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西部“寶藏”燃?xì)廛嚕?帶你領(lǐng)略解放CNG產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

一汽解放2023-12-01
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在一汽解放豐富的產(chǎn)品線中,CNG車型可以算作“小眾”車型,是品類中的“隱藏款”。不過,在天然氣氣價(jià)長年穩(wěn)定的新疆、四川等西部省份,CNG卡車無論是在價(jià)格上,還是在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性,甚至技術(shù)的普及化程度上都可謂“一枝獨(dú)秀”,成為區(qū)域市場(chǎng)中既“叫好”又“叫座”的寶藏車型。

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氣價(jià)穩(wěn)定,CNG車成西部“香餑餑”

由于CNG(壓縮天然氣)在物理特性、能量密度以及燃料存儲(chǔ)等方面,與LNG(液化天然氣)存在著差異。運(yùn)輸過程中,CNG車輛加氣是通過壓縮機(jī)將CNG從儲(chǔ)罐壓縮至氣瓶,氣體的壓縮和輸送速度相對(duì)較慢。所以,市場(chǎng)上的LNG車型普遍用于運(yùn)輸粉粒物料、集裝箱、散雜貨物;而CNG車型主要用于運(yùn)輸時(shí)效充分的資源運(yùn)輸領(lǐng)域。但影響卡友們做出選擇的,更多是“氣價(jià)”的穩(wěn)定因素。CNG的價(jià)格浮動(dòng)相對(duì)LNG價(jià)格穩(wěn)定,對(duì)于新疆等西部地區(qū)從事省內(nèi)長途干線物流的運(yùn)輸人來講,的確是不錯(cuò)的選擇。

新疆的解放用戶反饋,近兩年CNG車之所以流行開來,一方面,新疆天然氣儲(chǔ)備豐富,加氣站數(shù)量在全國名列前茅,用戶加氣方便;另一方面,從價(jià)格上來講,CNG氣價(jià)一般穩(wěn)定在3元/m3上下,而LNG氣價(jià)除在少部分地區(qū)比如哈密、阿勒泰會(huì)劃算一點(diǎn),在疆內(nèi)其他地區(qū)價(jià)格都高于CNG氣價(jià),冬季又時(shí)常會(huì)出現(xiàn)波動(dòng),因此他們往往首選CNG車型。

據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-10月份,一汽解放旗下J6P、JH6等CNG重卡在新疆地區(qū)的上牌量突破1500輛,占據(jù)了當(dāng)?shù)亟夥盘烊粴猱a(chǎn)品的“半壁江山”,也占到新疆CNG細(xì)分市場(chǎng)32%的終端份額。

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技術(shù)節(jié)能,解放J6P CNG煥然新生

以一汽解放J6P CNG經(jīng)典版牽引車為例,該車搭載錫柴CA6SM3-47E6N發(fā)動(dòng)機(jī),470馬力,最大扭矩2100牛·米,強(qiáng)勁的動(dòng)力有效保障車輛上坡不費(fèi)力,超車更迅速。發(fā)動(dòng)機(jī)長壽命點(diǎn)火系統(tǒng)讓整車充分適應(yīng)西北地區(qū)的嚴(yán)苛工況,為高運(yùn)營效率提供可靠保障。

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)具備解放獨(dú)有的“三高”技術(shù)(高滾流當(dāng)量燃燒技術(shù)、高效電控增壓進(jìn)氣技術(shù)、高混合均勻性換氣技術(shù))讓燃燒更充分;結(jié)合全新一代BOSCH電控供氣系統(tǒng),精準(zhǔn)控制空燃比,進(jìn)一步提升燃?xì)饫寐?;再配合增?4%冷卻器風(fēng)扇,使得解放J6P CNG車相較同級(jí)別車型百公里節(jié)氣2kg。若按當(dāng)前CNG氣價(jià)4.8元/kg,年運(yùn)營里程15萬公里估算,每年CNG車輛僅在燃?xì)赓M(fèi)用上的支出就能節(jié)省14400元。

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內(nèi)飾升級(jí),營造舒適駕乘環(huán)境

面對(duì)卡友們對(duì)駕駛環(huán)境需求的不斷提升,解放J6P CNG車型內(nèi)飾也進(jìn)行了多方面升級(jí)。駕駛室應(yīng)用四點(diǎn)空氣懸置,全車減震器精細(xì)調(diào)校,可有效過濾顛簸路段震感,減輕駕駛疲勞;航空減震座椅對(duì)腰部形成有效支撐,緩解長途駕駛中的疲勞感;850mm超大臥鋪,寬度、厚度均滿足司機(jī)需求,且采用柔軟親膚面料,為司機(jī)提供良好的休息環(huán)境。

車輛內(nèi)部采用家居化內(nèi)飾設(shè)計(jì),環(huán)繞式中控臺(tái),讓按鍵觸手可及,操作方便。配備了大功率空調(diào),10-15分鐘即可達(dá)到舒適溫度。還可選裝300W車載電源,將“小廚房”搬上車,隨時(shí)實(shí)現(xiàn)車上燒水、做飯,帶給用戶“家”一般的感覺。此外,解放“整車靜謐”NVH技術(shù)的加持,不僅保溫隔熱,還能降低室內(nèi)噪音,為用戶營造舒適的駕乘環(huán)境。

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作為一汽解放經(jīng)典燃?xì)廛?,解放J6P CNG牽引車不光繼承了解放深厚的技術(shù)積淀,更在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與舒適性等多方面進(jìn)行了全面升級(jí),為西部運(yùn)輸人創(chuàng)造更多價(jià)值。

責(zé)任編輯:李秀枝
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