雙十一大促購(gòu)物節(jié)即將拉開帷幕，卡友們的運(yùn)輸日程也變得越來(lái)越繁忙。在幾乎無(wú)休的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率下，到底應(yīng)該選什么樣的車，才能扛起如此繁重的工作量呢？最近，發(fā)哥就跟深耕快遞快運(yùn)的河南唐老板深入了解了一番。采訪過(guò)程中，唐老板幾乎句句不離江淮跨越K7 6×4牽引車，它到底有什么過(guò)人之處呢？

動(dòng)力強(qiáng) 爬坡猛，領(lǐng)跑掙錢實(shí)力

伴隨著網(wǎng)購(gòu)的迅猛發(fā)展，快遞快運(yùn)的需求量也隨之急速膨脹，唐老板也乘著快遞業(yè)發(fā)展的順風(fēng)車，將自己的事業(yè)越做越強(qiáng)?！拔抑饕獜氖赂＝ǖ剿拇ǖ目爝f快運(yùn)，往返于兩地的物流園間，單趟行程就能達(dá)到四千多公里，為了不延誤時(shí)效，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能力是關(guān)鍵?！?/p>

唐老板公司旗下駕駛員

定位于高端干線市場(chǎng)的江淮跨越K7 6×4牽引車，在動(dòng)力表現(xiàn)上具備先天優(yōu)勢(shì)。唐老板的車采用560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)擋變速箱，起步響應(yīng)迅捷、超車加速絲滑，都只是它的基本操作。用唐老板的話說(shuō)就是“單單都比別人快一步，省下來(lái)的時(shí)間又夠多跑幾單，收入增長(zhǎng)很可觀?！?/p>

四川地區(qū)的路況比較復(fù)雜，以山路和陡坡居多，想要保持領(lǐng)跑位置，江淮跨越K7 6×4牽引車有出眾的爬坡實(shí)力襄助。發(fā)動(dòng)機(jī)具備低轉(zhuǎn)速、大扭矩，爬坡能力提升20%，遇到連續(xù)上坡也能輕松翻越。即便在高海拔區(qū)域也不限扭，陪你縱橫四海，說(shuō)到做到。

油耗低 省得多，助力降本增效

“我每年都要跑到20萬(wàn)公里以上，現(xiàn)在多是以順暢的高速工況為主，所以，油耗水平也是我考量車子是否優(yōu)越的重要指標(biāo)之一。江淮跨越K7 6×4牽引車那是沒得說(shuō)，油耗這塊相當(dāng)給力，百公里能比同行多省3到4個(gè)油，一年能省下5、6萬(wàn)的油費(fèi)，賺得自然更多?！?/p>

江淮跨越K7 6×4牽引車經(jīng)過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)+風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化，跑一樣的貨、走一樣的路，行駛阻力更小，油耗當(dāng)然不會(huì)高。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱經(jīng)深度匹配調(diào)校，從燃燒利用率到傳輸率都嚴(yán)格把控，每一滴油都竭盡所能。自動(dòng)擋可以幫卡友預(yù)見駕駛先換擋，再結(jié)合多種輔助駕駛功能，幫你多省多賺。

出勤高 又舒適，創(chuàng)富路更可靠

每一個(gè)快遞包裹都寄托著一份期待，所以，運(yùn)輸途中的車輛可不能出岔子?！敖纯缭終7 6×4牽引車的機(jī)箱橋經(jīng)過(guò)深度集成一體化標(biāo)定，裝載了適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)亩ㄖ苹髽颍€有百萬(wàn)公里超長(zhǎng)里程驗(yàn)證、10萬(wàn)公里以上長(zhǎng)保養(yǎng)等，開了這么久，從沒出過(guò)問題，出勤率穩(wěn)坐朋友圈第一名?！?/p>

雖然長(zhǎng)路漫漫，但是唐老板的運(yùn)輸生活卻過(guò)得很滋潤(rùn)，因?yàn)榻纯缭終7 6×4牽引車幫他打造了一個(gè)遠(yuǎn)行的家。軟硬適中的超寬臥鋪、超清智能中控大屏、可通風(fēng)加熱的氣囊座椅、車載冰箱、豐富的儲(chǔ)物空間等一應(yīng)俱全，滿足一切日常生活所需，為卡友營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

江淮跨越K7 6×4牽引車是唐老板心目中的快遞快運(yùn)利器，在時(shí)效性、傳動(dòng)表現(xiàn)、低油耗、高出勤、舒適性等多方面都有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，能夠精準(zhǔn)匹配高效快遞快運(yùn)場(chǎng)景。不知道唐老板重點(diǎn)安利的對(duì)象，是不是你一直在找尋的快遞快運(yùn)車呢？