【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

山東作為物流大省，重卡保有量多年位居全國(guó)前列。為了深入了解今年上半年重卡市場(chǎng)的實(shí)際銷售情況和變化，以及下半年可能出現(xiàn)的行情，近日，第一商用車網(wǎng)專門針對(duì)山東重卡市場(chǎng)進(jìn)行了一番調(diào)查采訪，詳細(xì)了解了山東幾個(gè)主要區(qū)域重卡經(jīng)銷商面臨的市場(chǎng)局面。

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的詳細(xì)報(bào)道。

多地經(jīng)銷商銷量下滑 燃?xì)廛嚾允侵麂N車型

在此次調(diào)查采訪中，據(jù)多位山東重卡經(jīng)銷商反饋，2024年上半年，山東多地重卡經(jīng)銷商的整體銷量并不理想，與去年同期相比普遍出現(xiàn)不同程度的下降。

對(duì)此，濟(jì)南華爾重型汽車銷售有限公司馮經(jīng)理告訴第一商用車網(wǎng)：“今年上半年，公司總體銷量不是太好，不如去年同期；其中，賣得最多的還是天然氣牽引車，燃油車開(kāi)年的時(shí)候基本一輛沒(méi)賣，只是最近這兩個(gè)月有點(diǎn)起色，二者比例基本是8：2?！?/p>

在臨沂市，駿龍汽車銷售服務(wù)有限公司楊經(jīng)理在采訪中說(shuō)：“今年上半年，我們公司的重卡銷量還算可以，但是比去年肯定差點(diǎn)。”同時(shí)，他也提到：“我們這天然氣重卡銷量較燃油重卡占比大很多，但近期由于氣價(jià)上升燃油重卡銷量有所提升?！?/p>

針對(duì)今年上半年銷量問(wèn)題，東營(yíng)市才源汽貿(mào)有限公司王經(jīng)理說(shuō)：“我們公司主要經(jīng)營(yíng)燃油?；愤\(yùn)輸車，今年上半年，店里銷量一直不好，還不如去年上半年?！?/p>

在青島地區(qū)，山東泰合弘達(dá)供應(yīng)鏈有限公司張經(jīng)理就銷量問(wèn)題回答說(shuō)：“今年上半年，我們公司的重卡銷量不足1000輛，較去年同期有所下降，賣得多的也是天然氣車，燃油車銷量?jī)H占小部分，二者比重幾乎能達(dá)到9：1。”

濟(jì)寧順通汽車銷售服務(wù)有限公司趙經(jīng)理則直言：“今年上半年，公司重卡銷量較去年同期下降了接近一半。現(xiàn)在，我們這里燃油車基本賣不動(dòng)，整個(gè)區(qū)域一個(gè)月也就賣10輛燃油車，天然氣車一個(gè)月則差不多能賣上百輛?！?/p>

綜合來(lái)看，以上山東幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域受訪的重卡經(jīng)銷商均表示，今年上半年重卡銷量不盡如人意，其中天然氣重卡依舊占據(jù)大部分市場(chǎng)份額，傳統(tǒng)柴油車占比幾乎不足兩成。

那么，山東這些區(qū)域重卡銷量下降的原因是什么呢？

銷量下浮原因幾何？

“今年上半年，重卡銷量相較于去年有所下滑，首要原因在于我們這里的貨源減少、運(yùn)費(fèi)下降，導(dǎo)致客戶對(duì)更新車輛的意愿降低?！睎|營(yíng)才源的王經(jīng)理透露，當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)相比之前正常的時(shí)候下降了40%左右。而且，由于燃?xì)廛囆枨笤龆?，燃油車受到較大沖擊，而東營(yíng)才源店內(nèi)主要銷售的是柴油?；窢恳嚕虼虽N售業(yè)績(jī)受到一定影響。

濟(jì)南華爾的馮經(jīng)理在談到銷量下降原因時(shí)，也提到了運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。他說(shuō)：“國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好，車多活少，運(yùn)價(jià)太低，導(dǎo)致大家利潤(rùn)都在下降?，F(xiàn)在，物流運(yùn)輸行業(yè)卷得也很厲害，像濟(jì)南地區(qū)，這些物流企業(yè)近期投標(biāo)的整體運(yùn)費(fèi)基本上又整體下浮了17%左右；甚至，好多平臺(tái)在司機(jī)接單的時(shí)候，都會(huì)讓司機(jī)選擇是燃油車還是燃?xì)廛?，燃油車運(yùn)費(fèi)相對(duì)而言會(huì)高一點(diǎn)，燃?xì)廛囘\(yùn)費(fèi)相對(duì)就低?！?/p>

說(shuō)到燃?xì)廛嚲畤妼?duì)于運(yùn)費(fèi)的影響，濟(jì)寧順通的趙經(jīng)理說(shuō)：“就是因?yàn)樘烊粴廛囂嗔耍堰\(yùn)費(fèi)價(jià)格拉下來(lái)了?，F(xiàn)在油車勉強(qiáng)能活，不掙錢，天然氣車的運(yùn)費(fèi)可以說(shuō)是原先燃油車的水平?！?/p>

