2023年4月28日，全新梅賽德斯-奔馳Arocs 4863 8x8 SLT大件運(yùn)輸車(chē)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸主力，圓滿完成牽引總重500余噸的超大型電力變壓器的首程運(yùn)輸任務(wù)。這臺(tái)實(shí)力“巨”星上演了從進(jìn)博會(huì)展品到商品的首秀，以強(qiáng)悍實(shí)力展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳卡車(chē)“不負(fù)眾托”的承諾。此次運(yùn)輸任務(wù)是國(guó)家電網(wǎng)“北電南送”的重點(diǎn)工程，由中特物流承接，以梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)為首的車(chē)組長(zhǎng)達(dá)90米，從廈門(mén)海滄造船廠碼頭出發(fā)，途經(jīng)廈門(mén)海滄大道、馬青路、翁角路。全程最終目的地為漳州長(zhǎng)泰變電站。

本次任務(wù)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)載能力提出了嚴(yán)苛的要求?？傊?00余噸的貨物是對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛牽引能力和可靠性的極大挑戰(zhàn)；同時(shí)，由于變電器設(shè)備需時(shí)刻保持絕對(duì)垂直狀態(tài)，運(yùn)輸車(chē)輛在面對(duì)橋梁、隧道、非鋪裝路面及爬坡路段時(shí)，只有保持足夠的穩(wěn)定性才能持續(xù)前進(jìn)。面對(duì)種種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)憑借其硬核的產(chǎn)品性能、領(lǐng)先可靠的技術(shù)實(shí)力，以及技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程專(zhuān)業(yè)支持，順利完成首趟運(yùn)輸。

穩(wěn)定可靠 鑄就大件運(yùn)輸“巨”星榮耀

作為針對(duì)重載工況特殊配置的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，梅賽德斯-奔馳Arocs 4863 8x8 SLT大件運(yùn)輸車(chē)在滿足國(guó)六b排放要求的同時(shí)，對(duì)動(dòng)力、變速箱、離合器、驅(qū)動(dòng)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。車(chē)輛配備15.6L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)OM 473，最大馬力625hp，峰值扭矩可達(dá)3000N·m，在超低轉(zhuǎn)速下也能保證穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。8x8全時(shí)驅(qū)動(dòng)，使梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)面對(duì)城市道路或山間、工地等非鋪裝路段，也能從容應(yīng)對(duì)。

在本次運(yùn)輸任務(wù)中，很多路段都存在彎度過(guò)長(zhǎng)、道路狹窄、坡度較大的情況。梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)憑借G280智能手自一體變速箱和渦輪緩速離合器(TRC)，實(shí)現(xiàn)無(wú)磨損起步，并不限時(shí)間的提供慢速精確控制車(chē)輛蠕動(dòng)調(diào)度。車(chē)輛在起步時(shí)即可輸出最大動(dòng)力，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。此外，在車(chē)輛剎車(chē)時(shí)液力緩速器充分發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)無(wú)磨損制動(dòng)，聯(lián)合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，最大可提供980hp的制動(dòng)功率。正是梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)全面升級(jí)后的諸多亮點(diǎn)，成就了車(chē)輛在各種環(huán)境下穩(wěn)定可靠的卓越表現(xiàn)。

值得一提的是，本次運(yùn)輸任務(wù)由全新梅賽德斯-奔馳Arocs SLT與老款梅賽德斯-奔馳Actros 4160 SLT協(xié)力完成，分別擔(dān)任主副牽引車(chē)。兩車(chē)前后配合，使通過(guò)坡道、急彎等復(fù)雜路況時(shí)更加從容高效，貨物更加安全。這款作為副牽引車(chē)的梅賽德斯-奔馳Actros 4160 SLT由中特物流在2009年進(jìn)行采購(gòu)，多年來(lái)一直憑借其穩(wěn)定與可靠的性能，作為大件運(yùn)輸作業(yè)中的核心力量，參與多項(xiàng)重大的基建工程項(xiàng)目。如今，新老兩代奔馳SLT大件運(yùn)輸車(chē)同臺(tái)作業(yè)，不僅是對(duì)“移山撼海，使命必達(dá)”精神的延續(xù)，更展現(xiàn)出奔馳卡車(chē)在大件運(yùn)輸領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。

從心出發(fā) 細(xì)節(jié)處彰顯貼心與周到

在大件運(yùn)輸作業(yè)中，除了車(chē)輛本身動(dòng)力、制動(dòng)等“硬實(shí)力”，駕駛者的“軟操作”也會(huì)影響到任務(wù)的成敗。梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)的駕駛艙被賦予更多人性化的設(shè)計(jì)，為駕駛者提供更加舒適的體驗(yàn)。一鍵啟動(dòng)熄火、電子手剎、懷擋式手自一體變速箱、電液聯(lián)動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等功能，讓操控梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)這樣的龐然大物也能如同駕馭轎車(chē)般輕松。轎車(chē)化的人機(jī)交互多媒體互動(dòng)液晶屏、承托力更強(qiáng)的人體工程學(xué)座椅、為身體不同部位提供不同支撐效果的7區(qū)床墊，讓卡車(chē)粗獷的風(fēng)格煥然一新，為駕駛者在繁重的作業(yè)下帶來(lái)更多舒適體驗(yàn)。奔馳卡車(chē)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)還根據(jù)客戶需求，提供周到專(zhuān)業(yè)的交車(chē)與駕駛培訓(xùn)服務(wù)；并在本次運(yùn)輸任務(wù)中全程隨車(chē)支持，保駕護(hù)航。

騏驥千里，非一日之功。從40年前享譽(yù)全球的NG系列問(wèn)世，到五代Actros的不斷創(chuàng)新，再到如今全新梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)的啟程，均源自梅賽德斯-奔馳卡車(chē)對(duì)于市場(chǎng)環(huán)境與客戶需求的深刻洞察。伴隨中國(guó)構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的不斷深化，這款全新“巨”星梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件運(yùn)輸車(chē)，將憑借其穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品實(shí)力，在更多嚴(yán)苛艱巨的任務(wù)中為客戶提供堅(jiān)實(shí)有力的保證。秉承“不負(fù)眾托”的品牌理念，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將繼續(xù)深耕消防、工程、建筑與旅居車(chē)等眾多細(xì)分行業(yè)，為中國(guó)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。