都說時勢造英雄,在剛剛過去的2023年,各家重卡廠商都紛紛推出了燃?xì)庵乜ㄜ囆腿胧袚寠Z蛋糕,他們中不乏噱頭十足的,亦不乏高調(diào)宣稱自己將是燃?xì)庵乜ㄊ袌龉谲姷能囆?。但?dāng)各種熱度褪去,回顧2023全年各家交出的成績單,持續(xù)領(lǐng)跑燃?xì)庵乜ㄊ袌龅?,依舊是一汽解放這位“高端玩家”。
作為緊抓燃?xì)庵乜L(fēng)口的最大贏家,2023年一汽解放實(shí)現(xiàn)了NG份額34.2%的成績,牢牢占據(jù)NG市場份額第一的領(lǐng)航地位。
硬核產(chǎn)品,打造解放節(jié)氣口碑
在“油轉(zhuǎn)氣”的機(jī)遇期,一汽解放積極把握市場需求變化,在燃?xì)庵乜I(lǐng)域的布局可謂異常豐富。從不同驅(qū)動形式的大馬力干線牽引到各類載貨車,以及轎運(yùn)、?;葘S密囕v一應(yīng)俱全,在市場中形成了絕對優(yōu)勢,公司銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長。
為高效省錢而生的JH5 480 NG牽引車,一經(jīng)上市,便以超群性價比和高效節(jié)能頻頻出圈,深得普貨、煤炭、綠通等中長途物流卡友的信賴。該產(chǎn)品在顏值、舒適、降重、動力、增效、服務(wù)等六大方面進(jìn)行了全面升級,具備超高的顏值、超低的氣耗、超會省錢等特點(diǎn),成為卡友們致富路上的新選擇。
與之相媲美的是一汽解放面向資源市場的重拳產(chǎn)品,J6P經(jīng)典版LNG牽引車。整車自重僅8.5噸,達(dá)到同級別自重最輕,輕盈車身實(shí)現(xiàn)多拉多賺。該產(chǎn)品搭載CA6SM4發(fā)動機(jī),采集了國內(nèi)典型高速、國道、山區(qū)駕駛狀態(tài),高檔利用率提升5%-10%,成為行業(yè)典型工況氣耗新標(biāo)桿。
隨著天然氣重卡市場大馬力時代的到來,一汽解放還順勢推出J6V 530馬力LNG精英版牽引車和J7 530馬力LNG牽引車,比肩歐洲標(biāo)桿,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國際一流水平,是全生命周期成本領(lǐng)先的國產(chǎn)重卡典范。
將節(jié)氣卷出新高度,產(chǎn)品品類全、應(yīng)用領(lǐng)域廣,是一汽解放領(lǐng)跑燃?xì)庵乜ㄊ袌龅年P(guān)鍵。多樣化的產(chǎn)品精準(zhǔn)滿足了不用細(xì)分市場用戶需求,能第一時間抓住天然氣重卡“風(fēng)口”也在意料之中。
多措并舉,助力客戶運(yùn)營無憂
在服務(wù)方面,一汽解放始終堅(jiān)持“以客戶為中心”理念,解決客戶運(yùn)營痛點(diǎn),提供完善的物流解決方案,以“迅速響應(yīng)、備品充足、質(zhì)量第一”的鄭重承諾護(hù)航卡友,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶的“雙向奔赴”。
在天然氣重卡銷量節(jié)節(jié)攀升的當(dāng)下,一汽解放適時推出“NG發(fā)動機(jī)”和“CNG發(fā)動機(jī)”專屬政策,為選擇解放天然氣車型的用戶提供超長質(zhì)保、不限里程的感動服務(wù)。比如在2023年8月至10月期間(以銷售發(fā)票日期為準(zhǔn))購買解放天然氣車的首任車主,享有解放CA6SM4和CA6SM3(CNG)發(fā)動機(jī)缸體、曲軸、缸蓋、連桿、凸輪軸保質(zhì)期5年不限里程的專屬服務(wù)政策。
除了針對天然氣發(fā)動機(jī)的專屬服務(wù)政策以外,一汽解放還推出針對自卸車輛的專項(xiàng)服務(wù)政策、夜間突發(fā)狀況免費(fèi)救援、J7用戶專享的五大權(quán)益等多重服務(wù)保障,讓客戶運(yùn)營無憂,為行業(yè)樹立起全新服務(wù)標(biāo)桿。
產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下,這也從側(cè)面印證了即便在燃?xì)庵乜ㄊ袌鰳O度內(nèi)卷的當(dāng)下,一汽解放依然以敏銳的市場洞察力滿足了消費(fèi)者不斷變化、不斷提高的用車需求,而這也是解放燃?xì)庵乜軌蚍Q霸市場,王者地位不被撼動分毫的秘訣所在。
相信在未來,不論后浪來勢多么洶涌,一汽解放依舊是燃?xì)庵乜ㄊ袌鲋幸粋€你絕繞不開的購車選擇。