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近年來，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，打造綠色礦山、智慧礦山成為了越來越多礦山企業(yè)的訴求，在這樣的市場環(huán)境下，礦用裝備的新能源化成為了行業(yè)的普遍共識。

4月20日，由宇通集團(tuán)主辦的、以“知勢謀局·攜手共贏”為主題的“宇通礦卡首屆優(yōu)質(zhì)礦山軒轅會”在河南鄭州舉行，行業(yè)專家和相關(guān)從業(yè)者共同探討新能源裝備在現(xiàn)代礦山的應(yīng)用及發(fā)展方向。那么，當(dāng)前新能源礦卡行業(yè)現(xiàn)狀是怎么的？行業(yè)發(fā)展面臨著哪些突出問題？宇通在新能源礦卡領(lǐng)域有著怎樣的布局和規(guī)劃？請看由第一商用車網(wǎng)帶來的詳細(xì)分析。

礦卡大型化、新能源化成主流趨勢

作為全球最大的制造業(yè)大國和最大的礦產(chǎn)消費市場，中國大多數(shù)礦產(chǎn)消費總量達(dá)到了全球總量50%，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對礦產(chǎn)資源擁有極大的依賴；同時，礦山的開采過程消耗了大量的化石能源、炸藥、電力，進(jìn)行礦產(chǎn)運輸、挖裝等工序的設(shè)備也以柴油為主要動力源，礦產(chǎn)開采是重要的碳排放源。

因此，在當(dāng)前階段，新能源礦用裝備是降低礦山碳排放量最直接、最有效的手段。同時，大型礦山設(shè)備可顯著提升整體運營效率，降低人工成本、管理成本、車輛密度和安全事故發(fā)生率，因此礦卡大型化趨勢明顯。

在積極推進(jìn)建設(shè)“綠色礦山”的背景下，加上產(chǎn)品自身的低運營成本優(yōu)勢，寬體礦用車新能源化正加快腳步。據(jù)悉，自2019年開始市場推廣以來，新能源礦卡2022年滲透力已達(dá)5.3%，2025年預(yù)計將超過30%。隨著排放、噪聲等法規(guī)的加強(qiáng)和節(jié)能減排的戰(zhàn)略需求，市場對新能源礦用裝備的需求迅速增加，新能源礦卡無疑擁有廣闊的市場前景。

然而，新能源礦卡在推廣過程中同樣面臨著諸多難題。與傳統(tǒng)燃油礦卡相比，未來新能源礦卡在采購成本方面具有的劣勢能否緩解？新能源礦卡的運營成本是否具有明顯優(yōu)勢？運營效率是否有保障？車身結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)是否可靠？高壓系統(tǒng)防火、防水、觸電等方面是否安全？這些困擾用戶的問題，也是阻礙新能源礦卡大規(guī)模應(yīng)用的主要障礙。

核心技術(shù)誕生于完善的解決方案

在宇通看來，雖然新能源礦卡在市場和技術(shù)層面仍亟需突破，但難題并非不可解決。針對目前行業(yè)面臨的問題，宇通為礦卡產(chǎn)品制定了完善且清晰的解決方案，其可概括為“12345”——即“1”個工程技術(shù)研究中心、“2”家上市公司、“3”鏈耦合協(xié)同、“4”個整車工廠、“5”個零部件生產(chǎn)基地。

宇通始終堅持“不把市場當(dāng)試驗場”的原則，投資建設(shè)驗證評價體系完善的工程技術(shù)研究中心，以高于國標(biāo)和行標(biāo)的要求，對產(chǎn)品耐久、碰撞、側(cè)傾、電磁兼容、噪聲振動等關(guān)鍵性能進(jìn)行測試和優(yōu)化；旗下兩家上市公司（宇通客車、宇通重工）不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為新能源礦卡的發(fā)展鋪平道路；創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈三鏈耦合協(xié)同，從核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)布局、品牌價值方面協(xié)同發(fā)力，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展；四座整車工廠通過智能制造，不斷提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息化、數(shù)字化以及智能化水平，實現(xiàn)面向訂單全產(chǎn)業(yè)鏈信息化管理的高效運營模式；通過五座零部件生產(chǎn)基地與整車生產(chǎn)的協(xié)同發(fā)展，最終打造聯(lián)通上下游的全流程智能新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

不難看出，在所有解決方案中，掌握核心技術(shù)才能擁有核心競爭力。宇通礦卡所使用的電控、電機(jī)、電池、電驅(qū)、電橋均為自主研發(fā)，掌握核心零部件資源，覆蓋范圍廣。在技術(shù)的支持下，宇通新能源產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)都擁有較強(qiáng)的競爭力。

產(chǎn)品譜系完整 技術(shù)優(yōu)勢明顯

實際上，作為新能源礦卡最早的推廣者之一，宇通在2018年率先研發(fā)制造出純電動礦卡，到目前為止已形成了調(diào)研、研發(fā)、選材、制造、品控、服務(wù)的完整新能源礦用裝備生態(tài)圈，在國內(nèi)純電動礦卡行業(yè)始終占據(jù)領(lǐng)先地位。

據(jù)了解，宇通礦用裝備作為宇通重工新興的產(chǎn)業(yè)板塊，以宇通重工64年工程機(jī)械研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，依托宇通集團(tuán)的技術(shù)實力、運營能力和新能源“三電”技術(shù)的核心優(yōu)勢，面向礦山、港口、水電工程、基礎(chǔ)建設(shè)等細(xì)分領(lǐng)域，提供節(jié)能環(huán)保、安全可靠的新能源產(chǎn)品和完善的解決方案。

目前，宇通已開發(fā)有充電平臺、換電平臺、線控底盤平臺的三種新能源礦卡產(chǎn)品，載重覆蓋90噸至130噸；充電平臺產(chǎn)品綜合運營成本和充電站建設(shè)成本低，采用24小時全時域監(jiān)控，保障車輛電池系統(tǒng)安全；換電車型可按需求和工況分為甲板式換電礦卡、后背式換電礦卡和側(cè)掛式換電礦卡，還可為換電車型提供移動式換電車；線控底盤礦卡則具有反應(yīng)迅速、執(zhí)行精準(zhǔn)、可靠性高的優(yōu)點。

自上市以來，宇通新能源礦卡已累計銷售上千輛，產(chǎn)品覆蓋28個省級行政區(qū)的超過100個礦區(qū)，累計行駛里程超2200萬公里，平均單車行駛里程超20萬公里，安全運行時間累積超過2000天，市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一，可見用戶對宇通新能源礦卡的認(rèn)可。

結(jié)束語

完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、全面的產(chǎn)品布局，讓宇通在新能源礦卡領(lǐng)域擁有堅實的基礎(chǔ)，出眾的產(chǎn)品性能也讓其擁有良好的用戶口碑。在礦用裝備走向新能源化已成定局的大背景下，宇通新能源礦卡將大有可為。