貨運(yùn)市場(chǎng)這幾年的心酸歷程，恐怕只有真正經(jīng)歷過(guò)的卡友們才能懂，油價(jià)從3塊錢漲到9塊錢、運(yùn)價(jià)持續(xù)走低、車多貨少已是現(xiàn)狀，很多卡友調(diào)侃買不起新車，揚(yáng)言補(bǔ)貼20億、救卡車人于水火的三一旗艦版585到底行不行？相信很多卡友都在等著看這場(chǎng)熱鬧，參與搶購(gòu)并真實(shí)運(yùn)營(yíng)4個(gè)月的鄧勇師傅有話說(shuō)。

太值！省10萬(wàn)塊錢買的車高端又舒適，香！

鄧勇是四川德陽(yáng)人，從事食品運(yùn)輸已有十余年，主要的線路是從四川到上海，溝通的過(guò)程中全程都是笑嘻嘻的，很符合四川人熱情好客的特點(diǎn)，他對(duì)這臺(tái)三一旗艦版585的喜愛(ài)程度也可見(jiàn)一斑。

問(wèn)及為什么會(huì)選擇這臺(tái)車時(shí)，鄧勇列出了兩點(diǎn)關(guān)鍵原因。其一：市場(chǎng)行情不好，現(xiàn)在新車更新?lián)Q代還快，買新車其實(shí)特別不劃算，但三一旗艦版585配置高價(jià)格還比市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品省近10萬(wàn)元的成本，算下來(lái)性價(jià)比高；其二：干線物流運(yùn)輸對(duì)車輛舒適度、時(shí)效性、動(dòng)力性等方面較為嚴(yán)苛，此前車輛無(wú)法滿足自己對(duì)運(yùn)力的需求，急需購(gòu)置新車。

綜合兩點(diǎn)核心要素，三一旗艦版585憑借著性價(jià)比、舒適性、大馬力、高出勤的優(yōu)勢(shì)、三一重卡的回歸市場(chǎng)的初心俘獲鄧勇的心，他和2個(gè)兄弟一共下單搶購(gòu)了3臺(tái)。從8月提車到現(xiàn)在，鄧勇的愛(ài)車實(shí)際運(yùn)營(yíng)了4個(gè)多月，伴隨著里程數(shù)的上漲，鄧勇對(duì)車的認(rèn)可度也與日俱增。

“這車駕駛室非常寬敞，臥鋪也大，平地板設(shè)計(jì)在車上走動(dòng)也方便。我經(jīng)常是坐在主駕駛上開車嘛，這個(gè)座椅可以調(diào)節(jié)的，貼合度高，支撐度也完全夠，和以前的車比起來(lái)可太舒服了?！?/p>

太爽！動(dòng)力強(qiáng)油耗低高效又省錢，賺！

現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)行情，大部分的卡友最關(guān)心的還是車輛能不能賺錢，基于這一問(wèn)題，鄧勇對(duì)于車輛的性能也如實(shí)進(jìn)行反饋，三一旗艦版585賺錢實(shí)力令他驚喜。

在賺錢能力方面，三一旗艦版585搭載百年道依茨13L發(fā)動(dòng)機(jī)，585匹馬力、2600N·m扭矩+法士特16擋AMT自動(dòng)擋+440小速比車橋，這樣的配置是非常適合干線物流運(yùn)輸?shù)摹?/p>

“大馬力爽得很！輕輕踩一下油門，車子高速路上輕松到80碼，我大部分的時(shí)間都是在高速路上開的，以前一個(gè)月跑3趟，現(xiàn)在可以跑個(gè)四趟不成問(wèn)題，多跑自然掙得多點(diǎn)?！编囉抡f(shuō)道。

在經(jīng)濟(jì)性方面，三一旗艦版585大扭矩、大馬力再搭配法士特16擋AMT自動(dòng)擋，高效傳動(dòng)，油耗表現(xiàn)也比同類產(chǎn)品低2L/百公里。

“我是從四川到上海這條線，單程2000公里，按照百公里省2L油來(lái)算的話，一趟來(lái)回省400塊錢是很輕松的，現(xiàn)在4萬(wàn)5千公里也省了接近4000元了?！?/p>

太滿意！故障少品質(zhì)高服務(wù)無(wú)憂亦無(wú)懼，贊！

說(shuō)到三一重卡的服務(wù)體驗(yàn)，鄧勇的愛(ài)車參與運(yùn)營(yíng)四個(gè)月下來(lái)感覺(jué)良好，他表示自從購(gòu)買了這臺(tái)車，運(yùn)輸變得非常從容。

“這輛車現(xiàn)在開了不到5萬(wàn)公里，目前只做了首保，主要車子沒(méi)什么問(wèn)題，接觸到服務(wù)站的時(shí)候也比較少，但是無(wú)論是提車時(shí)候的貼心服務(wù)，還是首保過(guò)程中的細(xì)致檢查，我敢說(shuō)市面上沒(méi)有一家品牌能比三一的服務(wù)做得好，太貼心了，讓我和2個(gè)兄弟完全沒(méi)什么顧慮?！?/p>

鄧勇是個(gè)實(shí)在人，從18歲開始就在這一行摸爬滾打，他說(shuō)無(wú)論什么行情，掙得到錢才有發(fā)言權(quán)，而這一切還是得靠穩(wěn)扎穩(wěn)打。他認(rèn)為：行業(yè)起起伏伏很正常，作為卡車司機(jī)能做的就是結(jié)合市場(chǎng)情況積蓄力量，只有買對(duì)了車，才能不被市場(chǎng)淘汰，而賺到錢就是買對(duì)車的最好證明，很幸運(yùn)的是他找到了這臺(tái)車，三一旗艦版585帶給了他等到市場(chǎng)回暖的信心。