【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

3月22日，以“馳九州 耀百城”為主題的2023梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡區(qū)域品鑒會(huì)，在安徽合肥盛大舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場，筆者深入了解了國產(chǎn)奔馳Actros和Actros C重卡的技術(shù)特點(diǎn)，以及奔馳為中國用戶深度定制的用車方案。

自宣布國產(chǎn)化以來，奔馳重卡便吸引了行業(yè)的廣泛關(guān)注，在正式上市后更是熱度空前。那么，在正式上市三個(gè)月后，奔馳國產(chǎn)重卡的表現(xiàn)如何？產(chǎn)品與服務(wù)分別有何亮點(diǎn)？

“每一滴油都會(huì)長跑”

“奔馳國產(chǎn)重卡并不只是奔馳卡車在中國的簡單復(fù)刻?！贬槍鴥?nèi)物流市場的現(xiàn)狀，奔馳從用戶需求出發(fā)，對旗下的國產(chǎn)重卡進(jìn)行了大量適應(yīng)性開發(fā)、優(yōu)化，從而為本土卡友提供最優(yōu)解。

動(dòng)力方面，奔馳國產(chǎn)Actros重卡搭載第三代OM471發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配Powershift 3 12擋AMT變速箱，功率范圍覆蓋420至530馬力；擁有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能，不僅提升了長下坡路況下的安全性，還大大簡化了駕駛員的操作，同時(shí)降低了剎車系統(tǒng)的損耗。

Actros C則搭載了專屬的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚AMT變速箱，功率覆蓋410至580馬力。此外，這套動(dòng)力系統(tǒng)由梅賽德斯-奔馳研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)國內(nèi)市場狀況深度標(biāo)定和調(diào)校，僅發(fā)動(dòng)機(jī)就進(jìn)行了136項(xiàng)適應(yīng)性標(biāo)定，以此達(dá)到杰出的性能表現(xiàn)。

在此次活動(dòng)中，不少用戶表示省油是奔馳國產(chǎn)Actros系列重卡帶給他們最直觀的感受。陸運(yùn)公司的苗總表示，他們的車隊(duì)常年奔波在合肥至重慶的快遞專線上，一個(gè)來回大概為2600公里，平均每輛車的年行駛里程都突破了20萬公里。

“現(xiàn)在市場上的運(yùn)價(jià)很低，油價(jià)也高，因此我們現(xiàn)在買新車時(shí)主要考慮的是油耗?！泵缈偘l(fā)現(xiàn)，最近采購的奔馳國產(chǎn)Actros C重卡令他相當(dāng)滿意?！霸囻{的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這款車舒適型、操控性都很不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也符合預(yù)期，接下來我們應(yīng)該會(huì)繼續(xù)購買一批奔馳國產(chǎn)Actros C重卡?！?/p>

目前，奔馳已收集了大量奔馳國產(chǎn)重卡在真實(shí)用車場景條件下表現(xiàn)出來的油耗數(shù)據(jù)，包括已經(jīng)交付使用的車型以及貼近實(shí)際工況進(jìn)行“場景化試駕”的試駕車。數(shù)據(jù)表明，在全國主要運(yùn)輸干線中，奔馳國產(chǎn)重卡在滿載狀態(tài)下都表現(xiàn)出了極佳的經(jīng)濟(jì)性。以合肥至廣州的線路為例，在滿載狀況下奔馳國產(chǎn)Actros C重卡的百公里油耗僅為28.1L。綜合來看，奔馳國產(chǎn)Actros C重卡相比于其他國產(chǎn)高端車型，百公里油耗降低了2.1L，若年運(yùn)營18萬公里的話，燃油費(fèi)用可節(jié)省約2.56萬元，再加上二手車更高的殘值率，最終盈利增加了約20萬元。

值得信賴的全生命周期成本控制

在梅賽德斯-奔馳看來，購車并不是結(jié)束，而是開始。從選車、買車、用車，再到管車、養(yǎng)車、換車，奔馳國產(chǎn)重卡將為用戶提供全面且專業(yè)的流程化服務(wù)，降低產(chǎn)品全生命周期的使用成本，從根源上幫助用戶實(shí)現(xiàn)“降本增效”。

據(jù)介紹，從最初的選車到最終的換車，奔馳TCO2.0理念貫徹始終：在用戶選車之初，用戶可在APP端進(jìn)行操作，為未來的運(yùn)營選擇最匹配的車型和配置；而在用戶買車時(shí)，可提供多樣化的金融服務(wù)，緩解購車前后的經(jīng)濟(jì)壓力；在用車階段，車輛豐富的安全性配置以及ETC、保險(xiǎn)服務(wù)，可以保障用戶用車無憂；奔馳還可提供全面、科學(xué)的車隊(duì)管理方案，將車輛效益最大化；通過較高的配件本土供應(yīng)率和較為密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，奔馳國產(chǎn)重卡的保養(yǎng)成本不超過每公里6分錢，讓用戶不僅買得起，更用得起；得益于高質(zhì)量的品控，用戶在換車階段仍然可以在原有車輛上獲得較高的殘值率，最終實(shí)現(xiàn)從選車到換車全生命周期內(nèi)降低用車成本的“閉環(huán)”。

目前，奔馳國產(chǎn)Actros和Actros C重卡的價(jià)格區(qū)間為51.88萬元至69.98萬元，并且推出了長達(dá)48個(gè)月的專屬金融服務(wù)，很大程度上緩解了用戶的購車壓力。相較于動(dòng)輒近百萬的進(jìn)口重卡，這個(gè)價(jià)格讓奔馳國產(chǎn)重卡在保證產(chǎn)品維持高水準(zhǔn)的同時(shí)，極大地降低了高端車型的購車門檻。對于廣大用戶來說，駕駛一輛高品質(zhì)的卡車不再遙不可及。此外，梅賽德斯-奔馳近期還推出了“三月購車助力計(jì)劃”，當(dāng)月購買奔馳國產(chǎn)重卡Actros C的用戶可享有5000元抵20000元的優(yōu)惠，為消費(fèi)者帶來了更多利好。

結(jié)束語

作為首家在華實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的歐洲頂級重卡品牌，奔馳顯然是有備而來。踐行著“In China For China星耀東方 行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”的理念，筆者相信奔馳將為中國市場帶來更多出色的生產(chǎn)工具。