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“今年的冷鏈運(yùn)輸行情大不如前，與其轉(zhuǎn)行另謀出路，倒不如堅(jiān)持下去，挺過這一段。時(shí)效、出勤率都上去了，更換大馬力車型也是提高收益的有效方式，而歐曼銀河重卡就是我在諸多車型中的首選。有了它，別人接不了任務(wù)，在我這輕松應(yīng)對(duì)?！?/p>

來自山東日照的費(fèi)師傅已經(jīng)從事冷藏運(yùn)輸22年時(shí)間，從最初的貨等車再到今天的運(yùn)價(jià)低迷，他不禁感嘆行業(yè)的變化。

“雖然不是專線運(yùn)輸，只要月均行駛2萬公里，總體收益還是說得過去。考慮到自己一個(gè)人長途行車，時(shí)效、油耗以及舒適性的都有要求，總體對(duì)比下來，福田戴姆勒歐曼銀河8×4自動(dòng)擋載貨車成為我的首選?！?/p>

專心冷鏈22年  歐曼銀河高端品質(zhì)很貼心

國六排放標(biāo)準(zhǔn)已是大勢(shì)所趨，費(fèi)師傅決定更換一輛8×4載貨車?yán)^續(xù)從事經(jīng)營多年的長途冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)?？紤]到運(yùn)輸綠通、海鮮的時(shí)效要求、油價(jià)不斷走高的情況以及單駕長途行車的舒適要求，他決定選擇一款自動(dòng)擋高端車型。

“再?zèng)Q定換車前，我試駕了不少主流品牌的車型。綜合對(duì)比后，中意度最高的要屬歐曼銀河重卡。歐曼銀河不僅顏值好看，格柵里面還帶夜視燈光，更主要的是配備福田康明斯A13 580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于同級(jí)車型里馬力最大的車型，有了這樣的動(dòng)力配置常年往返云貴川，再也不用擔(dān)心時(shí)效跟不上了?！眱?nèi)外兼修是費(fèi)師傅選擇歐曼銀河的主要原因，高品質(zhì)的動(dòng)力有助于提高合理的運(yùn)營收益。

交談中小編了解到，其實(shí)早在2020年，費(fèi)師傅就決定日后換車必須選擇自動(dòng)擋的車型，因?yàn)楫?dāng)時(shí)市面上配備這類變速箱的車型逐漸增多，未來肯定是大趨勢(shì)?！爱?dāng)時(shí)已經(jīng)更換這類配置的同行，一再稱贊歐曼使用的采埃孚AMT變速箱更適合我們這樣高時(shí)效要求的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，省油、故障率低，換擋邏輯清晰，一個(gè)長途跑下來很少需要手動(dòng)換擋模式?！庇谑墙衲?月，費(fèi)師傅購置了這輛歐曼銀河自動(dòng)擋載貨車。

低迷貨運(yùn)環(huán)境 省油才是硬道理

“廣西的荔枝到了豐收季，我的新車剛上路就迎來了開門紅。從玉林至鄭州，全程1700公里，貨主整月包車的情況下，一個(gè)月要跑6個(gè)往返。”費(fèi)師傅的新車剛上路，?？礎(chǔ)13馬力發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，確實(shí)為日后承接高時(shí)效的貨運(yùn)業(yè)務(wù)充滿信心?！袄洳剡\(yùn)輸選擇高價(jià)貨源，必須接受高時(shí)效的要求，福康A(chǔ)13發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡有勁，即便裝運(yùn)綠通、海鮮排隊(duì)耽誤的時(shí)間，在路上的車速肯定能爭(zhēng)取過來?！?/p>

談及車輛的省油經(jīng)驗(yàn)時(shí)，費(fèi)師傅表示：“歐曼銀河使用的?？礎(chǔ)13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)靠譜。不過，這車要想實(shí)現(xiàn)最佳省油，我認(rèn)為，采埃孚AMT變速箱也起到了關(guān)鍵作用。特別是行駛在較長距離的爬坡路段上，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別降檔，根本不需要手動(dòng)操作。遇到連續(xù)的丘陵、下坡路段，只需要開啟液力緩速器，不再需要頻繁踩剎車，開著放心、用著省油，這正是歐曼銀河帶給我的良好印象?！?/p>

費(fèi)師傅這輛銀河到目前已經(jīng)行駛約2萬公里，說到車輛的整體油耗時(shí)，他不禁稱贊起來?！拔易叩母咚俾窙r以丘陵和山區(qū)居多，車貨總質(zhì)量32噸（后橋采用空氣懸掛），平均時(shí)速在90km左右，平均百公里油耗基本在26升，相比之前使用的車輛，同樣是2000公里的線路，一個(gè)單程油耗差80升，大致一算就能節(jié)省600多元的油費(fèi)?！辟M(fèi)師傅說，就現(xiàn)在的貨運(yùn)行情，車輛省油才是根本的收益保障。

駕乘舒適很重要  歐曼銀河長途行車更安心

對(duì)于歐曼銀河載貨車的舒適性，費(fèi)師傅首先提到的就是采埃孚自動(dòng)擋變速箱出色的換擋平順性，起步時(shí)再也聽不到咔咔的打齒聲和極易出現(xiàn)的頓挫感。

“自動(dòng)擋重卡跑長途再也不用想著頻繁換擋了，解放了左腳，即便是手動(dòng)干預(yù)，也只需輕松摁下方向柱兩側(cè)的換擋撥片。”費(fèi)師傅認(rèn)為，在所試駕的主流高端載貨車型中，歐曼銀河的駕乘配置絕對(duì)排第一。

“德國格拉默座椅在國產(chǎn)車型中非常普遍，不過最新款的MSG119座椅的也只有銀河使用，提供的30多項(xiàng)調(diào)節(jié)緩解不少行車疲勞。方向盤支持氣動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)幅度比同類車型都明顯，換個(gè)姿勢(shì)駕駛頸間不會(huì)出現(xiàn)疲勞的情況?！辟M(fèi)師傅換了這輛歐曼銀河重卡后時(shí)效上來了，但安全性他也不敢忽視，基本上跑四個(gè)小時(shí)，他就會(huì)在1.1米寬的臥鋪上休息20-30分鐘，精神上不疲勞行車更安全，“這錢才賺得踏實(shí)”。

平日里運(yùn)送的綠通、海鮮裝貨地點(diǎn)位置偏僻，費(fèi)師傅為了節(jié)省在路上的時(shí)效，基本上都會(huì)選擇在車上做飯。“歐曼銀河的平地板駕駛室空間寬敞，提供大功率逆變器電飯煲、電熱鍋可以正常使用，副駕駛還提供了小桌板，不再像之前那樣端著碗吃飯了?！?/p>

結(jié)束語

歐曼銀河重卡在可靠性、動(dòng)力以及舒適性方面的出色表現(xiàn)，讓費(fèi)師傅對(duì)于未來的冷鏈運(yùn)輸之路充滿信心。按他的話講：“選好的也要選對(duì)的，物超所值才能事半功倍?！?/p>