第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)柴油價(jià)格的不斷攀升，不少卡車司機(jī)和貨運(yùn)企業(yè)都直呼“傷不起”。面對(duì)高油價(jià)，很多人都在另找出路，其中由于今年以來(lái)天然氣價(jià)格大幅下降，天然氣重卡成為貨運(yùn)企業(yè)換車時(shí)的首選。但對(duì)于一輛動(dòng)輒幾十萬(wàn)元的重卡來(lái)說(shuō)，換車的利潤(rùn)周期畢竟過(guò)長(zhǎng)，此時(shí)，那些提前布局天然氣重卡的貨運(yùn)企業(yè)就把成本優(yōu)勢(shì)淋漓盡致地凸顯了出來(lái)。

近日，寧夏銀川卡友楊師傅在接受小編采訪時(shí)稱，其所在的貨運(yùn)公司就是如此。該公司于2021年購(gòu)買的40余輛天然氣重卡如今正值“當(dāng)打之年”，不僅質(zhì)量可靠還為公司省去了大筆運(yùn)營(yíng)成本。那么，是什么原因讓這家貨運(yùn)企業(yè)提前布局天然氣重卡，并選中一汽解放JH6天然氣重卡呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的報(bào)道。

銀川卡友楊師傅進(jìn)站保養(yǎng)的一汽解放JH6天然氣重卡

公司80多輛車 一半都是解放天然氣重卡

楊師傅是土生土長(zhǎng)的寧夏本地人，長(zhǎng)期在西北地區(qū)生活的他，與這片土地結(jié)下深深的情義。他告訴小編，大約8年前他開始從事貨運(yùn)行業(yè)，當(dāng)時(shí)還算趕上了行業(yè)最后的巔峰，但近年來(lái)由于貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，曾經(jīng)個(gè)體散戶的他逐漸感覺(jué)力不從心，一番思量之后，他決定賣掉車進(jìn)入物流企業(yè)。這樣既有了可靠的收入保障，也能減輕一些生活壓力。

經(jīng)過(guò)認(rèn)真斟酌，楊師傅加入了寧夏深遠(yuǎn)物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱深遠(yuǎn)物流）并成為公司的專職司機(jī)。據(jù)介紹，該公司成立于2019年，注冊(cè)經(jīng)營(yíng)范圍包括3類、4類、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)龋诋?dāng)?shù)仡H有名氣。進(jìn)入深遠(yuǎn)物流后，楊師傅正式開啟了專線運(yùn)輸生涯，開始從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作。“我拉的都是碳化鈣等?；?，線路也比較固定，一般都是從內(nèi)蒙古、寧夏出發(fā)，去往云南、四川、新疆、青海等省市?！?/p>

從內(nèi)蒙古到云南，楊師傅的運(yùn)輸路徑一直都在西部地區(qū)循環(huán)，但卻走遍了大半個(gè)中國(guó)。那里獨(dú)特的地勢(shì)路況和地理地貌對(duì)車輛的質(zhì)量和司機(jī)的駕駛技術(shù)都有著高標(biāo)準(zhǔn)要求，也正因此，每一輛進(jìn)入該公司的卡車及駕駛員都會(huì)經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，嚴(yán)格篩選。

小編了解到，目前深遠(yuǎn)物流有重卡80多輛，其中解放品牌有40多輛，全部是天然氣重卡?！拔议_的這輛車是解放JH6車型，購(gòu)買于2021年6月份，是一輛國(guó)六車型，從買來(lái)進(jìn)我們公司一直都是我在開，兩年的時(shí)間跑了40萬(wàn)公里?！?/p>

從個(gè)體司機(jī)到專職司機(jī)，楊師傅的身份在轉(zhuǎn)變，但與卡車打交道的方式?jīng)]有變，對(duì)貨運(yùn)行業(yè)感情沒(méi)有變，手中的方向盤、腳下的路依然是他熟悉的伙伴，而解放天然氣重卡也成了他要好的“朋友”。

質(zhì)量可靠 天然氣車會(huì)繼續(xù)“火”下去

兩年的朝夕相處，讓楊師傅對(duì)這輛解放JH6天然氣重卡了如指掌，并逐漸成為一名卡車“專家”。據(jù)他介紹，這輛解放JH6搭配的是13升460馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是當(dāng)?shù)匾彩巧钸h(yuǎn)物流使用最多的一款動(dòng)力。“在進(jìn)入公司之前，我主要開的是其他重卡品牌的燃油車型，天然氣重卡只短暫接觸過(guò)，對(duì)這種車并不算太了解，但解放JH6的表現(xiàn)還是讓我眼前一亮?！?/p>

“這輛車兩年時(shí)間跑了40萬(wàn)公里，平均每個(gè)月1.8萬(wàn)公里左右，就出勤率來(lái)說(shuō)算是很高了。而且，不光我這一輛，公司同批的解放JH6天然氣車，跑的線路都差不多，表現(xiàn)也差別不大?！睏顜煾嫡f(shuō)。

與楊師傅同屬一家公司，一同進(jìn)站保養(yǎng)的一汽解放JH6天然氣重卡

令楊師傅交口稱贊的還有解放JH6的可靠質(zhì)量，他告訴小編，車輛買回來(lái)兩年時(shí)間沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題。對(duì)于追求時(shí)效性的運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，一次故障就可能導(dǎo)致重大經(jīng)濟(jì)損失，這是所有卡車司機(jī)和運(yùn)輸企業(yè)最頭疼也最擔(dān)心的問(wèn)題。“這方面，解放JH6完全不用擔(dān)心，公司40多輛車從沒(méi)出過(guò)大毛病。”

還有就是駕駛感受，楊師傅稱，解放JH6開起來(lái)舒適性要強(qiáng)一些，就算走顛簸路段，平穩(wěn)性也能保障。小編了解到，解放JH6天然氣重卡裝配了獨(dú)立空調(diào)以及氣囊減震座椅，四方位影像、離合器助力器、進(jìn)口ABS/ASR防滑、前橋橫向穩(wěn)定桿等安全系統(tǒng)，能有效保障人、車、貨的安全?！斑@輛車有平地板和大空間臥鋪，兩人出車也很輕松?！?/p>

編后語(yǔ)

今年以來(lái)，市面上天然氣重卡的數(shù)量正在以難以想象的速度暴漲，這其中有柴油價(jià)格不斷攀升的原因，但更多的原因還是天然氣重卡本身可靠的質(zhì)量和高性價(jià)比。選對(duì)了車輛的深遠(yuǎn)物流如今正享受決策的“紅利”，也享受著解放天然氣重卡的品質(zhì)與實(shí)力。