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汕德卡TIR:跨境運(yùn)輸“高精尖”的最佳選擇!

中國重汽2024-08-12
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隨著近年來我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深刻調(diào)整與優(yōu)化升級(jí),出口貨物的結(jié)構(gòu)亦迎來了顯著變化。其中,“高精尖”等高附加值貨物的出口額持續(xù)攀升,這一趨勢(shì)對(duì)運(yùn)輸工具提出了前所未有的高標(biāo)準(zhǔn)要求——從震動(dòng)系數(shù)的精細(xì)控制到溫度、濕度的嚴(yán)格管理,每一環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。

運(yùn)送“高精尖” 自然需匹配“高精尖”之選

  近日,鄭州客戶委托的TIR運(yùn)輸車隊(duì),滿載著空壓機(jī)、烘干機(jī)等精密設(shè)備,從鄭州啟程,跨越國界,直抵烏茲別克斯坦首都塔什干。面對(duì)這些高度精密且價(jià)值不菲的貨物,客戶對(duì)運(yùn)輸過程的安全與效率提出了極高要求。為此,汕德卡TIR運(yùn)輸車憑借其卓越性能脫穎而出,成為此次國際公路運(yùn)輸?shù)牟欢x。

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高效運(yùn)輸:時(shí)效為王 成本再降

TIR運(yùn)輸模式的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于全程無需倒裝、不卸貨,極大地縮短了等待時(shí)間,有效降低了整體運(yùn)輸成本。汕德卡TIR跨境運(yùn)輸車,搭載MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF自動(dòng)擋變速箱,配以小速比曼橋,構(gòu)成了行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的黃金動(dòng)力鏈,綜合油耗節(jié)省11%,運(yùn)送快,靈活性高,為用戶省出“一大把”時(shí)間成本!

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精細(xì)護(hù)送:全程守護(hù) 超低貨損

深知高精尖貨物價(jià)值高且易受損的特性,汕德卡TIR運(yùn)輸車特別配備了V型推力桿,其穩(wěn)定性堪比超強(qiáng)“彈簧”,為貨物提供了全方位、無死角的保護(hù)。另外,重卡標(biāo)準(zhǔn)鞍座通暢離地高度1.25—1.3米(滿載),汕德卡TIR運(yùn)輸車輛鞍座降低200mm,容積可增大7立方(13.75米貨廂),貨箱最大容積可做到130方。同時(shí),車輛采用寒區(qū)款設(shè)計(jì),能夠更好適應(yīng)寒區(qū)跨境貿(mào)易運(yùn)輸需求。

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尖端品質(zhì):德系基因 極致可靠

汕德卡TIR運(yùn)輸車,繼承了汕德卡德系可靠的品質(zhì)基因,由國內(nèi)領(lǐng)先的重卡4.0智能制造工廠依托世界頂尖的制造工藝精心打造。車輛與德國曼共享供應(yīng)鏈資源,擁有行業(yè)內(nèi)唯一頂配供應(yīng)保障。關(guān)鍵零部件均來自采埃孚、威伯科等國際知名品牌,其中,車輛的氣囊采用薩克斯氣囊減震器,通過嚴(yán)格的氣囊跳動(dòng)范圍控制(±45mm),在確保車輛行駛中穩(wěn)定性和舒適性的同時(shí),有效減少因氣囊異常跳動(dòng)可能帶來的不適感,真正實(shí)現(xiàn)了安全與舒適的完美結(jié)合。此外,整車歷經(jīng)吐魯番盆地、漠河極寒區(qū)域、格爾木高原等極端環(huán)境下的三高實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)里程累積超過2000萬公里,其搭載的車輛智能系統(tǒng)支持全球信號(hào),尖端品質(zhì)確保高效安全運(yùn)輸,解除長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)暮箢欀畱n!

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寫在最后:汕德卡TIR國際公路運(yùn)輸構(gòu)建全球運(yùn)輸橋梁,讓國內(nèi)“高精尖”貨物觸手可及。未來,汕德卡TIR運(yùn)輸車將繼續(xù)作為跨境運(yùn)輸?shù)男落J力量,憑借其高效、精細(xì)、尖端的綜合優(yōu)勢(shì),為提升貨物‘出海’品質(zhì)保駕護(hù)航,加速推動(dòng)中國高端制造業(yè)融入全球價(jià)值鏈,共繪國際合作新藍(lán)圖。

責(zé)任編輯:王思思
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