖車、駕駛行為分析、預(yù)見性維護(hù)等智能化功能會成為大件運(yùn)輸行業(yè)的標(biāo)配，而三一新英雄超強(qiáng)版565便是首開先河，推動細(xì)分市場走向高效、可靠、安全的重要推手。

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