深入分析山東多地重卡市場(chǎng)行情后，我們不難發(fā)現(xiàn)，今年上半年，山東重卡銷量不佳的原因依舊是“車多貨少運(yùn)價(jià)低”，只是在去年基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化。究其原因，正如臨沂駿龍楊經(jīng)理所言：“重卡司機(jī)貨源減少、利潤(rùn)降低，是導(dǎo)致他們今年上半年不愿意買車或更新車輛的主要原因?！蓖瑫r(shí)，由于近兩年油氣差價(jià)較大以及天然氣供給穩(wěn)定，燃?xì)廛嚁?shù)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，雖說(shuō)拉低了車輛的運(yùn)營(yíng)成本，但同時(shí)卻導(dǎo)致運(yùn)價(jià)的進(jìn)一步下降?？梢钥闯觯M管燃?xì)廛噷?duì)燃油車市場(chǎng)份額造成了不小的沖擊，但燃?xì)廛囎陨硪裁媾R著困境。

下半年山東重卡市場(chǎng)能否回暖？

對(duì)于今年下半年的山東重卡市場(chǎng)走勢(shì)，多位重卡經(jīng)銷商在采訪中持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。他們普遍認(rèn)為，雖然下半年整體市場(chǎng)仍然面臨一定的下行壓力，但隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇和物流需求的增加，重卡市場(chǎng)有望出現(xiàn)一定程度的回暖。

其中，臨沂駿龍的楊經(jīng)理說(shuō)：“到今年10月前后市場(chǎng)可能會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)。一般9月和10月會(huì)進(jìn)入傳統(tǒng)重卡銷售旺季，我們這邊的客戶群體基本上在9月到10月期間開(kāi)始陸續(xù)買車，以增加運(yùn)力。而8月之前買車的較少?！?/p>

對(duì)此，濟(jì)南華爾的馮經(jīng)理預(yù)計(jì)，今年下半年，山東重卡市場(chǎng)行情會(huì)比上半年有所好轉(zhuǎn)，但也就是能達(dá)到“和去年同期基本持平”的水平，行情好轉(zhuǎn)的幅度有限。

不過(guò)，也有銷售經(jīng)理對(duì)山東重卡下半年市場(chǎng)走勢(shì)持謹(jǐn)慎態(tài)度。東營(yíng)才源的王經(jīng)理認(rèn)為，今年下半年，當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)的行情可能好不到哪去！“眼下，重卡主機(jī)廠能做的產(chǎn)品，包括經(jīng)銷商自身能做的努力大家都在做，但市場(chǎng)這個(gè)情況已經(jīng)不是以產(chǎn)品為核心導(dǎo)向了。因?yàn)槟壳叭細(xì)廛囋谥乜ㄊ袌?chǎng)擁有絕對(duì)比重，所以下半年的重卡銷量還依賴于燃?xì)獾膬r(jià)格走勢(shì)?！?/p>

濟(jì)寧順通的趙經(jīng)理也持類似觀點(diǎn)。他說(shuō)：“今年下半年，濟(jì)寧當(dāng)?shù)氐闹乜ㄤN量可能不會(huì)太好，最終成績(jī)大概還不如上半年?！睂?duì)于原因，他認(rèn)為，受困于貨源和運(yùn)費(fèi)影響，下半年司機(jī)買車的積極性可能也不大，市場(chǎng)好轉(zhuǎn)還要看經(jīng)濟(jì)、政策和氣價(jià)走勢(shì)?！艾F(xiàn)在車輛價(jià)格已經(jīng)達(dá)到冰點(diǎn)，廠家利潤(rùn)也在下降，畢竟買車的客戶有限，繼續(xù)降價(jià)也沒(méi)啥意義，還要看大環(huán)境?！?/p>

關(guān)于氣價(jià)問(wèn)題，臨沂駿龍的楊經(jīng)理告訴小編，目前，當(dāng)?shù)厝細(xì)獾膬r(jià)格大概4.6元左右，但是市區(qū)加氣站太少，而小油（個(gè)體加油站）的柴油價(jià)格基本上在5.7元左右，差價(jià)僅在1元上下。他透露，這樣的油氣價(jià)差，已經(jīng)開(kāi)始讓部分山東用戶開(kāi)始選擇燃油車。不知道下半年這個(gè)差價(jià)是否會(huì)進(jìn)一步縮窄？

綜合來(lái)看，今年下半年，山東重卡市場(chǎng)雖然有實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的希望，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈，品牌之間內(nèi)卷現(xiàn)象將依然嚴(yán)重，主機(jī)廠和經(jīng)銷商唯有不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，才能抓住市場(chǎng)機(jī)遇。

結(jié)語(yǔ)

2024年上半年，由于經(jīng)濟(jì)減速、油價(jià)高企、貨源減少、運(yùn)費(fèi)降低等因素影響，導(dǎo)致終端市場(chǎng)需求不足，山東多地的重卡經(jīng)銷商們銷量不及預(yù)期。那么，下半年的山東重卡市場(chǎng)究竟會(huì)怎樣發(fā)展，能否如期迎來(lái)傳統(tǒng)的市場(chǎng)旺季？第一商用車網(wǎng)將會(huì)持續(xù)為您報(bào)道。（本文中采訪人物皆為化名）