【第一商用車(chē)網(wǎng) 侯震】

上市半年以來(lái)，率先實(shí)現(xiàn)本土化的奔馳重卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸打開(kāi)局面。6月17日，廣通運(yùn)輸有限公司20輛奔馳Actros交付儀式在遼寧葫蘆島成功舉行。

奔馳重卡場(chǎng)景化、體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)模式成效顯現(xiàn)

自奔馳重卡本土化產(chǎn)品正式上市以來(lái)，其“一舉一動(dòng)”都備受市場(chǎng)關(guān)注。盡管奔馳重卡定位高端，但國(guó)產(chǎn)化后的價(jià)位已經(jīng)與國(guó)內(nèi)自主品牌的高端重卡產(chǎn)品相差不大。為了快速導(dǎo)入高端市場(chǎng)，讓用戶(hù)更多地了解奔馳重卡，自上市以來(lái)，奔馳重卡還創(chuàng)新性的推出了場(chǎng)景化+體驗(yàn)式試乘試駕的營(yíng)銷(xiāo)新模式，引起行業(yè)高度關(guān)注。據(jù)了解，此次批量訂單的誕生，便是這一新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式的成效得以顯現(xiàn)。

交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，福田戴姆勒汽車(chē)梅賽德斯-奔馳事業(yè)部銷(xiāo)售與售后副總裁劉培民在致辭中表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，而奔馳重卡一直堅(jiān)信，只有以技術(shù)為引領(lǐng)、為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的重卡產(chǎn)品才能持續(xù)贏得客戶(hù)的認(rèn)可。

“在產(chǎn)品面世的初期，我們推出了場(chǎng)景化、體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)的試乘試駕活動(dòng)，讓數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。同時(shí)，我們深知，?輛交付只是全生命周期智慧服務(wù)的開(kāi)始，我們廠家將與全國(guó)超過(guò)100家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，為包括廣通運(yùn)輸在內(nèi)的廣大用戶(hù)提供及時(shí)有效的服務(wù)。我們還為奔馳重卡注冊(cè)了服務(wù)商標(biāo)——‘奔好運(yùn)’，這也是我們對(duì)客戶(hù)、對(duì)卡友的美好祝福。”劉培民說(shuō)道。

憑借產(chǎn)品低油耗、高品質(zhì)贏得客戶(hù)認(rèn)可選擇

此次，廣通運(yùn)輸一次性采購(gòu)20輛奔馳重卡，是其舊車(chē)淘汰后的換新車(chē)輛。這些車(chē)輛完成上牌后，將全部投入到該公司在沈陽(yáng)-廣州的快遞運(yùn)輸線路上。而在采購(gòu)這批奔馳Actros 6×4牽引車(chē)之前，廣通運(yùn)輸便實(shí)際體驗(yàn)過(guò)奔馳重卡的場(chǎng)景化+體驗(yàn)式試駕新模式。

據(jù)了解，今年4月，廣通運(yùn)輸開(kāi)始試駕奔馳重卡，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的試駕反饋，在油耗表現(xiàn)、安全性和駕乘舒適度等方面獲得了良好的體驗(yàn)，尤其是百公里油耗28.5L的優(yōu)異表現(xiàn)讓其看到了降本增效的巨大前景，之后便有了這次20輛奔馳重卡的交付。同時(shí)，廣通運(yùn)輸這一舉動(dòng)也在葫蘆島當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生了極大的口碑宣傳，對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)更是影響深遠(yuǎn)。

廣通運(yùn)輸作為葫蘆島當(dāng)?shù)氐念^部物流企業(yè)，目前共有貨運(yùn)車(chē)輛40輛，單車(chē)年運(yùn)營(yíng)里程均超過(guò)30萬(wàn)公里，公司運(yùn)營(yíng)對(duì)車(chē)輛的性能、故障率要求都很高。此次采購(gòu)的這20輛奔馳重卡均搭載奔馳第三代OM471國(guó)六b發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到12.8L，與之匹配的是奔馳Powershift 3 12擋AMT智能變速箱，標(biāo)配全車(chē)盤(pán)式制動(dòng)、后橋氣囊懸架等配置，完全可滿(mǎn)足廣通運(yùn)輸對(duì)高效運(yùn)營(yíng)的需求。

此次批量交車(chē)，或?qū)⒊蔀楸捡Y重卡本土化以來(lái)在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的又一次標(biāo)志事件。