自奠基之日起，“國(guó)車(chē)長(zhǎng)子”一汽解放便把“為國(guó)造車(chē)”、“為車(chē)筑基”的使命勇?lián)诩纭Ｉ鲜兰o(jì)50年代，新中國(guó)第一批汽車(chē)人摸著石頭過(guò)河，懷抱夢(mèng)想創(chuàng)行，在產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)夢(mèng)想驅(qū)動(dòng)下，頂著缺資金、缺技術(shù)、缺人才的艱苦條件，夙興夜寐奮斗，1956 年7月13日，終于迎來(lái)了新中國(guó)第一輛“解放牌”CA10 型載貨汽車(chē)的成功下線，結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。

1956.7.13 第一輛解放汽車(chē)開(kāi)下總裝配線

精準(zhǔn)把握用戶對(duì)產(chǎn)品的需求，切實(shí)提供有力的后市場(chǎng)服務(wù)是解放保持強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力并取得奪目戰(zhàn)績(jī)的兩大策略。

煥新產(chǎn)品，為用戶提供掙錢(qián)機(jī)器

多年來(lái)，一汽解放以雄厚的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力為依托，以市場(chǎng)需求和客戶運(yùn)營(yíng)需求為指引，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行迭代更新，在動(dòng)力、可靠、舒適、安全、智能等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，節(jié)油能力更是深受廣大用戶認(rèn)可，成為了解放卡車(chē)的一個(gè)顯著標(biāo)簽。

隨著解放卡車(chē)的市場(chǎng)份額逐步提升，越來(lái)越多的用戶成為了車(chē)輛節(jié)油的受益者，并樂(lè)于將自己的油耗表現(xiàn)和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)分享出來(lái)。為進(jìn)一步幫助更多用戶節(jié)油降本，解放通過(guò)新媒體、節(jié)油賽等多種渠道和形式，向用戶科普節(jié)油技巧，幫用戶培養(yǎng)良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣，在油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的當(dāng)下，為企業(yè)和個(gè)體用戶都省下大筆運(yùn)營(yíng)成本。

聚焦后市場(chǎng)，為用戶提供運(yùn)營(yíng)助力

解放不僅在車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)方面提供了更優(yōu)選擇，圍繞用戶用車(chē)、養(yǎng)車(chē)等后市場(chǎng)需求，解放廣泛應(yīng)用數(shù)字化信息技術(shù)，同時(shí)聯(lián)合頂級(jí)生態(tài)合作伙伴，打造出完善的生態(tài)服務(wù)體系，并針對(duì)各類(lèi)場(chǎng)景需求，均提出精準(zhǔn)有效的解決方案。

例如行業(yè)首發(fā)ETC、加油卡、車(chē)隊(duì)管理、安全管家“生態(tài)四劍客”增值服務(wù)，助力用戶高效運(yùn)營(yíng)管理；緩沖貸、二手車(chē)貸款、轉(zhuǎn)介紹支持、新車(chē)貸款減免支持、J7煥新服務(wù)、J7置換升值服務(wù)等一系列重磅金融政策，緩解購(gòu)車(chē)換車(chē)資金壓力；開(kāi)發(fā)備品品牌TQC，保障用戶保外亦能以親民價(jià)格購(gòu)置優(yōu)質(zhì)備品。可以說(shuō)，解放在整個(gè)產(chǎn)品生命周期，都做到了讓用戶放心用車(chē)、無(wú)憂運(yùn)營(yíng)。

中流擊水破驚濤，潮頭奮楫再領(lǐng)航。面對(duì)世界商用車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，面對(duì)國(guó)際化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，解放在開(kāi)放中奮力前行，在創(chuàng)新中跨越突破。無(wú)論市場(chǎng)風(fēng)云如何變幻，解放將始終堅(jiān)持“以客戶為中心”，不斷打造滿足用戶需求的掙錢(qián)機(jī)器，切實(shí)完善后市場(chǎng)服務(wù)幫扶用戶高效運(yùn)營(yíng)，和廣大用戶攜手共進(jìn)，協(xié)同共贏。