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五十五載砥礪奮進，陜汽在中國汽車工業(yè)史上曾經(jīng)迎來了無數(shù)個榮耀時刻。茍日新，日日新，又日新。日前，已經(jīng)擁有55年歷史的陜汽，再一次迎接了屬于自己的雙份榮耀。

5月10日，“陜汽重卡第200萬輛下線暨X6000 17H 840馬力產(chǎn)品發(fā)布”活動，在陜西西安舉行。陜汽重卡領(lǐng)導(dǎo)班子、全國經(jīng)銷商代表、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴、用戶代表、媒體記者等，共同見證了這一歷史時刻。

踏上新征程 陜汽第200萬輛下線

從1968年陜汽正式建廠，到今天第200萬輛下線，歷經(jīng)多代車的更迭、200萬的跨越，陜汽不僅在中國工業(yè)發(fā)展史上書寫了不朽傳奇，更在近年來開啟了領(lǐng)航時代的嶄新篇章，創(chuàng)造了中重卡銷量連續(xù)多年領(lǐng)跑中國商用車市場的優(yōu)異成績。

陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明在現(xiàn)場致辭中表示：“55年前，承載著黨和國家加快建設(shè)汽車強國的殷切希望，陜汽在響應(yīng)國家三線建設(shè)的歷史號召中誕生。從1992年12月25日，第1萬輛陜汽重卡下線；到2010年產(chǎn)銷躍上10萬輛平臺、2020年產(chǎn)銷躍上20萬輛平臺，再到如今迎來第200萬輛陜汽重卡下線，這不僅僅是量變，也是質(zhì)變，更是55年來陜汽人牢記創(chuàng)優(yōu)報國的初心使命，堅守邁向高端雄心的最佳詮釋。55年來，陜汽書寫了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的壯麗詩篇。”

五十余載陜汽風(fēng)雨兼程，攻堅克難，譜寫了從無到有，從小到大，從落后到先進，從立足西北到逐鹿全球的奮斗樂章；新時期下，陜汽更是緊跟時代步伐，深化變革，市場份額持續(xù)提升，開門紅首戰(zhàn)告捷，2023年1-4月銷量份額持續(xù)保持增長態(tài)勢。

據(jù)介紹，2023年1-4月，陜汽國內(nèi)市場1-4月實現(xiàn)份額2.5個百分點的大幅增長，跑贏行業(yè)大盤。同時，以X6000為代表長途標載物流市場實現(xiàn)真正突破，天然氣領(lǐng)跑行業(yè)、自卸車穩(wěn)居銷冠，載貨車實現(xiàn)穩(wěn)步提升，AMT產(chǎn)品結(jié)構(gòu)占比快速提升，新能源位居主流前列。

面對今年更復(fù)雜的競爭環(huán)境，作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，陜汽能夠跑贏大勢取得開門紅，堅持變革創(chuàng)新居功至偉。一直以來，陜汽在不斷精耕現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時，聚焦行業(yè)趨勢，深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，快速提升潛力區(qū)域；創(chuàng)新求變，全面變革營銷體系、全面優(yōu)化渠道管理，打造行業(yè)第一節(jié)油品牌，在產(chǎn)品競爭力，渠道積極性和客戶滿意度三個層面實現(xiàn)了新的突破。面對市場競爭和客戶需要，陜汽實現(xiàn)了領(lǐng)趨勢、優(yōu)產(chǎn)品、暖客戶、快服務(wù)，在多個領(lǐng)域創(chuàng)下諸多驕人成績。

實現(xiàn)行業(yè)之最 德龍X6000 17H840馬力產(chǎn)品發(fā)布

近年來，伴隨著國家物流樞紐戰(zhàn)略的逐步落地，物流產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展的快車道，大馬力高端重卡單趟運距更長、車速更快、油耗氣耗更低、駕乘體驗更舒適、智能化程度更高、運營成本更優(yōu)，成為廣大客戶在干線標載物流運輸市場的理想產(chǎn)品。

德龍X6000 17H840馬力產(chǎn)品的出現(xiàn)，可以說填補了我國大馬力高端重卡市場的空白。此前，超大排量發(fā)動機的定位一般是大件運輸?shù)忍厥馐袌?，而德龍X6000 17H840瞄準的是標載物流運輸市場。我國高效物流運輸市場常年被13L發(fā)動機把持，其輸出功率一般在550-600馬力間。但快運、快遞等高效物流運輸對超大排量發(fā)動機也有相應(yīng)需求，基于這一需求，德龍X6000 17H840應(yīng)運而生，為標載物流運輸客戶提供了全新的選擇。

據(jù)悉，德龍X6000 17H840馬力產(chǎn)品是陜汽從客戶需求、行業(yè)發(fā)展實際出發(fā)，推出的新一代大馬力產(chǎn)品。整車應(yīng)用全新旗艦豪華智能艙體，搭載17H擎天動力，熱效率突破52.28%，最大馬力突破840馬力，刷新了國產(chǎn)重卡的動力之最。

同時，濰柴17H 840馬力發(fā)動機在通用四高兩低（高效高爆壓燃燒，高效進排氣，高效高軌壓燃油、高效脈沖增壓技術(shù)、低摩擦、低功耗技術(shù)、低背壓后處理技術(shù)）技術(shù)之上，借助3D精準增壓設(shè)計、空氣隔熱、高效流通和雙主噴技術(shù)持續(xù)加持，扭矩高達3750N.m,油耗降低5-8%，B10突破200萬公里，實現(xiàn)動力、經(jīng)濟和可靠性突破。

德龍X6000 17H840馬力產(chǎn)品的到來，不僅對行業(yè)將產(chǎn)生深遠意義，對于陜汽來說，也是具有里程碑意義的事件?！暗慢圶6000 17H 840馬力產(chǎn)品的成功上市，實現(xiàn)了整車高端標桿價值的新突破，刷新了國產(chǎn)重卡動力之最，再次引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展潮流，必將為客戶創(chuàng)造更大價值。” 袁宏明說道。

結(jié)語

改革創(chuàng)新自主路，陜汽奮進正當時。“陜汽重卡第200萬輛下線和X6000 17H 840馬力產(chǎn)品發(fā)布，是陜汽發(fā)展歷程中一個重要的里程碑，標志著陜汽的研發(fā)制造水平又邁上了一個新的臺階，同時也標志著陜汽向高質(zhì)量發(fā)展目標的邁進迎來了新的起點?！闭缭昝魉f，未來陜汽將勇?lián)捌噺妵敝厝危瑺幾觥捌噺妵敝髁?，為中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，為中華民族偉大復(fù)興，貢獻新力量，書寫新篇章。