一個是王牌動力，一個是工程之王，“玉柴+紅巖”這個王炸組合，洞悉市場變化趨勢，面對“小裝修”“ 小拆除”“ 小平場”“ 小挖占”及“ 小修補”等“五小工程”等施工場景，率先與意見領袖用戶圍繞產(chǎn)品開展深度共創(chuàng)，在今年10月份，全國推出杰豹C6 4×2、6×2小自卸以及砂煤、城建“場地王”杰豹C6 8×4自卸車產(chǎn)品。

搭載玉柴新一代中型動力YCK05、YCS06、YCK08發(fā)動機的上汽紅巖杰豹C6自卸車憑借高承載性、強動力性、高可靠性成為城鄉(xiāng)建設的好幫手。

馬力大。城鄉(xiāng)建設中，地形多以基坑為主，因此對車輛的動力要求頗高。紅巖杰豹C6 4×2自卸車，搭載中國最大馬力四缸機玉柴YCK05、中國國六階段銷量最為廣泛的中型發(fā)動機YCS06發(fā)動機、中國國六階段應用范圍最廣的準重型發(fā)動機YCK08，這三款發(fā)動機最大功率達350馬力，最大扭矩可達1450N.m。

更省油。增加了發(fā)動機缸體和缸蓋的強度，可以承受住超高燃油壓力和高爆壓，采用獨特的燃燒控制策略，有效提高燃燒效率和動力輸出水平，油耗比競品低5%-8%；高效低耗的發(fā)動機搭配FAST變速箱和輕量化驅(qū)動橋，組成了黃金動力鏈，面對崎嶇路況也能來去自如。

拉更多。不論是工程建設，還是短途運輸，要實現(xiàn)更大化的效益，在不超載的情況下，車輛都要求多拉能載。玉柴新一代國六發(fā)動機，均是行業(yè)輕量化的標桿。如YCK05發(fā)動機的自重僅為420公斤，與同排量競品相比自重有明顯優(yōu)勢，比6缸機輕100多公斤。不僅如此，紅巖還對車身運用了輕量化技術(shù)，從而確保了整車自重低至8.1噸?？ㄓ丫涂梢栽诓怀d的情況下滿載多裝貨，每趟都能比其他普通小自卸多掙錢。

更安全。“五小工程”的運輸場景中，視野狹窄、路況復雜是常態(tài)，安全可靠很重要。配套玉柴機器的紅巖杰豹C6自卸車，整車經(jīng)過累計300萬公里道路測試；其搭載的玉柴發(fā)動機經(jīng)過“三高”等極限工況標定，能滿足各種條件施工要求，發(fā)動機B10壽命國際領先，外加發(fā)動機缸內(nèi)制動，以及氣囊座椅、阻尼調(diào)整等，全方位保障駕乘人員安全舒適，給予用戶最佳的駕乘體驗，大幅提升出勤品質(zhì)。